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Bonjour à tous,
Ce soir je dois déposer le faisceau de câble (A2024408105) de ma c230k.
Est-ce qu'il y aurait une procédure quelque part ?
Je fais aussi réfectionner le papillon d'accélérateur en même, et si quelqu'un avait le couple de serrage ça serait top.
Je pourrais avoir la réf du papillon ce soir en commençant à démonter.
Le vin est dans la signature normalement.
Merci !
W202 C230 Kompressor
WDB2020241F293054
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J'ai démonté le papillon, pour ça il faut déposer le bocal de lave glace pour avoir accès à la prise sous l'admission et même pour le reste c'est nécessaire.
Ce qui va être difficile c'est sous l'admission, il y a la prise pour brancher le papillon et juste derrière il y en a une autre qui est impossible à avoir en visu. En tâtant on reconnait une prise ronde, je pense que c'est une sonde lambda.
Est-ce que quelqu'un a un visu ou sait comment la démonter? parce que ça va être à l'aveugle.
Ensuite il y a un câble qui part vers le démarreur (enfin je devine). En tâtant je pense que c'est un œillet serré par un écrou. Si quelqu'un sais quelle douille il faut pour déserrer l'écrou et si il y a d'autres câble avec ? pour ne pas les oublier au remontage.
Le reste ça devrait le faire plein jour ou avec une lampe.
Merci
W202 C230 Kompressor
WDB2020241F293054
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J'avais oublié la référence du papillon : 0001419225
Apparemment il n'y a pas de sonde lambda sur l'admission. Si quelqu'un pouvait avoir la référence du collecteur pour trouver quelle prise se monte sous ce collecteur d'admission.
W202 C230 Kompressor
WDB2020241F293054
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Bonjour French Flair ,
Sans autre réponse, pour la procédure, tu peux essayer un MP directement auprès de @yozou91. Il a un accès aux procédures officielles.
CDLT
"If everything seems under control, you're not going fast enough." Mario Andretti, 1978 Formula 1 World Champion.
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regarde là
https://mercedes.7zap.com/fr/eu/fg/car/ … 241f293054
Dernière modification par yozou91 (18-07-2022 10:21:38)
Aide uniquement si le n° Vin est fourni. Pour les fiches de révision, il faut le kilométrage, le service et le code atelier.
Ne répond pas au mail perso sans avoir le lien de la discussion
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Bonsoir,
Merci youzou pour le lien, ça m'a aidé à trouver les références des connecteurs et comprendre leur démontage.
Le connecteur sous les tubulures d'admission c''était simplement le côté femelle de la prise papillon fixé par 2 vis sur le support, qui part ensuite vers le calculateur.
Le truc qui a tout changé c'est la dépose du support d'admission (3 vis) et une petite lumière. Et là tout est accessible, tout se voit et tout se démonte assez facilement. D'ailleurs on voit bien la vanne pcv qui est facilement accessible (pour une prochaine fois si ralentis instable).
C'est le gars qui fera la réfection qui m'a donné cet astuce, il est disponible et répond vite sur whatsapp pour aider.
C'est le Bulgare, 190 euros la réfection du faisceau et celle du papillon 38 euros. https://www.facebook.com/mercedesenginecableharness
Les Allemands ne m'ont pas répondu donc je n'ai pas le choix de toute façon.
Il y a un seul connecteur qui oblige à passer par le dessous c'est celui du niveau d'huile (ou peut-être température) au niveau du carter.
Donc voila c'est déposé et ça part demain matin pour la réfection ! J'espère que ça reviendra avant de partir en vacances et bien fait.
W202 C230 Kompressor
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