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#1 11-03-2021 20:24:36

Poulech
Stagiaire
Inscription : 01-01-2021
Messages : 60

Charge de la batterie auxiliaire

Bonsoir a tous jai le voyans de batterie aller a l'atelier quans je fait mon controle de charge moteur tournant sur les 2 batteries jai 14.45v a la principale et 13v a la batterie secondaire moteur etain jai 12.47v a la batterie principale et de nouveau 13v sur la secondaire es normal


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#2 11-03-2021 21:11:28

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
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Messages : 38 749

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Bonsoir Poulech smile
Les tensions me semblent normales, peut-être un tout petit peu faible pour la batterie principale moteur éteint...


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..." wink
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#3 11-03-2021 21:17:44

Poulech
Stagiaire
Inscription : 01-01-2021
Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Bonsoir pierre es normal que la secondaire a na pas la meme charge moteur tournant la batterie principale et toute neuve de 3 jours jai mi une 95a 850ah


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#4 11-03-2021 21:19:55

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
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Re : Charge de la batterie auxiliaire

Cela ne me paraît pas anormal...


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#5 11-03-2021 21:23:02

Poulech
Stagiaire
Inscription : 01-01-2021
Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Je verai demain batterie reposer ce que sa donne et au cauze de sa jai le sbc qui fonctionne plus


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#6 11-03-2021 22:05:57

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
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Re : Charge de la batterie auxiliaire

Bonjour Poulech smile,

Les mesures prise moteur tournant confirment seulement que l’alternateur fait bien son travail ; cela ne dit pas grand chose au sujet de la santé de la batterie principale. On doit observer une tension oscillant entre 13,7V et 14,7V ce qui semble être le cas.

En revanche, 12,5V moteur éteint est un peu faible. A noter, il faut prendre la mesure 5 à 10 minutes après extinction du moteur à la suite d'une bonne virée. Ou bien 5 à 10 mins après avoir débrancher un chargeur intelligent après une nuit de charge/régénération. Si tu prends la mesure trop tôt, tu auras un résultat faussement élevée. Si tu attend 24 heures, le résultat sera trop bas puisque les calculateurs auront consommé un bout non-négligeable de la capacité.

Tu n'as pas donné ton VIN, donc je ne sais pas si tu as l'ECO Start/Stop. Souvent, la question que tu poses est liée au fait que le S&S a cessé de fonctionner. En règle générale, le S&S inactif est indicateur d'une batterie auxiliaire en défaillance. A cela deux causes possible... batterie principale trop fatiguée pour pouvoir en assurer la charge, ou la batterie auxiliaire elle-même est en bout de course.

Enfin, une batterie qui a atteint 5 ou 6 ans d'age peut être considérée comme étant proche de la fin de vie de toute façon.

Pour plus d'infos, voir CETTE DISCUSSION.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (11-03-2021 22:06:39)


"If everything seems under control, you're not going fast enough." Mario Andretti, 1978 Formula 1 World Champion.

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#7 11-03-2021 22:13:00

Poulech
Stagiaire
Inscription : 01-01-2021
Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Bonsoir polo la batterie principale et neuve de 3 jours WDB2110201A919716

Dernière modification par Poulech (11-03-2021 22:13:34)


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#8 12-03-2021 00:00:13

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 9 731

Re : Charge de la batterie auxiliaire

OK, pas d'ECO Start/Stop mais la batterie auxiliaire sert pour stabiliser l’alimentation électrique et pour servir de back-up pour le SBC en cas de défaillance catastrophique de la batterie principale.

Puisque la batterie principale est neuve, elle est capable de charger la batterie auxiliaire. Donc si tu as un message sur le combiné d’instruments concernant la batterie, c'est forcément de l’auxiliaire dont il s'agit.

Si tu as 13,0V à l'arrêt sur la batterie auxiliaire, c'est peut-être parce que tu as pris la mesure trop rapidement après extinction moteur. Il faut attendre 10 minutes. Une batterie chargée a bloc doit affiché 12,7V dans ces conditions, et pas plus.

Si tu décides de remplacer la batterie auxiliaire...
Cliquer > A2115410001 BATTERIE AUXILIAIRE

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Dernière modification par Paulo_99 (12-03-2021 00:01:18)


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#9 13-03-2021 11:33:17

Poulech
Stagiaire
Inscription : 01-01-2021
Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Paulo_99 a écrit :

OK, pas d'ECO Start/Stop mais la batterie auxiliaire sert pour stabiliser l’alimentation électrique et pour servir de back-up pour le SBC en cas de défaillance catastrophique de la batterie principale.

Puisque la batterie principale est neuve, elle est capable de charger la batterie auxiliaire. Donc si tu as un message sur le combiné d’instruments concernant la batterie, c'est forcément de l’auxiliaire dont il s'agit.

Si tu as 13,0V à l'arrêt sur la batterie auxiliaire, c'est peut-être parce que tu as pris la mesure trop rapidement après extinction moteur. Il faut attendre 10 minutes. Une batterie chargée a bloc doit affiché 12,7V dans ces conditions, et pas plus.

Si tu décides de remplacer la batterie auxiliaire...
Cliquer > A2115410001 BATTERIE AUXILIAIRE

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Batterie auxiliaire changer sa fait toujours me meme problème jai le code defaut 9044 le module de commande batterie ne transmet pas de données


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#10 13-03-2021 12:03:41

Stéphane57
Stagiaire
Inscription : 29-08-2020
Messages : 50

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Bonjour,

ta batterie est neuve mais as tu pensé à la charger. Certains revendeurs nous vendent des batteries stockée dans des conditions inadmissibles.

J'ai acheté une VARTA 80Ah 800A chez NORAUTO et j'ai galéré pour comprendre pourquoi la voiture ne démarrait plus après deux jours sans rouler. J'ai cherché un problème sur la voiture pendant des jours et aucun courant de fuite anormal. 6 heures de charges malgré deux déplacement la veille de 150 kms !

Met la en charge et tient nous au courant sur la durée de cette charge.

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#11 13-03-2021 12:34:45

Poulech
Stagiaire
Inscription : 01-01-2021
Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Oui les 2 batterie son charger a bloc et puis jai fait 300km avec depuis donc laternateur les a charger a son tour

Dernière modification par Poulech (13-03-2021 13:14:15)


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#12 13-03-2021 22:28:20

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 9 731

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Poulech a écrit :

jai le code defaut 9044 le module de commande batterie ne transmet pas de données

Tu avais ce code là avant ? En tout cas, essaie d'abord de juste effacer le code. Si ça revient, OK, il y a un problème.

Dans ce cas, c'est probablement le firmware dans le module batterie qui a buggé. Cela peut arriver quand il y a des problèmes batterie... très déchargée, redémarrage par booster etc. Retirer la clé, puis débrancher le module. Non je ne sais pas où il se trouve dans l'immédiat. ATTENDRE 5 MINUTES AVANT DE REBRANCHER. Puis encore 5 minutes avant de démarrer la voiture. Le code devrait être mis en mémoire à ce moment là.

Si le problème persiste, c'est que le module est mort.

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#13 14-03-2021 09:11:57

merco33
PDG (the big boss)
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Messages : 14 327

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Bonjour, sur la classe B malgré une batterie achetée chez MB et changer par mes soins j'ai été obligé d'aller faire effacer le défaut chez mon mécano, le voyant batterie restait allumé.


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 
. ML 350 2006  WDC1641861A096311 .

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#14 14-03-2021 09:21:43

Poulech
Stagiaire
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Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Paulo_99 a écrit :
Poulech a écrit :

jai le code defaut 9044 le module de commande batterie ne transmet pas de données

Tu avais ce code là avant ? En tout cas, essaie d'abord de juste effacer le code. Si ça revient, OK, il y a un problème.

Dans ce cas, c'est probablement le firmware dans le module batterie qui a buggé. Cela peut arriver quand il y a des problèmes batterie... très déchargée, redémarrage par booster etc. Retirer la clé, puis débrancher le module. Non je ne sais pas où il se trouve dans l'immédiat. ATTENDRE 5 MINUTES AVANT DE REBRANCHER. Puis encore 5 minutes avant de démarrer la voiture. Le code devrait être mis en mémoire à ce moment là.

Si le problème persiste, c'est que le module est mort.

CDLT

Ok merci je vai voir si je laisse débranché les 2 batteries sa peu faire aussi ?


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#15 14-03-2021 09:22:58

Poulech
Stagiaire
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Re : Charge de la batterie auxiliaire

merco33 a écrit :

Bonjour, sur la classe B malgré une batterie achetée chez MB et changer par mes soins j'ai été obligé d'aller faire effacer le défaut chez mon mécano, le voyant batterie restait allumé.

Ok merci


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#16 14-03-2021 10:59:30

Poulech
Stagiaire
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Re : Charge de la batterie auxiliaire

Poulech a écrit :
Poulech a écrit :
Paulo_99 a écrit :

Tu avais ce code là avant ? En tout cas, essaie d'abord de juste effacer le code. Si ça revient, OK, il y a un problème.merci paulo ??

Dans ce cas, c'est probablement le firmware dans le module batterie qui a buggé. Cela peut arriver quand il y a des problèmes batterie... très déchargée, redémarrage par booster etc. Retirer la clé, puis débrancher le module. Non je ne sais pas où il se trouve dans l'immédiat. ATTENDRE 5 MINUTES AVANT DE REBRANCHER. Puis encore 5 minutes avant de démarrer la voiture. Le code devrait être mis en mémoire à ce moment là.

Si le problème persiste, c'est que le module est mort.

CDLT

Ok merci je vai voir si je laisse débranché les 2 batteries sa peu faire aussi ?

Merci paulo plus de voyans mai mintenen lauto radio me de metre le contact pour régler lheure mai le moteur tourne


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#17 14-03-2021 17:09:07

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Re : Charge de la batterie auxiliaire

OK, donc tu as pu effacer le code et il n'y a plus de témoin batterie ?

Je n'ai pas compris ta phrase au sujet de l'auto-radio.

CDLT


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#18 14-03-2021 18:41:19

Poulech
Stagiaire
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Messages : 60

Re : Charge de la batterie auxiliaire

Pour le voyans de batterie et défaut supprimé ducou jai pue fair laprentissage pour le changement de batterie  mai quand veu regler lheur sa me damande de metre le contact meme quand la voiture roule et inpossible de regler lheure et monter le son du volant sa marche plus et aussi avant lauto radio ce m'étais en marche quand je metait le contact et sa sa veu plus non plus si tu ces quil ya a faire comme manipe sa serai cool

Dernière modification par Poulech (14-03-2021 18:43:15)


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#19 14-03-2021 18:45:15

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Re : Charge de la batterie auxiliaire

Il faut que tu ouvres une nouvelle discussion. Le sujet a changé. Je te conseille de soigner ton français aussi. Pas de ponctuation, des coquilles partout, c'est très difficile à comprendre. Si c'est compliqué à ce point sur ton smartphone, passe plutôt par l'ordinateur wink.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (14-03-2021 19:14:01)


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