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#1 24-02-2021 12:01:14

Sergio 18
Sans permis
Inscription : 18-09-2020
Messages : 22

Réglage train Avant

Bonjour
En manœuvrant dans un parking, j’ai heurté une borne en béton avec le flanc de la roue avant droite.
Depuis j’ai du passer mon véhicule au contrôle technique et le technicien relève un défaut de ripage. Excessif.
Après avoir pris contact avec des spécialistes un contrôle de géométrie, j’ai des écarts de devis importants
Profil pneus fait le réglage pour 115€ alors que mon concessionnaire est à presque 200€ttc.
Contacte, un autre détaillant de pneumatiques non franchisé et réputé sur Bourges me dit qu’il ne fait pas MB car il ne possède pas la barre d’écartement qui permet de faire le contrôle des Mercedes...
Connaissez vous cette subtilité ?
Le réglage chez un franchisé sera-t-il conforme aux prescriptions de MB?
Je précise que c’est pour un GLK de 2012.

Merci de vos avis sur la question.


Viano V.I.N. : WDF63981313785617

GLK VIN : WDC2049841G050915

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#2 24-02-2021 17:39:48

scamiade76
Apprenti
Inscription : 25-10-2017
Messages : 87

Re : Réglage train Avant

Salut
Chez Mercedes, tu es à 90€Ht l'heure de main d'oeuvre...
Chez Profil pneu, un peu moins :-)
a+
seb


GLK 320cdi 4matic 2008

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#3 24-02-2021 18:37:49

liodavid
Jeune permis
Lieu : toulouse
Inscription : 24-02-2021
Messages : 26

Re : Réglage train Avant

bonjour
du moment que le pro a un banc qui permet parallélisme / carrossage / cahasse sur les  4roues, aucun soucis, il doit juste mettre les valeurs constructeurs qui sont dans sa machine, si maj.
mercedes a les memes reglages et techno de train roulant que les autres
privilégie un pro qui a un banc de // récent et moderne et puis voilou


“En essayant continuellement on finit par réussir. Donc : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche.” - proverbe Shadock

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#4 25-02-2021 06:46:38

Gramoune
PDG (the big boss)
Lieu : Gironde, Sud Bassin
Inscription : 20-10-2014
Messages : 2 862

Re : Réglage train Avant

Bonjour, le ripage excessif apparait souvent sur les résultats du CT sur merco.

Il m'est arrivé d'avoir cette annotation sur une W204 et 2 ans plus tard sans avoir rien fait, de ne pas avoir de remarque sur le sujet.

D'après mon beauf qui voulait le faire sur son GLC, la concession lui a dit je peux vous le faire, mais cela ne sert à rien, cela ne bouge pas !

Si tu veux le faire bien et complet c'est une usine à gaz, tous ne savent pas faire et souvent c'est inutile.

Ce que tu peux faire, c'est choisir un centre auto spécialisé pneu et qui a un banc installé à demeure pour ne faire que cela.

Tu leur expose ton cas et leur demander si le ripage excessif est fréquent sur merco lors du passage au CT, je pense que cela sort souvent et que c'est plus ou moins normal.

Et suivant, tu leur demande un contrôle géométrie pour te rassurer, c'est juste une mesure sans réglage cela doit valoir 50/60€.


Après, il est vrai que tu as tapé.
Cdlt


Bien faire et laisser braire

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