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Bonjour à tous,
Je viens vers vous car ce jour voyant rouge batterie sur la E350
J’ai une question à ce sujet,
La batterie est neuve de juin 2021,
La poulie de l’alternateur peut elle être à elle seule le probleme? Car j’avais un petit bruit auparavant mais j’ai jamais trouvé comment démonter pour avoir accès a la courroie d’accessoire?
Si oui je pense que c’est elle la fautive,
Si non c’est l’alternateur,
Auriez vous de la doc pour un démontage de l’alternateur svp ou de la courroie d’accessoire ça m’aiderait beaucoup afin de pouvoir intervenir sur ma voiture moi même et de façon rapide…
Merci par avance, sur ce coup j’ai vraiment besoin d’aide, de doc, ou de conseils pour le démontage.
WDD2073221F003442
Merci encore
C220 CDI ÉLÉGANCE - WDB2030081F489621
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Et le test à l'ancienne ne fonctionne pas ?
Tout feu allumer contre un mur (sombre si possible) moteur tournant.
Est ce que tu vois une difference d'intensité des feux lorsque tu accelères ?
Classe C - Amg 2019
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Bonjour MercedesOrNothing
Bonjour MercesOrNothing
A 002 993 42 96 COURROIE ACCESS. 24.92 X 2035
A 626 150 00 60 POULIE ALTERNATEUR
A 642 200 10 70 GALET GUIDE (x2)
A 642 200 13 70 GALET TENDEUR
A 642 154 04 02 ALTERNATEUR 14V/180A VALEO
Pour la procédure de remplacement :
Essaie de contacter notre ami @JFJ86 en lui donnant l'adresse URL de cette discussion.
Il se pourrait qu'il ait cela dans ses cartons...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour Ci joint doc.
V.I.N. : WDD2193221A154010
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Bonsoir Messieurs
Merci pour vos réponses super complètes qui vont grandement m’aider,
Pour le test des feux la voiture est dans le garage actuellement , mais je ne vois aucunes différences, le fait que ce soit du xenon peut jouer?
Merci encore vous êtes au top! Plus qu’a attendre les pieces
J’ai déjà les galets enrouleurs et j’ai commandé la poulie débrayage, à mon avis, c’est elle qui tourne dans le vide sans faire tourner l’alternateur en lui même.
Si ce n’est pas la poulie mais l’alternateur en lui même j’aurai acheté la poulie pour rien mais bon, c’est ce que je suspecte.
Comme c’est la première fois que j’ai un problème d’alternateur en 9 ans je ne sais pas si la poulie debrayable peut tourner dans le vide sans faire tourner l’alternateur, mais il me semble que oui..
Est il possible d’avoir plus de detail sur les sequences de travail 6/7/9?
Merci par avance !
Dernière modification par MercedesOrNothing (10-01-2022 20:08:31)
C220 CDI ÉLÉGANCE - WDB2030081F489621
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Bonjour.
Pour faire suite à ton email , je te joins la doc complète pour la dépose et pose de l'alternateur et de la poulie afin de réaliser cette intervention facilement et comme un professionnel. Depose-pose-de-l-alternateur-WDD2073221F003442.pdf Deposer-poser-la-poulie-d-alternateur_WDD2073221F003442pdf.pdf
je te souhaite une bonne journée.
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Bonsoir/Bonjour,
En ce moment je travail de nuit d’où l’heure de réponse mais, je te remercie infiniment! Je vais pouvoir intervenir de la meilleure des façons grâce à ces documents,
Merci à vous tous messieurs!
Edit:
La clé Mercedes qui va dans l’empreinte n’est pas du T50 mais du M12 c’est bien cela? Donc il faut une douille xzn?
J’ai commandé le mauvais outil je crois bien, j’ai commandé le machin noir pour bloquer 33 dents avec une empreinte T50
Edit2: le truc 33 dents est bon mais il me faut recommander une douille longue M10 après vérification
Dernière modification par MercedesOrNothing (12-01-2022 07:29:20)
C220 CDI ÉLÉGANCE - WDB2030081F489621
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