Suite au contrôle technique

Enretraitedepuispeu · 31-05-2022 11:16:36

Quelle aventure
Contrôle technique au LUX ———>rien de spécial
Contrôle technique en FR ——->A voir disque et plaquettes à l’avant
Contrôle Bibi ——-> plaquettes en fin de vie (peut-être encore 5000km) et disque en cote d’usure max
Donc tout à remplacer .J’aurais bien aimé monter du 295 troué ventilé mais est ce compatible avec les trw d’origine
En150000km ce serait le 3ème jeu de disque foutu à l’avant En gros 50000 par disque
Serait ce dû à la boîte auto ?
N’y a t il que le conducteur qui appuie sur les freins ? Ou l’électronique intervient elle ?
Merci pour le retour

Dernière modification par Enretraitedepuispeu (31-05-2022 15:50:42)

Paulo_99 · 31-05-2022 19:54:42

Bonjour le retraité smile ,

Le diamètre prévu pour ton disque est de 280mm. Impossible de mettre autre choses sinon ça ne va pas s’adapter à la positon de l'étrier.
Tu ne trouveras pas de disques perforés dans cette config, seulement ventilés. La perforation est prévue sur de gros disques spécifiés sur les voiture sportives. A 109ch ce n'est pas ton cas.

Cliquer > A2464210012 DISQUE VENTILE x2
Cliquer > A0004202902 KIT PLAQUETTES AV x1
Cliquer > A1695401617 CAPTEUR D'USURE DE PLAQUETTE x1
A noter... certains kits plaquette peuvent inclure le capteur d'office.

CDLT

Enretraitedepuispeu · 01-06-2022 10:49:04

Hello Paulo_99
Merci pour ces références .
C’est normal 50000?
Bonne journée

Paulo_99 · 01-06-2022 12:46:55

50.000 principalement en ville, ou en montage, oui c'est tout a fait possible. Perso j'ai fait 150.000 km avec les même disques, mais quand je faisais 95% d'autoroute. Cela dépend aussi de ton style de conduite. Avec les BVA, même DCT comme toi, l'effet frein moteur n'est pas énorme quand on lève le pied, que ce soit à l'approche d'un rond-point ou lors de longues descentes. Résultat, on freine. A ce moment là, pour ma part, j'actionne les palettes pour sélectionner un rapport approprié, quitte a passer en mode Manual. Pour moi, le freinage c'est APRES avoir exploiter les rapports de boite... sans exagérer quand même.

CDLT

Enretraitedepuispeu · 22-06-2022 17:47:50

Retour sur le forum
Disques freins et capteur d’usure changés sans aucun problème
Pour Paulo_99 j’avais trouvé des ventilés percés en 280 qui passaient dans les étriers d’origine .Pour dans 50000
Ciao

Paulo_99 · 22-06-2022 23:14:06

OK, c'est bien noté wink .

CDLT

ptitcouik · 25-06-2022 20:41:07

merci du renseignement pour les disques (mesure sans démonter) 280 non perforé et 295 perforés, au top

Forum-mercedes.com

Annonce

#1 31-05-2022 11:16:36