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#1 05-04-2021 22:28:16

gasgaz
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Mon Nouveau coupé CL204

Bonsoir à tous,

Pour ceux qui n'ont pas suivi, je viens d'acquérir un Coupé C204 suite a la mise en épave de ma CLC  après m'etre fait emboutir (CLC203).

Après 2 mois de recherche intensive, j'ai donc trouvé la remplaçante : un coupé C250 Cdi Edition 1. cool

194000 Km , mais entretien suivi en concession jusqu'à présent. smile

Forcément quelques petites traces du vécu mais très propres dans l'ensemble , hormis les jantes hmm j'envisage de les faire refaire je pense , ou de les remplacer par les mêmes ou d'autres selon ce que l'on me proposera pour une remise a neuf .

en 3 jours, je suis totalement conquis et ravi de mon choix ! smile

Comme promis, quelques photos :

avant-3.jpegarriere-2.jpegavant-2.jpegavant-1.jpegarriere1.jpeg


- Classe C coupé CL204 250 Cdi Edition1 2012 // 195000Km // WDD2043031F844669
- Golf1 Cabriolet 1991 //1.8 GTi // Blanc Alpin -capote noire // 134000Km         
- 306 TD 1994 Eden Park // 250000 Km

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#2 05-04-2021 22:34:19

Paulo_99
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Superbe. Le C204 Phase 2 blanc avec toit pano noir fumé... j'adore tongue. Félicitations !

Avec le VIN, on pourrait peut-être identifier le modèle de jante d'origine, ce qui n’empêche pas de changer de diamètre. Le tout d'origine, c'est aussi une satisfaction wink. A moins que ce soit bien celles-là, mais j'ai un doute roll.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (05-04-2021 22:38:49)


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#3 05-04-2021 22:52:23

gasgaz
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Alors il me semble bien que ce sont les jantes d'Edition 1 en 18 pouces 225 a l'avant et 255 a l'arrière , (ou du moins celles du pack sport, comme précisé sur la brochure commerciale que j'avais trouvé ici ( je sais pas si ce n'est pas toi qui l'avais posté d'ailleurs )

mais  le code option colle pas . celles que j'ai sont les 782. la mienne d'origine a des 792 selon le vin, mais elles ne sont pas dans la brochure. peut être un variante, les miennes sont bicolores.

Bref, voici le VIN : WDD2043031F844669 wink

Et oui ce combo  blanc toit pano noir m'avait déjà séduit. mais la en plus avec le blanc diamant .... tongue

Dernière modification par gasgaz (05-04-2021 22:54:46)


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#4 05-04-2021 23:40:36

Mimi92-Alb
Moderateur
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Bonsoir et félicitations biere

Les jantes sont très belles aussi wink

Tes pneus avant ont l’air d’être des pneus neige. Est-ce le cas ?

J’ai la même dimension de pneus que toi.

AV : 225/40/18
AR : 255/35/18

Voici ton VIN :

FIN    WDD2043031F844669
Modèle    C 250 CDI
Moteur    651911 30 943180
Boîte de vitesses    722908 03 843719
Numéro de commande    0 1 531 36693
Localisation de la commande    FRANCE
Intérieur    SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE (131A)
Peinture 1    PEINTURE METALLISEE BLANC DIAMANT (799U)
Date de sortie    2011-12-23
Date de livraison    2011-12-23

Code    Description
052    AEJ 11/2
100A    SIMILICUIR
108    STEUERCODE VERTRIEB
131A    SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE
1U2    GRILLE A NEIGE
207B    INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
213    DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO
230    STATIONNEMENT GUIDE
240    ECLAIRAGE DE JOUR LED
249    RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES
255B    MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
261B    PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
280    VOLANT CUIR ET LEVIER SELECTEUR EN CUIR
287    BANQUETTE ARRIERE FRACTIONABLE
291    AIRBAG PELVIEN (PELVISBAG)
294    KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
2U1    CALANDRE DE RADIATEUR
301    PACK CENDRIER
307B    LANGUE UNITE CENTRALE - FRANCAIS
337B    LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS
345    CAPTEUR DE PLUIE
413    TOIT OUVRANT PANORAMIQUE/TOIT PANORAMIQUE EN VERRE
427    BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS
428    TOUCHES COMM.VOLANT/PALETTES COMM.VOLANT-PEINTES
440    TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
442    VOLANT MULTIFONCTION (12 TOUCHES)
474    FILTRE A PARTICULES DIESEL
477    AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS
486    TRAIN DE ROULEMENT SPORT
500    RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE
513    RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION
518    INTERFACE DE COMMUNICATION UNIVERSELLE (UCI)
51U    GARNITURE INTERIEURE DE TOIT TISSU NOIR
527    COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION
531L    FRANCE
580    CLIMATISEUR
584    LEVE-VITRE ELECTRIQUE
5XXL    EUROPE
600    LAVE-PHARES
608    ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE (IHC)
622    PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE
690    ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE)
70O    ACTUALISATION VERSION DE SERIE SYSTEME INJECTION
74V    SPEED- + LOADINDEX 92Y XL+94Y XL
772    VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER
776    ELARGISSEMENT DU PASSAGE DE ROUE
792    ROUES 5 RAYONS AMG 18" AVEC MONTE MIXTE
799U    PEINTURE METALLISEE BLANC DIAMANT
802    CHANGEMENT DE L'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE
81P    COMAND AVEC MISE A JOUR DE NAVIGATION
876    VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
909    GESTION ALTERNATEUR
916    RESERVOIR DE CARBURANT GRANDE CAPACITE - VOLUMES 1
928    DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT AVEC TECHN. EURO 5
950    PACK SPORT AMG
966    CERT.CONF. TECH. EURO5 SANS ATTEST.IMMATR. PART. 2
A20    DEMARRAGE DIRECT
A24    BRIDE ACCOUPLEMENT 4 BRAS 120
A62    CARTER DE CONVERTISSEUR FE 19
A66    CONVERTISSEUR FE 19MM
A86    PLATEAU DE COMMANDE T AVEC VGS 3
A89    FROTTEMENT REDUIT
B03    DEMARRAGE DIRECT / FONCTION DEMARRAGE ARRET ECO
B09    COMPRESSEUR FRIG. AVEC EMBRAYAGE ELECTROMAGNETIQUE
B12    OUTIL POUR CHANGEMENT DE ROUE
F204    SERIE 204
FC    COUPE
G908    CODE BOITE DE VITESSES VERSION 08
GA    BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
H82    INSERTS DECO - FINITION CARBONE (9F29)
HA    ESSIEU ARRIERE
J82    MISE A JOUR SEPTEMBRE
K11    FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13    CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
L    DIRECTION A GAUCHE
M014    MOTEUR A PUISSANCE AUGMENTEE
M22    CYLINDREE DE 2,2 LITRES
M651    R4 MOTEUR DIESEL M651
NB6    CODE COMMANDE USINE DE BREMEN
P27    KIT OPTIQUE
P49    PACK RETROVISEURS
P88    LAUNCH EDITION
R01    PNEUS ETE
U01    AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U41    SEPARATEUR CARBURANT-EAU ET PACK DE GRAISSAGE
U60    PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U66    TAPIS DE SOL - MODELE SPECIAL
U72    LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON
VL    PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR    PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT


smiley-mercedes C300 CDi 4MATIC Pack AMG smiley-mercedes

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#5 06-04-2021 00:57:58

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

@gasgaz...

Alors là, je n'ai jamais vu une embrouille pareille avec les codes lol.

Bon, on a ces codes là dans ton décodage...
772 VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATERAL
792 ROUES 5 RAYONS AMG 18" AVEC MONTE MIXTE
950 PACK SPORT AMG
... mais effectivement il y a un truc avec "792". Dans les EPC, on spécifie comme suit par rapport à ton VIN...

A2044019802 ROUE A RAYONS / JANTE A 7 RAYONS ESSIEU AV - 8J X 18 H2 ET 50 - Qté 2 - ES2=7X21; = (7756) BRILLANT AVEC HIMALAYA GREY MID; 792
A2044019902 ROUE A RAYONS / JANTE A 7 RAYONS ESSIEU AR - 8.5J X 18 H2 ET 54 - Qté 2 - ES2=7X21; = (7756) BRILLANT AVEC HIMALAYA GREY MID; 792
A2044000302 ROUE DE SECOURS 3.5B X 16 H2 ET 20

... et tu remarqueras qu'on trouve le code 792 dans le descriptif étendu comme pré-condition de compatibilité. C'est déjà bizarre roll.

Dans la brochure, on mentionne bien page 56 ces jantes là (AMG 7 rayons) comme étant de série avec le Pack Sport AMG. On les retrouve page 59, mais avec mention du code 782 (et non pas 792). Il n'y a pas de jante à code 792 mentionné dans la brochure.

Ensuite, j'ai regardé le tarif client 2011. On trouve des jantes 5-branches AMG page 55, mais pas avec un code 792.

In fine, je crois qu'on est tout simplement devant une bizarrerie de code. Quand on va ici...
ROUES, VUE D'ENSEMBLE, Mercedes-Benz C 204.303
... on a accès à tout ce qui se monte comme jantes sur ton modèle. Quand on fait une recherche sur la page du terme "792", on tombe sur des conditions d'application des jantes à 7 rayons, les deux références précitées, qui sont tout en haut de la liste !

Non, tu ne rêves pas... avec le code 792 ROUES 5 RAYONS AMG 18" AVEC MONTE MIXTE, il faut monter les réfs A2044019802 et A2044019902 qui sont en l’occurrence des roues AMG 18" à 7 rayons. Complètement loufoque, mais c'est bien ça ! Il faudrait que je fasse des recherches plus poussées mais ça risque d'être un truc du genre, sur la Phase 1 il y avait ces fameuses jantes AMG 18" 5 rayons, code 792, comme possibilité de monte, et puis quand la Phase 2 est arrivée, ils ont laissé le code sauf que la jante réellement montée face à ce code était celle à 7 rayons dont on parle.

En tout cas, d'origine, tu avais bien les jantes 7 rayons AMG de la page 56 de la brochure et je pense que tu as compris que finalement, les jantes que tu as là sont bien les jantes d'origine lol lol lol. Il ne te reste plus qu'à démonter une roue pour vérifier le numéro d'article inscrit à l'arrière !

Bon, là, je me couche lol.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (06-04-2021 01:05:26)


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#6 06-04-2021 17:31:16

gasgaz
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Bonjour !

Merci de t'être penché sur le cas smile

Il y'a quelques différences sur certaines dénominations par rapport a ce qu'il ressort en concession :

P88 launch edition  --> edition oNE
p27 Pack Optique --> Pack Style

772    VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER  --> KIT carrosserie AMG

Il y'a surement d'autres écarts de dénomination , j'ai pas tout comparé.

Ci dessous , ce que mon pote à la concession m'avait envoyé  , depuis son écran :

IMG_20210401_011428.jpg

IMG_20210401_011443.jpg


J'ai une interrogation avec le code 531 CUIR EXCLUSIVE NOIR/ANTHRACITE sur mes photos, qui n'apparait pas dans le décodage de mimi ( y'a 531L FRANCE, mais y'a t il un rapport ? )


les codes 100 et 108 doivent coller au pommeau et volant ( le mien est noir et la partie inférieure gris/blanc )


Et pour l'entretien, cela semble avoir été bien suivi:

IMG_20210401_011432.jpg


mimi92 a écrit :

Tes pneus avant ont l’air d’être des pneus neige. Est-ce le cas ?

Ce sont des 4 saisons, Bridgestone weather control.

C'est pas forcement ce que j'aurai mis, vivant dans le Sud ,je vois rarement la neige, mais bon, il fait souvent moins de 7° le matin en hiver , donc ces gommes sont peut être plus polyvalentes dans ces conditions.

Bon esthétiquement, je trouve le rendu étrange , le principal étant qu'ils soient neufs et de bonne qualité smile



Je vais commencer desuite à rafraichir ce qui doit l'être à mon sens , a commencer par le fauteuil passager :

Je suis allé voir un sellier ce matin pour refaire la montée /descente de l'assise conducteur: je pensais que la partie centrale était en cuir , et les cotés en simili : d'après lui, il n'y a pas un soupçon de cuir sur mes fauteuils , et je fais confiance à son savoir faire roll ,et cela colle aux codes au final)

enfin, moi qui allais acheter des produits pour le cuir, j vais nettoyer au savon de Marseille, ca ira parfaitement je pense smile

Je me suis renseigné en concession pour les "morceaux de fauteuil" : 170€ la mousse de siège et 250€ la housse ( je ne parle bien sur que du rebord gauche de l'assise , et prix HT , sans main d'oeuvre lol)

Du coup, ce sera le sellier qui va le faire, avec du vrai cuir, pour 10 balles de plus que juste la mousse chez MB si je lui apporte le siège .Il travaille régulièrement pour la concession , c'est mon pote qui m'a orienté vers lui , donc il connait bien les fauteuils Mercedes .Alors pourquoi en cuir,  il m' a dit qu'il n'avait jamais trouvé de simili identique a celui de Mercedes, mais qu'en cuir, il avait ce qui collait .Et il compte refaire les coutures avec un fil un peu gris afin que cela passe inaperçu par rapport aux autres qui ont vécu .

Je posterai des photos avant après si ça intéresse.


dans les actions rapide a entreprendre, il 'y a 3 points a voir dans l'immédiat , je vais a la concess' demain :

- J'avais fait attention au bruit au démarrage a froid. le jour de la visite , pas de bruit ( le proprio été venu me chercher à la gare avec l'auto de sa femme, donc théoriquement le moteur était bien froid, mais rien ne me prouvais qu'il ne l'avait pas démarrée vite fait avant de venir roll ) . mais hier j'ai entendu un bruit durant 10s après avoir démarrer , cela me l'a fait a froid, et parfois à chaud , mais après une demi heure d'arrêt. bref a contrôler.

- Un bruit de ferraille que je localise sur la roue arrière gauche sur route accidentée , ou mon chemin en terre , surement la tôle derrière le disque. je le génère facilement en tapant du poing sur le flanc du pneu.

- Sur l'autoroute , un bruit m'est apparu au niveau de la buse d'aération passager sur l'autoroute au retour. j'ai cru au début au tweeter qui déconnait. bref je m'étais arrêté pour voir s'il n'y avait pas un joint mal positionné , une feuille coincée . bruit étrange entre bruit métallique et bruit d'air ( mais comme il ne s'amplifiait pas avec la vitesse, j'en doutais. en y faisant attention depuis, il se peut que je l'entende a 70 , parfois. la aujourd'hui ca ne l'a pas fait.

Bref , j'ai décelé le hic, je pense, en la lavant : l'auto a eu un accident ( je le savais via l'Histovec) , et l'aile à du être remplacée , et est mal fixée : elle bouge , et grince facilement au niveau de la pointe sous le montant de pare-brise. rien de méchant d'après mon pote. En tout cas cela colle parfaitement à la zone ou j'entendais le bruit.ref , peut etre petit resserage et réajustage a faire entre l'aile et le pare choc , et le cache du lave phare un peu enfoncé .( en espérant que rien ne soit tordu .... )

Niveau esthétique , je vais voir pour les jantes , et je vais peut être rafraichir les phares ( pas ternis mais un peu piqués / rayés) , je l'avais fait sur la CLC avec un résultat au top.
Après j'hésite car comme ils ne sont pas non plus très abimés , ça m'embête d'enlever la protection UV qu'il doit y avoir ( on voit des reflets genre parebrise athermique sur la glace, qui disparait une fois poncé et repoli). Autrement , j'avais trouvé des glaces neuves chez les chinois donc je pense qu'elle se détaille. je demanderai demain.

En parlant de phare, j'ai voulu voir la tronche des ampoules qui éclairent les cotés, quand tu mets le cligno ... bref, il m'est impossible de la remettre en place , un vrai casse tete , j'ai abandonné, j'ai eu honte de leur demander, mais pas l choix lol:mad: j vais aller retenter tiens, parfois, $quand je m'impatiente, j'y arrive du premier coup le lendemain, avec moins de tension lol

bref y'a un peu de taf, mais j'aime ça smile

enfin, je parle de l'esthétique , si j'ai la chaine a faire, je serai moins content, mais j'avais envisagé de peut être devoir la faire .

A suivre.


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#7 06-04-2021 20:35:29

Paulo_99
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Bonjour gasgaz smile,

Écarts terminologie
C'est tout a fait courant de constater des écarts de terminologie entre le décodage VIN (datacard) et la littérature commerciale. Les photos de ton ami, là c'est une base de données du côté commercial de l'opération ; on retrouve plus ou moins la même chose dans les tarifs client. Un autre exemple... le PACK SIEGES (datacard) qui devient "Pack confort" dans la littérature commerciale.

Pour le P27, je ne sais pas où ils sont allé chercher "KIT OPTIQUE" comme descriptif. C'est complètement tarte, d'autant plus qu'en anglais le descriptif est "STYLE PACKAGE". Le problème, c'est qu'une fois qu'une coquille de ce genre est mis dans les bases de données chez Daimler, l'erreur est répétée à l'infini.

Ensuite tu peux avoir "Pack assistance conduite" coté commercial, mais dans les datacards chaque composant du pack est nommé individuellement. Logique... le contenu du dit pack peut varier à travers les pays, à travers les modèles et à travers le temps !

Pour le code 531, effectivement il y a un truc. Dans les datacards, 531 = COMAND APS NTG5/NTG5.5. Alors, je ne comprend pas du vient le cuir là-dedans. 531L dans les datacards, c'est le code pour dire que le véhicule est un origine France. Il se peut que l'on ne trouve pas ce code du côté commercial, puisque c'est une base de données montée par MB France, donc ça ne parle forcément que des origines France.

CUIR / SIMILCUIR
Pour le cuir, c'est certain qu'il n'y en avait pas puisque on ne parle que du simili cuir dans ton datadard. En anglais on parle de "leatherette". Dans les deux cas, c'est un emploi abusif du terme "cuir"/"leather". "Simili" = faux, c'est tout ce qu'il faut retenir. Le simili de chez Mercedes s'appelle ARTICO... voir la brochure, page 44. En l’occurrence, c'est quand même de très bonne qualité. Après tout, c'est ce qui existe dans tous tes taxis en Allemagne. Effectivement, le standard chez Mercedes, c'est le tissu au milieu et l'Artico sur les côtés, en gros. Le tout-Artico, c'est quand même une option ! C'est compris dans le Pack Style P27... voir le tarif client Classe C Coupé 2011, page 29.

Projecteurs
Si tu traites les verres existants, le résultat sera là, mais que pendant une court période, vu que le vernis sera parti. Si tu fais maintenant, tu pourras refaire pour passer le CT dans 2 ans, c'est garanti sad. L'idéale est de revernir. Et à ce moment là, il faut pas insister dessus avec les laveurs haute pression ! Et oui, on peut acheter juste les verres chez Ali Machin, mais là aussi, il n'y a pas de vernis, donc même histoire. Pour préserver, il faudra vernir aussi.

Chaîne distri

Normalement, elle devrait faire 300.000 km chez Mercedes. Mais vu ton histoire de bruit à froid, on ne peut pas écarter le cas d'une chaîne trop étirée/usée, ou un tendeur fatigué, ou les deux. Un bon technicien chez Mercedes va savoir tout de suite si c'est la chaîne, mais il faut qu'il l'entende à froid. L'emm*rdement, c'est que la chaîne se trouve coté transmission ; avec l'effet inévitable sur les heures de MO à facturer sad. Bon, ça peut être autre chose aussi, mais il y a forcément une faiblesse quelque-part quand il y a du bruit de quincaille en attendant que l'huile moteur arrive dessus.

AUTRE
Essaie d'avoir confirmation que ton moteur n'est PAS équipé d’injecteurs piézo DELPHI. C'était un gros problème sur les 220/250 CDI Blue Efficiency et il y a même eu des rappels à ce sujet. C'était réglé à partir de 2012 ; ton modèle est sortie d'usine le 23 déc 2011 et tu as forcément le code 802, 2 pour 2012, confirmant que c'est un modèle du catalogue 2012. Donc ça devrait être bon. De toute façon, s'il y avait eu des DELPHI, ça aurait déjà posé problème et donc remplacement de fait. Mais bon, ça ne coûte rien de demander.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (06-04-2021 20:38:49)


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#8 08-04-2021 15:58:16

ric42
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Hello,

Magnifique et indémodable cette auto cool Félicitations wink

Ca cote environ combien ce bolide ? +/-


C220 Coupé sport cl203 de 2003 VIN WDB2037081A572469

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#9 08-04-2021 16:15:14

StarRoads
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Une ancienne R4 F4 en arrière plan... ma toute première voiture ! smile

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#10 08-04-2021 22:21:44

gasgaz
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Bonsoir à tous !

ric42 a écrit :

Hello,

Magnifique et indémodable cette auto cool Félicitations wink

Ca cote environ combien ce bolide ? +/-

merci pour l compliment , ouai j'aime bien le coté intemporel de la ligne

Pour la cote , c'est TRES varié , fonction du kilométrage et des équipements

la cote de la mienne tourne autour de 10000/11000 avec les options , mais sur le marché c'es plus car c'est rare, surtout en édition one et avec un suivi Mercedes jusqu'à présent .

La cote affinnée autoplus ne fonctionne pas


starRoads a écrit :

Une ancienne R4 F4 en arrière plan... ma toute première voiture ! smile

Et ouai la 4 èlle  comme on dit chez moi lol

J'aurai bouldinguer une paire de fois à l'arrière assis sur le passage de roue , le frangin sur le rehausseur devant quand mon père nous menait à l'école roll on passerai pour des assassins aujourd'hui lol

Egalement un des premier vehicule que j'ai conduit ( a faire le con sur le terrain, j'avais 14 ans ) , elle était réformée , mais je la demarrais avec des pinces , elle tournait sans batterie une fois demarrée lol bref un peu galère quand je calais , fallait aller chercher l tracteur etc etc bref c'était autre chose que les tablettes roll cool

Pour en revenir au coupé

Merci Paulo pour ces précisions :

pour les projecteurs, je m'étais pas mal renseigné pour ceux de la clc. Apparemment revernir modifie le faisceau lumineux et pourrait eblouir .
Je sais le travail que cela représente vu que je l'ai déjà fait. pour les glaces je regarderai si cela se trouve en origine dejà.
je vais temporiser sur ce point .
Existe t il une procédure pour démonter un phare ?

Pour la distri, mon pote vient l'écouter demain entre midi et deux à la maison , comme ça elle sera bien froide .

Pour les injecteurs, j'ai la référence moteur sur un papier que m'a sorti la concession, si ça peut aider a savoir ?


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#11 08-04-2021 23:33:59

Paulo_99
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

gasgaz a écrit :

Merci Paulo pour ces précisions :
1. projecteurs ... revernir modifie le faisceau lumineux et pourrait éblouir
2. existe t il une procédure pour démonter un phare ?
3. ... la distri...
4. ... injecteurs ...

1. Là, tu m'apprends quelque-chose ! Je vais faire un peu de recherche là-dessus wink.
2. Il y a toujours les procédures officielles WIS. Je te conseille d'ouvrir une nouvelle discussion avec titre Cherche procédure dépose/pose blocs optiques AV et tu donnes le VIN. Il y a deux ou trois membres qui scannent les titres uniquement à la recherche de ces mots clé là - d'où l'importance du  titre.
3. On croise les doigts wink.
4. En l’occurrence, ton n° de série moteur est en haut du décodage. Mais je ne trouve pas l'info concernant le numéro à partir duquel ils ont fiabilisé l'injection. Mais il faut savoir qu'il y avait un rappel à ce sujet, mais à une date avant ce qui est visible sur ta photo de la maintenance. Il y a 3 possibilités. 1, les injecteurs d'origine sont de toute façon des post-Delphi, de justesse... 2, il y avait des Delphi, ils ont été remplacés... 3, tu as toujours les Delphi, mais arrivé à ton kilométrage, le danger est passé... normalement roll. Je ne sais pas s'il est possible de connaître l'injecteur rien qu'en regardant... un technicien MB peut-être.

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Dernière modification par Paulo_99 (09-04-2021 12:12:46)


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#12 08-04-2021 23:55:51

Peps67
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Très belle achat !

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#13 09-04-2021 22:15:07

gasgaz
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

merci peps  wink

Pourles projecteurs, j'avais regardé sur plsieurs sites et forum, j'ai vu des tutos où ils vernissent , le resultat semble top.

et sur des forums, pas mal de posts parlant d'une modification du faisceau, que je ne trouve pas déconnante non plus.Après, je me suis également dit que si le phare est vernis d'origine, pourquoi ne pas le revernir? j'avais préféré poncer , polir et protéger avec la bombe fournie dans le kit holts que j'avais acheté, un sorte de gras, a renouveler .

je comptais leur appliquer une cire ou céramique au printemps .

Après, il se vend du vernis spécial optiques ... marketing ?


Bon, mon pote est passé , on l'a démarrée a froid. Rien de suspect selon lui. Selon moi aussi vu que je n'ai pas entendu le bruit qui avait attiré mon attention.
Bon il a vu desuite qu'il y'avait une ou 2 bricoles mal clipsées . ça me l'a refait

Il a fait un contrôle visuel , pas une fuite , d'après lui la pompe a eau a déjà été remplacée ( apparement un peu problematique). Bref il m' a dit que pour un moteur qui a près de 200000, il est super propre.

Pour le injecteurs : alors oui, ce sont des delphi ( c'est écrit dessus roll), mais ce sont ceux d'après le problème, reconnaissables au tuyau de retour GO.

Il m' fait un graissage en règle du toit ouvrant.

Bon autrement va falloir que je me pose une aprèm sur le souci de l'aile qui "bouge" , car la vis qui est accessible en ouvrant  la portière était serrée. il me faut vérifier l'agrafe . je vais déposer la roue et voir derrière le plastique ce qu'il se passe , sinon, il me faudra déposer la portière pour pouvoir accéder a la zone.


- Classe C coupé CL204 250 Cdi Edition1 2012 // 195000Km // WDD2043031F844669
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#14 10-04-2021 19:38:36

Nicocs
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Mes félicitations pour ton achat.


Coupé C 250 BlueEfficiency (C204), couleur Cavansitblau, BVA 7 G-Tronic+.
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#15 13-04-2021 21:43:53

gasgaz
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Merci !;)

Je regarde un peu les choses que je voudrais revoir :

J'ai le tarif pour le fauteuil.

j'ai demandé a mon pote pour les roues : il m'a dit de compter 700€ pour refaire les jantes avec depose et repose des roues....

j'vais voir mon cousin qui bosse dans une enseigne pour les pneus , j'y avais fait passer les jantes pour ma golf1, et elles sont revenues neuves pour 400€.Bon c'était en 2013 , et c'est du 15 pouces roll

Sinon j'ai flashé sur celles d'une W205 bleu sur l'parking du boulot.

Je pense que ce sont celles là :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1961384361.htm

Bon c'est très loin du prix que je veux y mettre lol

J regarde également les calandres. Ce sera une style amg avec une seule traverse.

J'hésite encore sur la couleur : toute chromée comme mimi , ou noire avec juste la traverse et l'insigne chromés, dans ce style :

noir-et-chroma.jpg


Dans les bricoles , j'ai commandé une paire de répétiteurs de rétros a led dynamiques, un pack led pour l'éclairage intérieur, et pour sous les rétros.

Va me manquer à voir pour la camera de recul.
je cherche sur le forum et ailleurs pour voir si je peut en ajouter une facilement.

J'ai accédé au menu ingénieur , mais impossible de savoir ce que j'ai : un command online est il un système a part , ou est ce forcement un NTG4 ou 4.5 ?

Je pense ue c'est faisable, mais je ne sais pas si je dois installer un boitier supplémentaire ou pas ? j vais gratter un peu plus ...


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#16 13-04-2021 22:55:49

Paulo_99
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

Entre le 4 et 4.5 il y a eu le 2.5 aussi. Illogique, mais vrai.
Tu as le code 802, donc catalogue 2012. Logique, vu que ce coupé est sorti d'usine le 23 décembre 2011.
Donc normalement tu dois avoir le NTG4.5 puisque Mercedes à mis ce modèle dans les W204 en premier, à partir de l'année modèle 2012.
Tu regardes les IMAGES pour confirmer.

Pour la caméra de recul, c'est pointu. Je ne m'y connais pas. Il faut que tu utilises la fonction recherche du forum et si tu ne trouves pas assez d'info, il vaut mieux ouvrir une nouvelle discussion pour te faire aider.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (17-04-2021 17:00:13)


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#17 17-04-2021 15:54:43

Nicocs
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Re : Mon Nouveau coupé CL204

gasgaz a écrit :

Merci !;)

J'ai accédé au menu ingénieur , mais impossible de savoir ce que j'ai : un command online est il un système a part , ou est ce forcement un NTG4 ou 4.5 ?

Je pense ue c'est faisable, mais je ne sais pas si je dois installer un boitier supplémentaire ou pas ? j vais gratter un peu plus ...

Pour le Comand, il n'y a rien à rajouter.


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