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#1 07-06-2021 15:07:37

Actr0s
Rédacteur
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Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

C'est en 2004 qu'a vu le jour la grande sœur de la classe A W168, la Mercedes Classe A W169. Nouvelle version de la citadine de la marque à l'étoile, dont la version précédente avait connu plusieurs défauts de fiabilité, et notamment un retournement du véhicule lors d'un test d'essai, qui avait fait du bruit dans le monde de l'automobile, de quoi lancer le modèle du mauvais pied. 
Mercedes a corrigé le tir d'un point de vue fiabilité sur ce 2ème modèle de la Mercedes Classe A, qui montre une meilleure robustesse au niveau mécanique, mais n'est pas non plus sans reproches.
Ce modèle s'affirme dans le monde de l'automobile en tant que berline compacte chic , qui allie à la fois la maniabilité d'un véhicule peu encombrant, avec un espace de vie intérieure confortable dans un environnement bien propre à Mercedes. 

Mercedes-ClasseA169-Fiabilite-et-guide-d-achat-2.jpeg

Caractéristiques techniques

Pour ce qui est des dimensions et du poids de cette voiture on retrouve :

- Un empattement de 2,57 m
- Une longueur de 3,84 m 
- Une largeur de 1,76 m 
- Une hauteur de 1,59 m 
- Un poids variant entre 1195 et 1365 kg suivant la motorisation et la boîte de vitesse choisie

Cette traction est sortie en versions 5 portes ainsi qu'en coupé, avec des motorisations essence et diesel, tous des 4 cylindres variant de 1,5 à 2,0 L de cylindrée. 
Une Version entièrement électrique et propulsion a également vu le jour, produite à 500 exemplaires seulement. En effet ce ne sera pas une voiture intéressante sur le marché de l'occasion à cause de sa rareté en version électrique, qui fait que les véhicules sont très peu en vente et que les prix peuvent monter rapidement. 

Mercedes-ClasseA169-Fiabilite-et-guide-d-achat-3.jpg

Moteurs Diesel :

- A160 CDI : Produit de 2004 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 2,0 L de 82 ch et 184 nm ; Disponible en boîte de vitesse automatique à variation continue ou manuelle 5 rapports
- A160 CDI  Blue Efficiency : Produit de 2009 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 2,0 L de 82 ch et 184 nm ; Même moteur que le précédent mais avec la technologie BlueEFFICIENCY qui permet de faire des économies de carburant et de moins polluer ; Disponible en boîte manuelle 5 rapports ou en automatique à variation continue
- A180 CDI : Produit de 2004 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 2,0 L de 109 ch et 255nm ; Disponible en boîte manuelle 6 rapports ou en boîte automatique à variation continue
- A200 CDI : Produit de 2004 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 2,0 L de 140ch et 306 nm ; Disponible en boîte manuelle 6 rapports où en boîte automatique à variation continue

Moteurs Essence :

- A150 : Produit de 2004 à 2009 ; 4 cylindres en ligne 1,5 L de 95ch et 143 nm ; Disponible en boîte de vitesse manuelle 5 rapports
- A160 : Produit de 2009 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 1,5 L de 95ch et 143 nm ; Disponible en boîte de vitesse automatique à variation continue
- A160 BlueEFFICIENCY : Produit de 2009 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 1,5 L de 95ch et 143 nm ; Disponible en boîte de vitesse manuelle à 5 rapports ou en boîte automatique à variation continue
- A170 : Produit de 2004 à 2009 ; 4 cylindres en ligne 1,7 L de 116ch et 158nm ; Disponible en boîte de vitesse manuelle 5 rapports ou en boîte de vitesse automatique à variation continue
- A180 : Produit de 2009 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 1,7 L de 116ch et 158 nm ; Disponible en boîte de vitesse manuelle à 5 rapports ou en boîte de vitesse automatique à variation continue
- A180 BlueEFFICIENCY : Produit de 2009 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 1,7 L de 116ch et 158 nm ; Même moteur que le précédent mais avec la technologie BlueEFFICIENCY qui permet de faire des économies de carburant et de moins polluer ; Disponible en boîte de vitesse manuelle à 5 rapports ou en boîte de vitesse automatique à variation continue
- A200 : Produit de 2004 à 2012 ; 4 cylindres en ligne 2,0 L de 139ch et 189nm ; Disponible en boîte de vitesse manuelle 5 rapports ou en boîte de vitesse automatique à variation continue
- A200 Turbo : Produit de 2005 à 2010 ; 4 cylindres en ligne 2,0 L de 193 ch et 286 nm ; Disponible en boîte manuelle à 6 rapports ou en boîte automatique à variation continue

Mercedes-ClasseA169-Fiabilite-et-guide-d-achat-4.jpg

De série ce véhicule est équipé des rétroviseurs électriques dégivrants, de la climatisation manuelle, de la direction assistée, de vitres avant électriques, de l'ordinateur de bord, de l'ABS, des airbags frontaux et latéraux avant, de l'antipatinage et de l' ESP.

Modification en cours de production :

Restylage en 2008 
Juillet 2010 : arrêt de la production des modèles 3 portes pour cause de nombre de ventes trop faible.

Sécurité

Les équipements principaux de sécurité sont bien présents comme précisé plus haut, nous retrouvons la direction assistée, l'ABS, des airbags frontaux et latéraux avant, l'antipatinage et l'ESP. 
On retrouve aussi le système de fixation de siège isofix à l'arrière. 
La Mercedes Classe A W169 obtient 5/5 pour la sécurité des passagers avant lors du test de l' Euro NCAP, 4/5 pour les occupants enfants et 2/4 pour les piétons. Elle se classe donc très bien en terme de sécurité. 

Mercedes-ClasseA169-Fiabilite-et-guide-d-achat-1.jpg

Fiabilité

Nous pouvons noter de nombreux cas d'encrassement de la vanne EGR, ainsi que plusieurs bug électroniques. Les cardans peuvent s'user rapidement, et des cas d'usure prématurée des embrayages ont été recensé particulièrement sur les moteurs diesel.
Quelques bugs d'injection ont été recensés sur les modèles Diesel.
Des problèmes de fermeture de coffre également.
Sur la boîte automatique CVT, quelques défaillances du bloc hydraulique sont recensées.
Les lamelles du toit ouvrant peuvent parfois se coincer, ce qui rend l'ouverture et la fermeture impossible.

Rappels :

Certains modèles commercialisés avant 2008 ont dû être rappelés en concession suite à des problèmes de corrosion.

À bord

Cette compacte offre une belle habitabilité à son bord, elle est plutôt spacieuse et sa modularité va aussi dans ce sens. On peut s'organiser facilement pour faire rentrer 4 adultes avec des bagages sans soucis. Étonnamment, le confort est un peu biaisé par la fermeté des suspensions, ce n'est pas commun chez Mercedes. On ressent beaucoup les défauts de la route à son bord, cela peut devenir rapidement gênant particulièrement lors de longs trajets.
L'intérieur reste élégant et agréable, surtout si vous avez un coloris qui change de l'ordinaire.

Mercedes-ClasseA169-Fiabilite-et-guide-d-achat-5.jpeg

Points forts

- Ligne élégante et qui reste moderne sur un véhicule propre
- Comportement routier agréable, et des moteurs ronds et pleins
- Très bon rapport encombrement / habitabilité

Points faibles

- Des problèmes d'électronique recensés
- Suspensions trop fermes
- Insonorisation médiocre surtout sur les motorisations diesel 
- Position de conduite inhabituelle
- Entretien plutôt cher

Mercedes-ClasseA169-Fiabilite-et-guide-d-achat-6.jpeg

Bilan

Les moteurs diesel apparaissent comme ceux à éviter en premier, dû à leur problème d'injection et notamment d'embrayage. On rappelle que la boîte automatique à variation continue peut poser des problèmes également, à prendre en compte lors d'un achat.
Les versions essence manquent de répondant avant la version 200 et 200 Turbo, une Classe A200 avec une boîte manuelle serait sûrement un bon compromis pour avoir de quoi dépasser sur la route et peu de soucis.
Vous pouvez trouver ces versions sans soucis à partir de 4000 - 4500 euros sur le marché de l'occasion, sans dépasser les 8000 euros, vous pouvez réellement trouver de belles occasions. Il est même possible de trouver des modèles A200 Turbo sans soucis dans ces prix-là, la différence de prix avec les Classe A200 atmosphériques est lissée sur le marché de l'occasion.
Bonne recherche à vous !

En complément à cette fiche occasion spécifique sur la Mercedes Classe A W169 je vous invite à consulter cet article indispensable avant tout achat: Mercedes occasion: le guide pour bien choisir.

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#2 07-06-2021 16:18:59

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 8 156
Site Web

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Bonjour,

Avec un ticket d'entrée entre 2000 et 3000€ pour des modèles ayant une quinzaine d'années, la Classe A W169 se positionne sur le marché de l'occasion comme la petite citadine compacte abordable de la marque à l'étoile.

Attention cependant au budget entretien, le moteur ayant été rentré au chausse-pied certaines réparations ou opérations d'entretien courant peuvent vite se transformer en gros chantier et devenir onéreuses. Par exemple, une intervention basique comme le remplacement de la courroie d'accessoires avec ses galets peut atteindre 1000€ environ lorsqu'il sera nécessaire d'abaisser l'ensemble berceau, moteur et boite de vitesses. Soyez donc particulièrement attentif à l'état de la courroie ainsi qu'à tout couinement suspect, signe d'un galet à remplacer et annonciateur d'une facture élevée.

Merci pour ce guide très intéressant, il est bien sur épinglé smile


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#3 07-06-2021 18:09:54

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 9 726

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Bonjour smile,

Je confirme, notamment pour l'insonorisation insuffisante - le rajout de couches de matière absorbante de décibels sous le capot n'a pratiquement rien changé - et les difficultés d'accès au moteur résultant de la construction en sandwich. Sur ce dernier point, mon garagiste local ne veut pas entendre parler de remplacement de bougies de préchauffage et il est en train de tousser suite à ma requête concernant un remplacement de thermostat avant l'hiver prochain. Je dois le rappeler d'ici quelques jours pour avoir sa réponse roll. Je regarde régulièrement la courroie d'accessoires en croisant les doigts sad.

Bon, on est à 86.000 km avec un kilométrage annuel qui va osciller entre 12 et 15.000. On avait un projet de remplacement de ce véhicule - acheté à la hâte suite au vol du précédent et qu'on a finalement gardé - mais avec la situation actuelle (manque de pièces électroniques > retards livraison du neuf > pression sur les prix de l'occasion) on s'est dit qu'on va attendre.

Sinon, il faut reconnaître les plus de la W169, à commencer par un rapport encombrement au sol/espace à bord très avantageux... la "little big car". Bien entendu, la banquette arrière peut se mettre à plat, mais en plus on peut tout déposer en deux temps trois mouvements pour maximiser l'espace de chargement - vidéo à partir de 2m15s. Côté sécurité, en cas d’impacte frontal - à essayer d'éviter par tous les moyens ! - le moteur passe sous le plancher - vidéo à partir de 2m35s - c'est assez vendeur ! En Phase 2, l'esthétique peut encore passer et ça plaît aux dames apparemment... je rappelle que c'est la voiture de ma femme et elle adore aller se balader avec.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (18-04-2023 22:28:36)


"If everything seems under control, you're not going fast enough." Mario Andretti, 1978 Formula 1 World Champion.

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#4 07-10-2022 10:12:03

amnesia_fr
Sans permis
Inscription : 13-05-2017
Messages : 19

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Merci pour cette fiche bien faite et en ligne avec les problèmes eventuels. De mon côte pour une W169 CDI 180 Diesel de 2010:  problème hydraulique du démarrage en côté vers 100.000km puis usure prématurée de la suspension arrière. Ensuite pas grand chose hormis la courroie accessoire à 220.000 km. Suite à cela, choc frontal important avec un autre véhicule et je confirme le niveau de sécurité de ce modèle. Aussi, départ pour la casse et rachat du même véhicule dans la foulée !

Hors Ligne

#5 07-10-2022 10:40:13

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 9 726

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Bonjour smile,

Update... arrivée à 110.000 km et celle de ma femme nous a lâché cet été sur un rond-pont avec la tête de cardan AVG (joint homocinétique) qui avait sauté. 3 heures d'attente de dépanneuse (été en Bretagne) et j'ai du payé 90€ pour l’amener à mon garage de choix (patron, un ancien de chez Mercedes) parce que celui-ci se trouvait à 33 km à vol d’oiseau au lieu de 30 (limite pour GMF Assurances roll). Bref, 2 semaines d'attente (été Bretagne) et une facture de 250€. Ils m'ont filé une voiture de courtoisie pour la dernière semaine quand même.

Sinon, la serrure de hayon est à remplacer. 135€ en neuf chez MB alors que des zigotos sur ebay demandent parfois bien plus pour de l'occaz ! Il faut toujours demander le prix des pièces chez MB... parfois ça peut passer sans tousser wink.

Ces deux défauts font bien partie de la liste mentionnée par @Actros.

Les précédentes interventions... remplacement bougies de préchauffage (600€ chez MB) et remplacement thermostat+boîtier papillon (grillé) (750€ dont 430€ le boîtier papillon) chez un indé spécialiste voitures allemandes à Aix. Quand ça arrive on se dit, OK, je passe chez Toyota lol. Mais d'un autre côté, la voiture la moins chère au total est souvent celle que tu as, tout simplement.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (11-10-2022 15:39:56)


"If everything seems under control, you're not going fast enough." Mario Andretti, 1978 Formula 1 World Champion.

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#6 11-10-2022 14:07:16

Macadam49
Stagiaire
Inscription : 08-12-2013
Messages : 66

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Bonjour, Tout à fait d'accord sur le fait de demander cher MB pour le prix de certaines pièces détachées, j'ai eu plusieurs fois des bonnes surprises.

Hors Ligne

#7 18-04-2023 22:09:42

fabrice le motard
Visiteur
Inscription : 06-02-2022
Messages : 4

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Bonjour a tous
Suite a une classa A w 168 de 2003 en boîte auto déclarée non économiquement réparable .
Non vison une W169 de 2006 et 200 000 km.
Noue étions satisfait de la première et aucune panne mécanique entre 185000 et 225 000 km . l'ancien propriétaire avait fait la direction assistée et vidange de boîte,Cette l'amortissement est ferme mais bonne tenue de route mais habitacle un peu bruyant.
Donc y a-t-il vraiment des soucis de fiabilité sur la w169.Je la vois jeudi et l'historique edt complet depuis la mise en circulation et récemment changé les les galet tendeur, batterie et bougie de prechauffage.cest une automatique.
Y a t'il des points particuliers a vérifier pendant l'essai routier et sur les factures d'entretien.
Merci beaucoup

Hors Ligne

#8 06-05-2023 13:48:47

Macadam49
Stagiaire
Inscription : 08-12-2013
Messages : 66

Re : Fiche occasion Mercedes Classe A W169: Fiabilité et guide d'achat

Concernant la w 168 en boîte auto c'est un vrai problème, le responsable du service pièces détachées de ma concession  le reconnais lui même, le plus souvent la réparation de la boîte auto revient beaucoup plus cher que la valeur réelle de la voiture,la fiabilité légendaire des Mercedes c'était avant...
Cela dit j'ai une w 168 une 170cdi achetée en 1999 en boîte manuelle qui a plus de 375000 kms au compteur qui ratatouille depuis des années mais roule toujours, malgré des soucis assez nombreux au cours de ses 7/8 premières années.

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