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Bonsoir à toutes et tous
Depuis que j'ai acheté cette voiture j'ai résolu quelques problèmes, mais en voilà un qui s'est déclaré il y a quelques jours,
et qui nous fait bien rire ma femme et moi... mais il va quand même falloir le résoudre.
L'ancien propriétaire m'avait prévenu que la télécommande ne fonctionnait pas, alors que la fermeture centralisée s'enclenchait des
que la voiture roulait. Après avoir parcouru le forum, j'ai démonté la serrure et refait les soudures. Le fonctionnement en a été amélioré,
mais c'était loin d'être parfait. L'ouverture et la fermeture à distance fonctionnaient de manière totalement aléatoire.
Je m'étais résigné, bien que ça me les brisait menu comme disait Lino Ventura, à faire avec ses caprices.
Or, depuis quelques jours, la fermeture et l'ouverture avec la télécommande fonctionnent à la perfection.
Mais, car bien sûr il y a un mais, dès que je mets le clignotant pour tourner à gauche les essuie- glace s'enclenchent pour environ
6 ou 7 balayages. A droite il ne se passe rien.
Et depuis hier, pour se marrer encore un peu plus, le lave glace se met aussi en marche..... aspergeant le pare-brise. Vous me direz que
j'ai l'air moins "kon" qu'avec les essuie-glace seulement.
Si l'un ou l'une d'entre vous à une petite idée de ce qui débloque, merci de me faire part de vos suggestions.
VIN : WDD2163711A000737
CL 500
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Bonjour, je pense que le comodo est hs et qu'il y a un faux contact .
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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... essaie de ne tourner qu'à droite ...
Cdlt ♫♪♪♫
Merco40
A 180d Fascination - W176 - Vin: WDD1760121J555373
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- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Hello,
Comme dit plus haut, faux contact.
Ça peut être interne au commodo, mais aussi au niveau d'un connecteur, du câblage ou sur un point de masse.
CLK 320 W209 Elegance de 12/2004 code VIN: WDB2093651F152767
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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De retour avec toujours ce problème, mais j'ai le fin mot de l'histoire.
Il n'y a plus qu'à s'y mettre.
Je vous raconte : Mon fils travaille dans une société qui vend et entretien des bancs de géométrie, des ponts élévateurs et autres matériels pour les garages automobiles. Dernièrement il se trouvait dans une concession Mercedes en Bretagne, un CLK 500 était en maintenance et le chef d'atelier travaillait dessus (c'est son véhicule!)
Mon fils lui parle de mon problème d'essuie-glace. C'est très courant sur les CLK lui dit-il, c'est le boîtier de connexion qui se trouve derrière la boîte à gants qui a pris l'humidité.
Je vais donc essayer de localiser ce boîtier. La question est de démonter la boîte à gants !!!
N'ayant pas envie de faire des "cônes riz", s'il existe une procédure de démontage pouvez-vous me la transmettre ?
Merci d'avance.
VIN : WDD2163711A000737
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Alors voilà la suite et j'espère la fin pour ce problème.
Le boîtier de commande se trouve derrière la boîte à gants pour les W 208. Pour les W 209, comme la mienne c'est dans le coffre, à côté des fusibles, très facile d'accès.
Donc hier dépose de la moquette côté conducteur et démontage de la plaque support des fusibles et des relais, et du boîtier qui se trouve au-dessus. Effectivement beaucoup de trace d'humidité et de corrosion sur les connexions. Nettoyant contact professionnel à profusion dans toutes les connexions et remontage.
Après un test sur plusieurs kilomètres en mettant le clignotant à gauche, pas de mise en marche intempestive de l'essuie-glace, ni de lave-glace, et cerise sur le gâteau la fermeture centralisée fonctionne parfaitement.
Quand je pense que le devis de chez Mercedes était de 1500€ pour changer les amplificateurs d'antenne !!!!!
J'espère avoir résolu avec succès ce souci. L'avenir me le dira....
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Merci pour le retour !
Je dis souvent que le nettoyant contact devrait être remboursé par la Sécu...
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Alors pour en finir avec ce problème d'essuie-glace qui se met en route en même temps que le clignotant : C'est bien le commodo qui
avait un court circuit.
Et en plus le moteur d'avance et de recul du siège conducteur était HS. Donc changé.
Encore une belle addition.
Malheureusement ce n'est pas fini.
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