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#1 14-02-2015 18:08:14

Alain57
Visiteur
Lieu : METZ
Inscription : 13-02-2015
Messages : 3

Passage run flat en pneus normaux

Ma CLA 220 CDI est équipée de jantes AMG 18 avec pneus 225/40/18 en run flat.

Est ce que je suis obligé de mettre des pneus identiques lorsqu'ils seront usés ???? ou est ce que je peux passer en pneus normaux ???
Dans ce cas la, j'achèterai un compresseur kit anti crevaison.

Pareil pour l'hiver prochain, est ce que je peux mettre des jantes alu 18 normales équipées de pneus hiver normaux en 225/40/18 ???

Merci d'avance pour vos conseils.


CLA 220 CDI Fascination - Gris montagne

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#2 18-02-2015 11:45:00

the_shark
Apprenti
Inscription : 13-10-2014
Messages : 91

Re : Passage run flat en pneus normaux

J'ai les mêmes dimensions et en hiver j'ai mis du pneu renforcé (XL) et j'ai acheté un kit anti crevaison avec un compresseur et ça va très bien.


Mercedes Classe A35 AMG, Pack sport black, pack premium+, W177.

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#3 04-03-2015 20:38:49

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
Inscription : 23-02-2015
Messages : 3 527

Re : Passage run flat en pneus normaux

Alain57 a écrit :

Ma CLA 220 CDI est équipée de jantes AMG 18 avec pneus 225/40/18 en run flat.

Est ce que je suis obligé de mettre des pneus identiques lorsqu'ils seront usés ???? ou est ce que je peux passer en pneus normaux ???
Dans ce cas la, j'achèterai un compresseur kit anti crevaison.

Pareil pour l'hiver prochain, est ce que je peux mettre des jantes alu 18 normales équipées de pneus hiver normaux en 225/40/18 ???

Merci d'avance pour vos conseils.

Salut,
Je viens de confirmer l'avis de shark ; je suis un BMiste depuis des années et c'est une question souvent débattues sur les forums BMW, ces dernières étant davantage équipée en Runflat en monte d'origine.
Bien que certaines concessions déconseille la suppression du Runflat pour raisons diverses et variées, la transition n'est pas sensée poser de problèmes, cela reste des pneus, qu'ils soient à flanc renforcés ou pas. Le tout, c'est d'opter soit pour une roue de secours (normale ou galette) et/ou d'un kit anti-crevaison.

Perso, sur mon coupé BMW équipé de runflat, j'ai crevé sur l'autoroute mais aucun témoin, ni aucune sensation ou modification dans la conduite ne m'en a informé... Résultat, lorsque je m'en suis aperçu en contrôlant la pression des pneus, j'avais tellement roulé avec que le pneu était mort et j'ai dû changer les deux alors qu'usés à 30% !!

Bref, runflat, sécurité "accrue" mais plus cher à l'achat et peu de garages acceptent en plus de les réparer

Voilà pour mon bilan wink


POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR...
Mercedes-Benz C63 AMG Black Séries 517 cv Mercedes-C63-AMG-Black-Series-Magno-Black-2-mini.jpg

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#4 04-03-2015 21:37:55

SOULA
Responsable après-vente
Inscription : 27-01-2014
Messages : 1 061

Re : Passage run flat en pneus normaux

Tu avais un problème de contrôleur de pression, car je puis t'assurer que j'ai eu plusieurs BMW équipées de RUBFLAT, et lorsque il y a une fuite de pression sur une roue, elle est aussitôt détectée et un signal sonore + indication perte de pression sont signalés immédiatement. Il suffit d'une perte de 200 Grammes sur une roue.roue.

Nissart per toujoù a écrit :
Alain57 a écrit :

Ma CLA 220 CDI est équipée de jantes AMG 18 avec pneus 225/40/18 en run flat.

Est ce que je suis obligé de mettre des pneus identiques lorsqu'ils seront usés ???? ou est ce que je peux passer en pneus normaux ???
Dans ce cas la, j'achèterai un compresseur kit anti crevaison.

Pareil pour l'hiver prochain, est ce que je peux mettre des jantes alu 18 normales équipées de pneus hiver normaux en 225/40/18 ???

Merci d'avance pour vos conseils.

Salut,
Je viens de confirmer l'avis de shark ; je suis un BMiste depuis des années et c'est une question souvent débattues sur les forums BMW, ces dernières étant davantage équipée en Runflat en monte d'origine.
Bien que certaines concessions déconseille la suppression du Runflat pour raisons diverses et variées, la transition n'est pas sensée poser de problèmes, cela reste des pneus, qu'ils soient à flanc renforcés ou pas. Le tout, c'est d'opter soit pour une roue de secours (normale ou galette) et/ou d'un kit anti-crevaison.

Perso, sur mon coupé BMW équipé de runflat, j'ai crevé sur l'autoroute mais aucun témoin, ni aucune sensation ou modification dans la conduite ne m'en a informé... Résultat, lorsque je m'en suis aperçu en contrôlant la pression des pneus, j'avais tellement roulé avec que le pneu était mort et j'ai dû changer les deux alors qu'usés à 30% !!

Bref, runflat, sécurité "accrue" mais plus cher à l'achat et peu de garages acceptent en plus de les réparer

Voilà pour mon bilan wink


V.I.N. : WDD2193221A156903

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#5 04-03-2015 22:45:12

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
Inscription : 23-02-2015
Messages : 3 527

Re : Passage run flat en pneus normaux

SOULA a écrit :

Tu avais un problème de contrôleur de pression, car je puis t'assurer que j'ai eu plusieurs BMW équipées de RUBFLAT, et lorsque il y a une fuite de pression sur une roue, elle est aussitôt détectée et un signal sonore + indication perte de pression sont signalés immédiatement. Il suffit d'une perte de 200 Grammes sur une roue.

C'est possible effectivement mais ça m'a coûté deux pneus wink ; frais que j'aurais pu éviter avec des pneus classiques !!
Et pourtant, quelle sécurité

Tu es donc passé de BMW à Mercedes ? Alors, bilan comparatif ?


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#6 27-12-2016 17:50:39

rapein
Jeune permis
Inscription : 27-10-2016
Messages : 37

Re : Passage run flat en pneus normaux

bonjour
savez vous ou je peu trouver le meilleur prix pour  les pneus d origine sur 22O CLA  225/40/18 en run flat.

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#7 27-12-2016 18:13:12

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Passage run flat en pneus normaux

Bonjour,

essaies 1001pneus.

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#8 27-12-2016 18:21:40

rapein
Jeune permis
Inscription : 27-10-2016
Messages : 37

Re : Passage run flat en pneus normaux

ok  d origine ce son des michelin?
et avez vous  indice de vitesse

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#9 27-12-2016 19:06:24

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 14 327

Re : Passage run flat en pneus normaux

Pourquoi mettre des runflats,ils sont plus chers et non réparables, tu peux monter des pneus standards.


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 
. ML 350 2006  WDC1641861A096311 .

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#10 27-12-2016 19:19:17

rapein
Jeune permis
Inscription : 27-10-2016
Messages : 37

Re : Passage run flat en pneus normaux

et sa passe au ct ?
et peu ton mettre sur une cla  220  fascination pack amg de 2014 du 245 a l arriere

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#11 27-12-2016 19:24:47

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 14 327

Re : Passage run flat en pneus normaux

Le sujet a déjà été abordé sur ce forum, et de mémoire il n'y avait pas de soucis, fais une recherche sur le forum "passer en pneus normaux" boutons recherche en haut de la page d'accueil du forum .

Dernière modification par merco33 (27-12-2016 19:26:01)


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