Consommation anormale d huile moteur

Han56 · 06-02-2019 10:03:16

Depuis peu, et après vérification et correction du niveau d'huile moteur, il suffit que je roule tout juste à peine 200 klms pour qu'apparaisse un message "priere vérifier votre niveau d'huile à la prochaine station " .je m'arrête, j'attends un petit quart d'heure, je verifie mon niveau d huile par l'intermédiaire de la jauge et là j'aperçois que le niveau est entre le minima et le maxima. J'ajoute un bon demi litre dhuile et après 200 klms environ j'ai le même message et là je suis obligé d'ajouter de l'huile. Ça devient agaçant et je ne sais quoi faire.
Que se passe-t-il.
Pour information, la puissance du moteur est toujours la même, elle est excellente. Néanmoins j'ai remarqué depuis l'apparition de ce problème qu'à l'arrêt et quand j'accelere fort une grande fumée noire sort de l'echappement.
C'est quoi tout ça
La cylindrée ????
Le turbo???
Je suis désorienté. Un scanner a éliminé le problème des injecteurs et bougies de prechauffage.
Merci.

Mimi92-Alb · 06-02-2019 10:34:39

Bonjour,

As-tu vérifié si tu n’as pas de fuite ?

Han56 · 06-02-2019 12:30:24

Oui j'ai réglé toutes les fuites. Le problème demeure toujours.

NBF06 · 06-02-2019 12:58:12

Bonjour,

Elle ne fume pas bleue?
Pas de mayonnaise dan le vase?
Pas de tache d'huile sur l'arrière de la voiture?
As tu démonté les protections du dessous et vérifié la bas moteur?

Pascal

Han56 · 06-02-2019 14:03:52

Non Elle ne fume pas bleue...c'est plutôt une fumée noire à l'accélération.
Non il n'ya pas de mayonnaise dan le vase.
Et pas de tache d'huile sur l'arrière de la voiture.
Si j'ai démonté les protections du dessous et vérifié la bas moteur.ces protections sont toujours démontées même à cet instant.
Y'a t-il une cause à cette consommation d'huile.
Merci

a97can · 06-02-2019 14:21:50

Bonjour,

Quel motorisation ? Kilométrage ?
Je dirai le turbo...

Pour vérifier c’est simple tu démonte côté admission et vérifie que la turbine n’a pas de jeu vu la conso que tu as c’est soit le turbo hs soit le moteur roll

Enfin si tu as vraiment résolu toute les fuites que tu avait avant wink

Dernière modification par a97can (06-02-2019 14:29:54)

Han56 · 06-02-2019 17:16:35

Le kilomètrage est à
250000 klm.

Han56 · 07-02-2019 13:52:26

a97can
Je vous joint cette video
Pouvez vous ecouter le moteur est ce qu'il y a un problème de turbo au son du moteur après accélération.
Sinon j'ai enlevé le bouchon d'huile et il y'a pas de jiclage d'huile.
Est-ce cette consommation
exagérée d'huile est du au turbo ou à la cylindrée.

https://youtu.be/gQRNprBs27I

Merci

Dernière modification par Han56 (07-02-2019 13:53:30)

Mimi92-Alb · 07-02-2019 14:07:58

Veux-tu modifier ton post en respectant la procédure pour Afficher une Vidéo

NBF06 · 07-02-2019 17:28:50

Il est où ton bouchon?

Pierre81 · 07-02-2019 17:53:37

Bonjour Han56 smile
Un peu de lecture ICI
Tu verras qu'il peut y avoir plusieurs causes à ton problème.

En attendant, un ou deux conseils :
1. Pour voir si ça gicle sur le cache culbuteurs, il vaut mieux mettre une feuille de papier que la main (l'huile chaude, ça brûle...)
2. Evite de balader un chiffon sur un moteur qui tourne. Se faire prendre la main dans la courroie est très désagréable... roll

Han56 · 07-02-2019 18:34:18

chercher l'origine de la surconsommation d'huile soit par le bruit du moteur pour detecter un défaut du turbo ou chercher un problème de fatigue des segments par giclage d'huile moteur au ralenti.

NBF06 · 07-02-2019 19:05:48

NBF06 a écrit :

Il est où ton bouchon?

Autant pour moi, j'ai lu que le début de la vidéo sans lire ton commentaire.
Mea culpa smile

Dernière modification par NBF06 (07-02-2019 21:04:40)

Mimi92-Alb · 07-02-2019 19:17:21

Han56 : Veux tu appliquer stp la procédure #9

a97can · 07-02-2019 19:33:42

Bon,

Ce n’est pas très claire mais le turbo semble bon au niveau sonore.
A vérifier qu’il ait pas de jeu dans l’axe

Han56 · 09-02-2019 20:57:12

https://youtu.be/GGaeJjqwi1g

voilà la fumée noire dégagée par le moteur qui me consomme beaucoup d'huile . est ce le turbo ou la segmentation. eclairez moi

Dernière modification par Han56 (09-02-2019 21:02:15)

Han56 · 09-02-2019 20:59:56

a97can a écrit :

Bon,
Ce n’est pas très claire mais le turbo semble bon au niveau sonore.
A vérifier qu’il ait pas de jeu dans l’axe

https://youtu.be/GGaeJjqwi1g

Mimi92-Alb · 09-02-2019 21:02:41

Han56 : Malgré plusieurs rappels #9 et #14, tu ne respect pas la procédure pour Afficher une Vidéo

Tu es averti. Attention au bout de 3 avertissements, tu es banni définitivement du forum.

a97can · 09-02-2019 22:14:38

Bon,

Vue comment ça fume roll
Je dirais de l’huile qui entre dans l’admission et tu ne vas pas tarder à encrasser ton fap.
Vérifie ton turbo !!!

Dernière modification par a97can (09-02-2019 22:15:17)

cheyenne50 · 10-02-2019 06:20:56

Re,
Désolé, mais vue la vidéo, je vois de la fumé NOIRE en accélération ou bien il faut que je change de lunette !!
Donc c'est déjà un problème d'alimentation carburant qui débite trop.
Bien sur rien a voir avec le niveau d'huile qui baisse .

Pierre81 · 10-02-2019 08:26:44

Bonjour tous smile
Si c'était de l'huile, ça fumerait BLEU. Donc, d'accord avec Cheyenne50, et voir mon post #11.
Apparemment, tu as DEUX problèmes distincts :
1. Fumée noire à l'échappement => mélange trop "riche" (trop de carburant et pas assez d'air)
2. Surconsommation d'huile (à traiter quand le pb de fumée aura été résolu)

cheyenne50 · 10-02-2019 08:42:03

Re,
Pour la fumé NOIRE, commençons par le plus simple:
Enlever la cartouche papier du filtre à air donc en laissant la boite vide, et faire un essai comme sur la vidéo.
Il faudra "dégorger" le moteur en donnant quelques coups de gaz à 3500 trms.
Ensuite refaire le test: si ça fume toujours, alors ce n'est pas le filtre à air, donc voir ailleurs wink C'est sûr que si on fait beaucoup de parcours urbain, le System d'injection s'encrasse, donc il faut le "purger" un bon coup : 5 Kilomètres à fond la caisse (pas en vitesse, mais en régime moteur).
Pour l'huile c'est plus délicat, mais je doute que ce soit la segmentation même à 230'000 kms, ou bien le moteur a été maltraité depuis le début.
Un truc simple à faire : débrancher le tuyau de sortie du RENIFLARD qui va à la grosse durite d'air turbo.
Juste pour un test, on laisse le tuyau débranché (tans pis pour quelques vapeurs d'huile dans l’atmosphère) et on regarde ce qui sort sur la cache culbuteur.

Dernière modification par cheyenne50 (10-02-2019 08:43:33)

a97can · 10-02-2019 11:41:06

Sinon pour voir vraiment si c’est de l’huile ou autre sur ton pot d’echappement, tu met un carton devant pendant qu’un autre accélère.

Perso jamais vu jusque-là un 651 fumé comme ça yikes

Han56 · 10-02-2019 19:54:43

Pierre81 · 10-02-2019 20:30:39

@Han56 : C'est de toute évidence un mauvais mélange air/carburant (trop de carburant, pas assez d'air)
Fais un essai en ôtant carrément ton filtre à air (momentanément, faut pas rouler longtemps sans le filtre), ça éliminera une cause (ou non)

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#1 06-02-2019 10:03:16