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Salut a tous, je viens d'acquérir une E280 de 11/2007 avec 197000km et je me retrouve avec un gros soucis, le clignoteur du retro chauffeur ne fonctionne plus ainsi que la commande de réglages de retro mais uniquement de haut en bas, j'ai donc démonté le retro et inspecté le faisceau dans l'articulation et je me suis rendu compte que 4 files était sectionné le gros problème cet que touts les files sont noir du coup impossible de ressouder !
j'aimerai trouver le faisceau en neuf pour le changer mais impossible de trouver le numéro de pièces même en fouillant sur "partsouq" et sur google....
Mon vin : WDB2110201B248073
Merci d'avance de votre aide
E270cdi automatique, élégance , 07/2003 VIN WDB2110161A355653
E280cdi automatique 7G, airmatic, Avantgarde, 11/2007 VIN: WDB2110201B248073
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Bonjour C-Drik
En prenant du temps, tu peux sonder les câbles avec un multimètre, un par un.
Tu actionnes la commande de réglage sur chaque position en essayant de trouver le fil alimenté par la commande pour cette position.
Ensuite, tu fais pareil avec le rétro en alimentant chaque fil et en observant le mouvement correspondant du rétro.
Après, tu enfiles une gaine thermorétractable, tu soudes et tu isoles.
Tu termines en mettant une gaine spiralée pour rassembler les câbles et éviter que ça recommence.
Fais-toi aider et prends des notes en repérant chaque fil avec un bout d'adhésif.
Pour 4 fils, ça ne devrait pas prendre trop longtemps.
Et ça te coûtera moins cher que changer le faisceau.
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Salut Pierre, merci pour ta réponse rapide, j'ai bien essayé de repérer ce qui n'est pas très compliqué au niveau de la cassure vers le rétro mais le problème c'est que j'ai trouvé le schéma de la prise avec chaque position de câble du coup j'ai soudé un des câbles avec gaine thermo par-dessus, le problème c'est que je me suis rendu compte que ce schéma correspondait à une classe A qui n'est pas du tout pareil au niveau des positions des câbles j'ai donc tout arrêté j'essaye de trouver ce fameux schéma de prise (une noir et une blanche) pour justement ne pas faire d'erreur, mais pour le moment je n'ai rien trouvé :-(
Dernière modification par C-DriK (30-06-2021 09:24:03)
E270cdi automatique, élégance , 07/2003 VIN WDB2110161A355653
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Essaie de contacter JFJ86 en message privé. Il dispose peut-être du schéma...
(j'ai légèrement modifié ton titre pour le rendre plus "attractif" pour les spécialistes...)
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Ok merci Pierre, je viens de lui envoyer un mail pour lui poser la question
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Bonjour C-DriK.
j'ai bien reçu ton message et je te joins le schéma électrique du calculateur porte avant gauche .schema-electrique-retroviseur-WDB2110201B248073.pdf
j'ai eu ce problème sur une W169 , j'ai commandé du fil électrique du bon diamètre sur ebay et après changement des fils tout à fonctionné.
Bonne continuation.
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Merci JFJ86
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Bonjour C-DriK.
j'ai bien reçu ton message et je te joins le schéma électrique du calculateur porte avant gauche .schema-electrique-retroviseur-WDB2110201B248073.pdf
j'ai eu ce problème sur une W169 , j'ai commandé du fil électrique du bon diamètre sur ebay et après changement des fils tout à fonctionné.Bonne continuation.
GENIAL, un grand merci JFJ86 pour ce schéma j'étais vraiment coincé et impossible de trouver la solution mais avec ça le rétro est déjà remonté sur l'auto et tout fonctionne à nouveau un grand merci aussi à Pierre81 pour son aide, je vais pouvoir la passer au contrôle technique
Dernière modification par C-DriK (30-06-2021 16:24:21)
E270cdi automatique, élégance , 07/2003 VIN WDB2110161A355653
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Champagne !
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