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#1 10-01-2022 12:48:27

sl91
Visiteur
Inscription : 01-02-2021
Messages : 3

Boite de vitesse patine en 1 et AR

Bonjour,
Sur ma SL 63 AMG 2009, quand j'enclenche la marche AR ou la marche avant à froid, la boite de vitesse semble patiner. Je suis obligé d'accélérer plus que la normal pour que la voiture avance. Sinon, elle avance à vitesse extrêmement faible.
N'ayant la voiture que depuis 1 an, j'ignore si cela est normal. Ce problème n'est qu'à froid. Une fois chaude, elle ne le fait plus.
Est-ce que c'est normal ou dois-je m'inquiéter?
La boite a été vidangée l'année dernière.
Le niveau d'huile semble correct.
Si vous pouviez me faire part de votre expérience, si la vôtre fait la même chose...
Bonne et heureuse année à tous!

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#2 10-01-2022 17:17:52

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 33 679

Re : Boite de vitesse patine en 1 et AR

Bonjour SL91 et bonne année à toi également ! smile
Quel kilométrage ? Est-ce que la vidange de boîte a été faite selon les préconisations MB ?


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..." wink
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#3 12-01-2022 09:43:39

sl91
Visiteur
Inscription : 01-02-2021
Messages : 3

Re : Boite de vitesse patine en 1 et AR

Bonjour,
La voiture a 71000km et la vidange a été faite à 70000km chez AMB Amiens qui l'a normalement fait selon les préconisations MB mais peut-être que non...
Mais ce que j'ignore c'est si c'est normal ou pas. N'ayant pas de base de comparaison, difficile à savoir.
J'ai d'autres voitures en BVA et ça ne me fait pas ça, il n'y a pas de différence de fonctionnement entre le moment où la voiture est froide et où elle est chaude.

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#4 12-01-2022 10:51:40

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 33 679

Re : Boite de vitesse patine en 1 et AR

La différence de fonctionnement de la BVA à froid et à chaud peut être le signe soit d'un niveau d'huile insuffisant soit d'une huile non adaptée...


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