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#1 02-06-2021 13:35:52

Pierre1871
Sans permis
Inscription : 02-06-2021
Messages : 10

Problème C32 de 2001

Bonjour à tous !

Je viens faire appel à vos connaissances et expérience ! J'ai un problème que je n'arrive pas à identifier sur mon C32 de 2001 avec 221000km.

Lors de la dernière fois que j'ai rouler avec (+/- 1h), tout allait très bien, je m'arrête juste avant chez moi pour faire une course et là quand je redémarre (sans même rouler) la voiture m'indique "défaut ESP", bon pas de panique je coupe et recommence (sur un coup de pas de chance on sait jamais), bien évidement cela ne change rien...
Vu qu'il était tard et n'étant vraiment pas loin de chez moi, je décide de rentrer comme ça, et je regarderai plus en détail une fois rentré. Donc je pars, mais là la voiture avance bien mais ne passe pas les 1500tr/min ! et ça même en écrasant la pédale...
Une fois arrivé je passe un coup d'OBD, le défaut P0120 remonte, bon ok je me renseigne sur la source de ce défaut, d'après ce que j'avais pu trouver la pédale d'accélérateur ou le papillon semblerait être en cause. Le vendeur m'a dit que le papillon a été changer récemment, je me dis donc que ça doit être l'accélérateur le problème.

Ce midi, réception de la nouvelle pédale (pièce neuve), je m'empresse de changer la pédale, et là grosse déception, problème et défaut toujours là...

Vu le prix d'un papillon je ne veux pas en acheter un tant que je ne suis pas sûr à 100% que c'est lui qui est en cause.
Donc avez-vous des idées de la source de mon problème, est-ce vraiment un problème d'accélérateur / papillon ?
Comment tester la panne et être sûr du problème et de la pièce à changer ?

Merci d'avance !


W203 C32 AMG de 2001

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#2 02-06-2021 19:40:20

Axel-Swailli
Haut gradé à Montigny
Lieu : Vendée (85) Pays de Loire
Inscription : 04-02-2018
Messages : 2 029
Site Web

Re : Problème C32 de 2001

Hello Pierre,

Pour moi, normalement, le défaut générique P0120 correspond au capteur de position de la pédale d'accélération, quand tu dis que tu as changé la pédale c'est bien la pédale seule ou le capteur d'accélération ou l'ensemble complet ?
Car à priori seul le capteur pourrait en être la cause du fait que le moteur se met en mode dégradé donc l'ECU ne capte plus le dosage de l'accélération car si c'était un capteur de roue ABS/ESP ou le capteur de translation normalement il n'y aurait pas de mise en mode dégradé de mémoire
Si cela peut t'aider ?


Posséder et conduire une Mercedes smiley-mercedes n'est pas un luxe, c'est un choix smile
*New* smiley-mercedes C220 CDI Coupé Sport CL203 - 150 cv - 2005 - WDB2037081A780827

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#3 03-06-2021 09:25:34

Pierre1871
Sans permis
Inscription : 02-06-2021
Messages : 10

Re : Problème C32 de 2001

Bonjour Axel, merci de ta réponse.

J'ai changé l'ensemble complet, lorsque que j'accélère le moteur accélère aussi mais que jusqu'à environ 1500tr/min.
Chose étrange aussi, mon ralenti qui est légèrement en dessous des 1000tr/min et stable, au bout d'une petite minute il monte au dessus des 1000tr/min et devient instable. sad

Dernière modification par Pierre1871 (03-06-2021 09:26:46)


W203 C32 AMG de 2001

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#4 04-06-2021 19:21:45

Pierre1871
Sans permis
Inscription : 02-06-2021
Messages : 10

Re : Problème C32 de 2001

Bonsoir,

Personne ne saurait à minima m'aiguillé ? sad

Dernière modification par Pierre1871 (05-06-2021 11:47:37)


W203 C32 AMG de 2001

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#5 05-06-2021 07:38:06

chris46
Chef des ventes
Inscription : 19-10-2020
Messages : 802

Re : Problème C32 de 2001

bonjour,
c'est étonnant avec un défaut ESP ton problème d'accélérateur! a part les capteurs a chaque roues ou leurs connectiques je ne vois pas.
pour le papillon ton vendeur a la facture donc garantie?
essaye de nettoyer sa connectique.
@+


GLC 300E coupé AMG line 2020 Hybride rechargeable
W1N2533531F913340

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#6 05-06-2021 11:47:25

Pierre1871
Sans permis
Inscription : 02-06-2021
Messages : 10

Re : Problème C32 de 2001

Bonjour Chris,

Je pense (mais j'en sais trop rien au final) que le défaut ESP affiché au compteur est une conséquence d'un autre problème, juste un capteur de roue ne peut pas je pense me mettre la voiture en défaut en étant à l'arrêt ?
Non de pas garantie, ni facture, juste une "bonne parole" et le papillon d'origine dans le coffre. hmm
J'ai déjà regardé sa connectique, rien d'anormal, j'ai même vu que papillon débranché j'avais 2 fois le défaut P0120 d'actif, et que ce 2e défaut part bien lorsque je rebranche le papillon, je suppose donc que ça va pour lui.
Je suis vraiment perdu là. sad


W203 C32 AMG de 2001

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#7 05-06-2021 13:22:51

jean luc 13000
Mécanicien
Inscription : 23-10-2018
Messages : 240

Re : Problème C32 de 2001

Bonjour Pierre1871 , je pense que cela viens de ce que je cite .


Le connecteur du faisceau de câblage du corps de papillon DOIT ÊTRE NETTOYÉ / SERRÉ.

Tout simplement faut vérifier cette connexion et nettoyer le connecteur.

Utilise un nettoyant pour contacts électriques et tu pulvérise l'intérieur du connecteur du faisceau et la fiche du corps de papillon, puis tu utilise de la graisse de silicone lors de la reconnexion. En principe ton problème

devrez être complètement résolu. Tu doit avoir un ralenti qui tourne parfaitement quoi qu'il arrive.Si pas résolu je te donnerai un lien pour ce défaut P0120 SUR C32 .

Cordialement

Dernière modification par jean luc 13000 (05-06-2021 13:39:05)


Mercedes W203 C220 CDI Coupé - WDB2037081A930277

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#8 07-06-2021 12:13:56

Pierre1871
Sans permis
Inscription : 02-06-2021
Messages : 10

Re : Problème C32 de 2001

Bonjour Jean-Luc,

J'ai bien vérifié et nettoyé la connectique, qui me semble bonne.
Mais ça n'a rien changer sad


W203 C32 AMG de 2001

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#9 07-06-2021 14:23:21

jean luc 13000
Mécanicien
Inscription : 23-10-2018
Messages : 240

Re : Problème C32 de 2001

Bonjour,  Pierre1871 lit ce lien dessous il dise que le problème a été  résolu .

Sur ce forum la


CODE DEFAUT P0120 C32 AMG

Cordialement


Mercedes W203 C220 CDI Coupé - WDB2037081A930277

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#10 07-06-2021 21:13:46

Pierre1871
Sans permis
Inscription : 02-06-2021
Messages : 10

Re : Problème C32 de 2001

Bonsoir Jean-Luc,

Si je comprends bien (anglais je suis pas toujours très fort ^^), après avoir nettoyer le connecteur du papillon, il faudrait aussi nettoyer le papillon lui même, donc je suis bon pour le démonter.


W203 C32 AMG de 2001

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