Valve de recyclage des gaz

Ursuya64 · 09-10-2022 09:10:05

Bonjour

Avez vous eu des problèmes avec cette valve qui conduit à une mise en sécurité du véhicule ?
Un nettoyage est il possible ou faut il la changer systématiquement ?
J'ai reçu enfin le résultat de l’analyse du concessionnaire avec surtout une estimation pour son remplacement.
La pièce coute 250 € et la main d’œuvre 615 €..... soit un total d'environ 1000 €
Pour information après suppression de l'alarme par le concessionnaire celle ci vient de réapparaitre mais sans provoquer de mise en sécurité ???? (Bizarre ???)
D’où mon interrogation de savoir si il est vraiment indispensable de la changer ?
Merci d'avance pour votre éclairage
Cordialement

Ursuya64 · 16-10-2022 19:24:03

Bonsoir

Malheureusement ,il semble que je sois un des seuls à rencontrer ce type de problème ?

Au regard de votre expérience ,pensez vous que ce type d'incident soit nuisible au fonctionnement du moteur ou s'agit il encore une fois d'un organe superflu pour contrôler et réguler l'indice de pollution ? (type EGR):P

Comment expliquer que le "diag "confirme bien sa défaillance mais que la nouvelle apparition du témoin moteur n'entraine plus une mise en sécurité ?
Vous comprendrez bien mon hésitation à vouloir concéder à mon concessionnaire plus de 1000 € pour cette opération .......!
Je vous remercie d'avance pour votre aide et vos commentaires

Cordialement

Paulo_99 · 16-10-2022 21:01:03

Bonjour smile ,

Tu parles de la vanne EGR. Il aurait été utile de connaître exactement le(s) code(s) relevé(s) par le diag chez Mercedes. Il y a des codes qui peuvent effectivement concerner le mécanisme de la vanne EGR, donc justifiant le remplacement, mais la plupart du temps il s'agit d'encrassement de la vanne ou d'un conduit associé ou les deux. On dépose, en nettoie au décap-four et on remonte.

S'il faut vraiment la remplacer, tu peux t'adresser à un garage autre que le concessionnaire si le budget est serré. Le problème là, c'est que ce garagiste aura besoin de faire un diag pour connaître les codes pour savoir quoi faire exactement. Donc ça va faire encore 70€ environ.

Avec ton VIN on peut identifier avec précision la référence de la pièce. Ça peut servir si tu trouves un garagiste qui accepte de monter une pièce fournie par le client. Entre-temps, si tu sais déposer la vanne et la nettoyer, ça ne coûte rien d'essayer.

Tu peux regarder ces discussions aussi :
> https://www.forum-mercedes.com/topic-62 … e-egr.html
> https://www.forum-mercedes.com/topic-60 … p0404.html
> https://www.forum-mercedes.com/topic-85 … etite.html
> https://www.forum-mercedes.com/topic-86 … p0402.html
> https://www.forum-mercedes.com/topic-85 … -cale.html

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (17-10-2022 09:51:17)

Ursuya64 · 17-10-2022 07:03:36

Bonjour Paulo_99 et merci pour ta réponse !
Je ne peux plus faire malheureusement de mécanique ,je vais donc me diriger vers mon petit garagiste agréé Mercedes pour faire un nouveau "diag" et lui confier en fonction de ce nouveau devis mon véhicule.
Je te remercie pour tes liens à bientôt pour la suite avec les codes..... cette fois ci !
Je me demandais également si l'introduction de gasoil B10 pouvait être à l’origine de ce problème ? (mon véhicule date de 2016)
Merci
Cordialement

Paulo_99 · 17-10-2022 09:58:49

Si tu parles d'une erreur à la pompe (gasoil au lieu de l'essence), si c’était juste un demi-litre et que tu as complété le plein avec de l'essence, ça ne devrait pas poser problème. Pour une plus forte quantité, on va être obligé de pousser le véhicule jusqu'à un endroit où on pourra drainer le réservoir.

Pense à insérer au moins le VIN du véhicule dans ta signature (regarde ma signature) ; comme ça, tout le monde sait de quel voiture on parle. Essentiel pour toute question technique !

CDLT

Ursuya64 · 17-10-2022 12:57:36

Bonjour Paulo -99
Non il ne s'agit pas et heureusement d'une erreur avec un complément avec de l'essence ,mais bien d'un changement du type de gasoil (B10)
(10 % d'Esters méthyliques d'acides gras fabriqué à partir d'huiles végétales ou d'huiles alimentaires usagées.) peut être à l'origine du problème car après réflexion j'ai bien effectué un plein au début de mon voyage sur la Bretagne ?
Merci
Cordialement

Paulo_99 · 17-10-2022 17:10:37

Ah oui, j'étais endormi là roll . Non, ta voiture n'est pas compatible B10. Il faut déjà avoir un marquage "B10" au niveau de la trappe avant d'envisager la chose. Il n'y a que les véhicules Stellantis et Renault (et Dacia je crois) qui sont globalement compatibles B10.

Si tu as commis l’erreur sur un plein une fois, et que tu as pu rajouter du B7 pour diluer le plus possible dans la foulée, ça ne va pas poser de problème. Mais plusieurs pleins de manière persistante, c'est une autre paire de manches !

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (17-10-2022 17:11:05)

Ursuya64 · 18-10-2022 15:35:43

Bonjour Paulo

Merci pour ta réponse rassurante je n'ai heureusement commis qu'une seule fois cette erreur .

Pour info l'alarme est toujours présente mais toujours pas de mise en sécurité ....il est donc urgent d'attendre, d’autant plus que Mercedes reste incapable de me fournir cette pièce pour le moment
Aucune date précisée pour sa réception
Merci

Cordialement

Forum-mercedes.com

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#1 09-10-2022 09:10:05