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Bonjour tous le monde,
la vidange de boite a été faite hier à la concession et ils ce sont rendu compte que la conduite d'air de suralimentation du moteur après le refroidisseur de suralimentation était percée. Le chef d'atelier m'a dit qu'il fallait remplacer rapidement (j'ai rdv la semaine prochaine) et m'a fait un devis que je trouve piquant pour une simple durite = 289€
Ca fait quelque temps que je trouve que la voiture à comme de léger trous en accélération, mais qu'a certains régime et quand j'accélère trèèèèèès peu, en plus d'un début de minuscule fuite d'huile à l'avant gauche (elle approche des 170 000km, donc je m'inquiétais pas plus que ça)
Qu'en pensez-vous?
edit: après des recherches sur internet, va falloir que je remplace cette durite. Pas de chance elle n'est pas donné (j'ai trouvé 160€ au moins chère en ligne, chiffré 166€ ht par merco) et ça correspondrai à tous les symptômes
Un modo peux enlever ma publication si besoin
Dernière modification par Nikus85 (27-09-2022 11:34:44)
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
WDD2462001J060778
Souvenez-vous, quand vous êtes mort, vous ne savez pas que vous êtes mort. Ce sont seulement les autres qui souffrent. C'est pareil quand vous êtes con
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si tu fait toi même effectivement c'est chère
pour ma b180 cdi c'est celle là
https://www.awin1.com/cread.php?awinmid … v/16527609
Dernière modification par ptitcouik (27-09-2022 12:06:10)
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65€?? c'est pas chère!
J'ai été sur Oscaro et c'est presque 3 fois le prix de ton site
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
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Bonjour ,
sur certains sites les pièces sont marqués en stock ou disponibles , mais c'est uniquement sur l'écran car chez leur fournisseur , elles ne sont pas disponibles , et on attend , on attend ... mais c'est moins cher ...
Bye .
N° VIN sprinter WDB9036621R331262
Aller vers l'idéal et comprendre le réel - Jean Jaurés
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bon, j"ai juste donné une indication !
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Bonjour ptitcouik , pas de problème , je dis ça parce que je me suis fait avoir plusieurs fois , c'est tout .
Bye .
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Aller vers l'idéal et comprendre le réel - Jean Jaurés
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Ca y est la durit a été changé, et je n'aurai pas cru qu'elle aurait corrigée autant de petit problèmes:
- moteur tournant plus rond, moins de trous à bas régime
- j'ai l'impression que le moteur est légèrement plus nerveux/puissant?
- elle consomme moins (ça je m'y attendais pas, bonne surprise surtout en ce moment)
- la fuite je sais pas encore, je verrai à la longue (vu l'emplacement devant à gauche ça correspondrai?)
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
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merci du retour
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Je fais un second retour : finalement ça n'a rien changé il y a toujours de léger trous à l'accélération en faible charge (je penche pour un injecteur ou EGR/FAP?) et niveau conso l'amélioration est faible (environ 0,2l au 100 km) , par contre plus de fuite d'huile.
hs : petite info bien pratique : j'ai pus m'inscrire au Service Select car ma voiture à plus de 6 ans et je bénéficie maintenant de -25% sur certaine prestation en concession Merco ! (Service A & B, Plaquettes & disques, batterie principal et balais d'essuie-glace), c'est toujours bon à prendre
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
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