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#1 06-03-2021 16:54:11

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 6 504

Hybrides "plug-in"... et la conso avec batterie à plat ?

Bonjour smile,

Je note l'intérêt des uns et des autres pour la conso réelle des hybrides rechargeables. Mais qu'en est-il quand la batterie est à plat et qu'on a encore des centaines de kms de road-trip à faire ? Conclusions du labo AutoPlus (3 mars 2021) ci-dessous.

Là, sur papier, les résultats pour Mercedes sont flatteurs, a fortiori quand on tient compte du gabarit/poids des modèles concernés. Classe C break, Classe E break et Classe A berline compacte (W177) s'en sortent plus qu'honorablement... apparemment wink.

En revanche, on note le GLA bien plus bas dans le tableau. SUV, pas top pour la conso ? On a toujours dit que le meilleur "form factor" pour le Cx reste le break cool.
consohybridesplugin_autoplus202103.jpg

CDLT


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#2 06-03-2021 18:28:47

PAT21121
Réceptionnaire
Lieu : Côte d'Or
Inscription : 12-06-2016
Messages : 469

Re : Hybrides "plug-in"... et la conso avec batterie à plat ?

Merci pour cet article très intéressant.
Depuis toujours le poids et l'aérodynamisme ont été les facteurs clés de la consommation des véhicules.
Il serait bon de pouvoir comparer pour un même modèle ,2 voitures l'une hybride et l'autre pas, les consommations sur un parcours varié de 500km à 1000km, je suis pas sûr que l'hybride sorte gagnante, en consommation et donc aussi en terme de pollution.


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