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#1 31-05-2022 11:16:36

Enretraitedepuispeu
Jeune permis
Lieu : Lorraine
Inscription : 07-05-2022
Messages : 40

Suite au contrôle technique

Quelle aventure
Contrôle technique au LUX ———>rien de spécial
Contrôle technique en FR ——->A voir disque et plaquettes à l’avant
Contrôle Bibi ——-> plaquettes en fin de vie (peut-être encore 5000km) et disque en cote d’usure max
Donc tout à remplacer .J’aurais bien aimé monter du 295 troué ventilé mais est ce compatible avec les trw d’origine
En150000km ce serait le 3ème jeu de disque foutu à l’avant En gros 50000 par disque
Serait ce dû à la boîte auto ?
N’y a t il que le conducteur qui appuie sur les freins ? Ou l’électronique intervient elle ?
Merci pour le retour

Dernière modification par Enretraitedepuispeu (31-05-2022 15:50:42)


B180 CDI Exclusive 2014 BVA 7G DCT  724  109cv V.I.N. WDD2462121J263317

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#2 31-05-2022 19:54:42

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 6 775

Re : Suite au contrôle technique

Bonjour le retraité smile,

Le diamètre prévu pour ton disque est de 280mm. Impossible de mettre autre choses sinon ça ne va pas s’adapter à la positon de l'étrier.
Tu ne trouveras pas de disques perforés dans cette config, seulement ventilés. La perforation est prévue sur de gros disques spécifiés sur les voiture sportives. A 109ch ce n'est pas ton cas.

Cliquer > A2464210012 DISQUE VENTILE x2
Cliquer > A0004202902 KIT PLAQUETTES AV x1
Cliquer > A1695401617 CAPTEUR D'USURE DE PLAQUETTE x1
A noter... certains kits plaquette peuvent inclure le capteur d'office.

CDLT


A 180 CDI Elegance | W169 Phase 2 | BVM-6 | Noir Cosmos | 12-2009 | WDD1690071J798651 | la voiture de Madame

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#3 01-06-2022 10:49:04

Enretraitedepuispeu
Jeune permis
Lieu : Lorraine
Inscription : 07-05-2022
Messages : 40

Re : Suite au contrôle technique

Hello Paulo_99
Merci pour ces références .
C’est normal 50000?
Bonne journée


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#4 01-06-2022 12:46:55

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 6 775

Re : Suite au contrôle technique

50.000 principalement en ville, ou en montage, oui c'est tout a fait possible. Perso j'ai fait 150.000 km avec les même disques, mais quand je faisais 95% d'autoroute. Cela dépend aussi de ton style de conduite. Avec les BVA, même DCT comme toi, l'effet frein moteur n'est pas énorme quand on lève le pied, que ce soit à l'approche d'un rond-point ou lors de longues descentes. Résultat, on freine. A ce moment là, pour ma part, j'actionne les palettes pour sélectionner un rapport approprié, quitte a passer en mode Manual. Pour moi, le freinage c'est APRES avoir exploiter les rapports de boite... sans exagérer quand même.

CDLT


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#5 22-06-2022 17:47:50

Enretraitedepuispeu
Jeune permis
Lieu : Lorraine
Inscription : 07-05-2022
Messages : 40

Re : Suite au contrôle technique

Retour sur le forum
Disques freins et capteur d’usure changés sans aucun problème
Pour Paulo_99 j’avais trouvé des ventilés percés en 280 qui passaient dans les étriers d’origine  .Pour dans 50000
Ciao


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#6 22-06-2022 23:14:06

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 6 775

Re : Suite au contrôle technique

OK, c'est bien noté wink.

CDLT


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#7 25-06-2022 20:41:07

ptitcouik
Responsable après-vente
Inscription : 03-05-2016
Messages : 1 294

Re : Suite au contrôle technique

merci du renseignement pour les disques (mesure sans démonter) 280 non perforé et 295 perforés, au top

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