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Bonjour,
Ce midi je sors avec ma w177, il fait beau j'entrouvre le toit ouvrant . Je me gare et là... la commande du TO ne répond plus.
Je n'entend ni moteur ni rien.. Le mécanisme à l'air nickel, rien qui bloque.
J'ai parcouru un peu le forum et google et je n'ai trouvé personne ayant eu ce problème.
Le bouton ne fonctionne pas, la commande vocale " Mercedes, ferme les stores" est prise mais rien ne se passe. Et même quand je reste appuyé sur le bouton "verouiller" de la clé pour remonter toutes les fenêtres et fermer le toit ouvrant, ça ne fonctionne pas.
Est-ce que vous avez une idée ?
Un relais HS ? un bug d'un calculateur ?
Pour compléter, elle a 20 000km et sort d'une révision annuelle il y a 2 mois.
J'ai déjà eu quelques bugs étranges..
*/une fois (même deux fois) avec un phare qui voulait pas s'éteindre jusqu'au prochain démarrage/arrêt ( bug système multi beam)
*/une fois c'était l'éclairage d'ambiance qui restait tout blanc malgré la modification de la couleur choisi dans le menu confort ( réglé en allumant toutes les led de lecture puis les éteindre toutes avant de redémarrer)
*/une fois c'était bien le toit ouvrant qui a bugué. le comportement était diffèrent de celui que je décris dans ce thread : quand je voulais fermer il s'ouvrait et il faisait que ce qu'il voulait. à force de démarrer/arrêter et trifouiller il a arrêter de délirer.. je ne sais pas ce qu'il a eu, mais j'ai du recalibrer ensuite avec une ouverture/fermeture complète. ( c'était il y a au moins 8 mois)
*/ plus embêtant, une fois c'était le système keyless go qui a bugué et fermé la voiture avec les clés dedans D'ailleurs il m'arrive toujours de devoir quand même appuyer sur le bouton d'ouverture malgré que je passe ma main dans la poignée ( et en plus la clé clignote quand je fais ça, donc ça devrait fonctionner).
--> pour ce dernier problème, je l'ai signalé lors de la révision en juillet dernier, et après un diagnostique, ils n'ont rien trouvé mais mis à jour le système keyless (pour info, je n'ai pas d'amélioration donc j'ai développé une paranoïa d'oublier la clé dedans et fermer la porte)
Merci d'avance pour vos lumières,
Achraf
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Bonjour Achraf
Est-ce que ton véhicule est encore sous garantie MB ?
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour Pierre,
Il est sous "garantie Milletoiles". J'ai acheté le véhicule d'occasion il y a 1 an et 2 mois à 11 000km. Il était sous garantie MB jusqu'à septembre 2019. Je ne sais pas trop si c'est compris dedans, mais ça a intérêt ! j'ai l'impression que c'est un bug ou une panne de relais plutôt qu'une panne mécanique.
Cordialement,
Achraf
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A ta place, j'irais d'abord voir là où tu l'as achetée pour solliciter une prise en charge sous garantie...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
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Bonsoir,
@achrafezz: désolé si ça paraît idiot, mais après tout, il faut commencer par les choses les plus simples; et sur un système électrique, la première chose c'est l'alimentation => par acquit de conscience, as-tu vérifié le(s) fusible(s) en lien avec le toit ouvrant électrique?
(PAJERO DiD 2002 BVA Court, Ramsey 8000 + Smart Fortwo) -> Outlander PHEV1 (10/2014) -> Golf GTE (12/2015) -> Outlander PHEV2 (11/2018) -> Mercedes GLA 250e H247 (12/2020) -> Jeep Compass 4xe 240 S (11/2021)
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Bonsoir @Oooooops!,
Tu as raison, il faut que je vérifie de ce côté, mais je ne trouve pas dans le manuel où regarder.. sais-tu où trouver l'info stp ?
Cordialement,
Achraf
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Re-,
j'ai un GLA, donc je ne suis sûr que l'implantation des boîtes à fusibles soit la même que sur ta Classe A; et de toute façon, si ta notice est du nouveau genre utilisé par Mercedes, tu n'y trouveras pas les détails => dans ce cas la seule solution est d'utiliser la notice pour savoir où se trouvent les boîtes à fusibles (sur le GLA il y en a 3), puis de t'armer de patience car ce n'est qu'en les ouvrant que tu trouveras dans chaque boîte l'affectation des fusibles qui s'y trouvent).
En bas de cette page tu devrais trouver des indications pour y accéder (cf en particulier les 3 liens "Informations détaillées").
J'espère que les techniciens de ce forum pourront te renseigner plus précisément que moi.
(PAJERO DiD 2002 BVA Court, Ramsey 8000 + Smart Fortwo) -> Outlander PHEV1 (10/2014) -> Golf GTE (12/2015) -> Outlander PHEV2 (11/2018) -> Mercedes GLA 250e H247 (12/2020) -> Jeep Compass 4xe 240 S (11/2021)
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Salut,
Dans la boite à fusibles située au niveau du plancher côté passager, le fusible pour l'unité de commande au toit porte le numero 140 (15A)
il peut y avoir aussi le numero 106 (30A) qui protège le toit ouvrant relevable
voir sur => cette photo <=
W206 - Amg Line
(Je ne reponds plus aux emails sans le lien de la discussion sur le forum)
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Salut Achraf,
Ca te fait pas mal de petits problèmes dis donc. Y'a certains problèmes que tu as cité que j'ai eu également et qui ont été réglé par la mise à jour du système MBUX. Particulièrement le problème de l'éclairage d'ambiance. Ce bug était présent sur mon véhicule lorsque j'étais sous la version mbux fup1.
Concernant le phare multibeam qui reste allumé ça serait d'après nous peut-être à cause des lavages du véhicule au jet d'eau haute pression, nous en avons parlé dans une autre conversation ( conversation ici)
Après pour le keyless je n'ai jamais eu de gros problème, il est vrai que des fois il y a quelques rater , elle ne se ferme pas alors que j'ai la clé en poche, mais c'est pas tous les jours que cela se produit. De plus je crois avoir percu une amélioration légère avec les multiples mise a jour système
Class A180d AMG line, W177(003) de 2018.
MBUX FUP3
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Bon alors là.... Je sais plus quoi penser.
Hier soir j'ai ouvert la boîte à fusible sous le capot, trouvé la carte de fusible de chaque boîte à fusible et identifié le fusible à vérifier.. un 30A n°113 ou sinon celui de la commande de toit n°140.
J'ai donc prévu d'aller faire un tour le lendemain matin pour acheter un testeur, une pince et des fusibles de rechange.
Sauf que ce matin je démarre et pour tester j'appuie sur la commande de fermeture du toit .. et là !!! Le toit se ferme par a-coups puis se comporte normalement.
Bon.
C'est quoi ce délire ?
Maintenant j'ai peur d'utiliser normalement mon TO au cas où il se bloque à nouveau et que la pluie vient.
Achraf
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tout ce que tu as eu je l'ai eu aussi ... A chaque fois j'ai eu des mises à jour jusqu'a des remplacements complets de pièces. moi le toit et les vitres s'ouvraient tout seul à l'arrêt ...
Pour le keyless, la note qui circule chez eux c'est que la clé "s'endort". Donc quand elle est dans ta poche tu la remue et miracle ... ca fonctionne . Délirant mais véridique...
je n'ai plus de problème depuis Janvier et ma dernière révision ou ils ont mis à jour et/ou changer tout un tas de truc... Disons que je profite d'elle, mais j'ai souffert pendant deux ans .
Au moins le prochain qui aura la mienne ...tout aura été fait dessus...
A 200 AMG LINE
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Bonjour Achraf,
J'ai eu exactement le même soucis du store de toit ouvrant qui est bloqué. Moi cela s'était produit en hiver, et j'en avait déduit que le froid avait "figé" le store. Le jour où j'ai emmené ma voiture au garage, miracle ça refonctionnait... mais bon ils m'ont fait une recalibration et je n'ai plus eu le soucis de blocage.
Pour les autres bugs je les ai eu aussi mais une seule fois. Pour ce qui est de la clef je plussoie ce que dit Loul dans son poste, moi aussi je secoue ma poche et hop ça refonctionne !
A+
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Merci les gars
Du coup @Loul, tout a été pris en garantie ? MAJ + changement de pièce ? c’était la garantie MB ?
Franchement si c'est software, ça devrait pas être compliquer à prendre en garantie.. tu sais ce qu'ils ont changé comme pièce ?
D'ailleurs en parlant de software, peut-être que je devrais ouvrir un topic, mais j'ai vu sur une autre Classe A un message que j'ai jamais vu sur la mienne : quand un piéton est dans le champs et que la voiture bip avant de faire son freinage d'urgence, lui avait un message au dessus du compteur en plus du bip : "Attention piéton !"
Merci,
Achraf
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je te confirme que tout a été pris par MB sans la moindre discussion mais j'ai tellement eu de trucs de changer sur ma voiture que je suis incapable de te dire quoi exactement. Désolé.
Il faut dire que j'ai un concessionnaire en or qui me satisfait à 200 %
Dernière modification par loul (07-09-2021 08:40:33)
A 200 AMG LINE
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En toute résilience j’espère que tu n’as pas attrapé d’ampoules à force de secouer ton passe partout
Depuis y’a PACA on craint degun !
Classe a 200 amg Line pack black fev2019 blanc digital
gla200 amg line bleu denim oct 2020
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aux deux mains
A 200 AMG LINE
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Depuis y’a PACA on craint degun !
Classe a 200 amg Line pack black fev2019 blanc digital
gla200 amg line bleu denim oct 2020
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Bonjour à tous,
Je viens vous donner des nouvelles à ce sujet.
J'ai effectué l'entretien B6 et j'en ai profité pour parler de mes petits bugs et surtout celui du toit ouvrant.
Ils ont changé le boitier de commande du toit ouvrant, qui fait aussi plafonner en garantie. Je n'avais pas eu de bug de toit ouvrant depuis septembre dernier.
Petit détail : je n'ai plus de porte lunette au niveau du plafonnier.
Le concessionnaire m'a assuré que les problèmes de lumière d'ambiance, de gestion de l'allumage automatique des feux et de toit ouvrant étaient tous lié au plafonnier. J'avoue que j'ai un peu de mal avec ça (surtout pour l'intell light system).
On m'a indiqué avoir mis à jour le MBUX, savez-vous comment je peux vérifier cette version et la date de version svp ?
Merci
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