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#1 08-11-2021 18:59:36

AIR S2
Jeune permis
Inscription : 03-08-2020
Messages : 31

Sprinter 313 CDI, démarrage start pilot à froid seulement

Bonjour,
me revoilà avec un nouveau sujet, enfin nouveau pour moi. Depuis que les températures ont baissé mon sprinter ne démarre qu'au start pilot. Premier démarrage du matin. Le reste de la journée il fonctionne bien, pas de perte de puissance et pas de problème de démarrage. Seulement le matin.
Autre point, l'été aucun soucis, tout va bien.

J'ai d'abord vérifié si j'avais des codes erreurs et rien. Tout est nickel.
J'ai ensuite pensé aux bougies de préchauffage. Donc remplacement des 4. mais non pas ça.
Puis remplacé le boitier de commande des bougies, et plouf, pas ça non plus.
Ah peut être le filtre à gasoil ou prise d'air (même si pas très cohérent du fait que le problème ne survienne que par temps froid ), mais bon des fois que. J'ai donc remplacé le filtre à gasoil et la soupape de retour carburant sur le filtre. Mais visuellement pas de bulles dans le circuit et forcement toujours pareil, ce n'est toujours pas ça.

je ne suis pas équipé pour mesurer les pressions carburant, mais j'ai lu sur le forum, que cela pourrait provenir d'un petit joint sur le régulateur de pression carburant. Seulement est ce qu'il se détaille, et si oui, où se trouve ce régulateur?
J'ai également pensé au débitmètre et sa sonde de température d'air, mais pourquoi. Juste car c'est en rapport avec la température.

Si vous avez des idées/conseils je suis preneur, merci d'avance de votre aide
AIR S2


V.I.N. : WDB9036621R269330

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#2 08-11-2021 19:07:04

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 8 156
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Re : Sprinter 313 CDI, démarrage start pilot à froid seulement

Bonjour,

Tu peux contrôler les quantités de fuite d'injecteurs, tu peux également vérifier que les valeurs des capteurs liés aux températures sont cohérentes en regardant les valeurs réelles avec un outil de diagnostic. Les joints de vanne régulatrice de pression de rail, oui pourquoi pas mais ça ne démarrerait probablement pas à chaud non plus dans ce cas. Toujours dans les valeurs réelles, tu peux voir si la pression de rail monte ou pas.


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#3 08-11-2021 19:27:04

pepere63
Directeur
Lieu : Puy de dôme 63260
Inscription : 07-10-2015
Messages : 1 747
Site Web

Re : Sprinter 313 CDI, démarrage start pilot à froid seulement

Bonjour AIR S2 ,
moi, je pencherai ( peut être ) pour un problème de manque de compression à froid . Y a t il des fumées ? noires , blanches , bleues ? Combien de kilomètres ? As tu mesuré la tension de la batterie le matin avant démarrage ?
Bye .


N° VIN  sprinter  WDB9036621R331262   
Aller vers l'idéal et comprendre le réel - Jean Jaurés

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#4 08-11-2021 19:59:15

AIR S2
Jeune permis
Inscription : 03-08-2020
Messages : 31

Re : Sprinter 313 CDI, démarrage start pilot à froid seulement

merci pour vos retours, effectivement je vais déjà essayer de vérifier les valeurs de temp et pression, ça me donnera une idée.
Non pas de fumées anormales, il vient de passer au contrôle pollution et rien à dire. Pour le kilométrage le moteur a été remplacé par l'ancien propriétaire donc si j'en crois ses dires, 200,000kms. Batterie neuve aussi, j'avais oublié.


V.I.N. : WDB9036621R269330

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#5 23-12-2021 19:01:37

AIR S2
Jeune permis
Inscription : 03-08-2020
Messages : 31

Re : Sprinter 313 CDI, démarrage start pilot à froid seulement

Bon toujours pareil, petite giclée de nettoyant frein et ca démarre du premier coup.
J'ai vérifié les compressions elles sont bonnes, retours injecteurs aussi, sinon j'ai constaté que j'ai toujours une petite bulle d'air sur le tuyau transparent au niveau du filtre à carburant et une petite aussi sur le tuyau transparent sous la tubulure d'admission. Pas énorme mais deux bulles quand même. J'ai changé le joint torique sur cette durite au départ coté rampe d'injection mais pas d'amélioration.
J'ai aussi vérifié l'alimentation des bougies et c'est bon. Bougies et boitier de préchauffage sont neufs.
J'ai également remplacé la petite valve en plastique sur le filtre à gasoil.
J'ai monté une durite transparente au niveau de l'arrivée carburant sur le filtre et quand je coupe le contact je vois que le gasoil retourne au réservoir, est ce normal?
Je vais continuer avec joints du régulateur de pression sur la rampe. Je pense que j'ai une prise d'air.


V.I.N. : WDB9036621R269330

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#6 23-12-2021 19:16:40

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 38 749

Re : Sprinter 313 CDI, démarrage start pilot à froid seulement

Bonjour Air S2 smile
Effectivement, cela ressemble bien à une prise d'air dans le circuit.
La présence de bulles n'est absolument pas normale.


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