Changement joints d'injecteurs sprinter 903 OM 611

bernie42 · 22-02-2021 11:53:47

Bonjour, je compte changer les joints d'injecteurs sur mon sprinter, j'ai acheté ce type d'extracteur : https://www.outillage-automobile.com/ou … -rail.html
J'ai en cherchant des infos sur le forum vu qu'il y avait une polémique sur ces extracteurs à vis, comme quoi il faut les faire vérifier chez un diéséliste si on démonte la tête : https://www.forum-mercedes.com/topic-42 … -w203.html
Bref, j'aimerai savoir si je peux utiliser cet outil ou si c'est mieux de le faire avec un extracteur à inertie comme celui là : https://www.amazon.fr/commonrail-Diesel … ercedes-21
Merci de vos réponses.

outlaw44 · 22-02-2021 17:38:45

salut bernie42 dans tout les cas si tu démonte la tète de l'injecteur tu ne pourra pas le remonter sans passer par un dieseliste pour faire un réglage

bernie42 · 22-02-2021 18:31:31

Ah OK donc l'extracteur à vis, c'est pas bon.

Dernière modification par bernie42 (22-02-2021 19:47:45)

outlaw44 · 23-02-2021 17:31:40

souvent quand l'injecteur est bien grippé et qu'il faut utiliser un extracteur on change l'injecteur

bernie42 · 23-02-2021 18:59:09

Bah, je vais voir ça en démontant.
Merci en tous les cas

Dernière modification par bernie42 (23-02-2021 19:22:24)

Gramoune · 23-02-2021 19:39:36

Bonjour, faut savoir lui causer à l'injecteur... Il peut être réceptif roll lol lol

sdf

Cdlt

bernie42 · 23-02-2021 19:43:43

tongue Sans déconner, tu les sors comme ça?

Gramoune · 23-02-2021 20:04:30

Ben oui, j'ai fait la polo de ma nièce comme cela (2009 165 000 km). J'avoue avoir galéré avec ma 207 et sorti les grands moyens, mais j'avais moins d'expérience et flingué un injecteur en démontant la tête.

C'est lui qui m'a guidé :

[img]watch?v=EEkYB1K7qoE[/img]

dfg

Tu mets une douille longue sur l'arrivée haute pression et tu exerces une légère rotation à gauche et à droite pour le décoller de la calamine si présente.

Incroyable n'est-il pas ?
Cdlt

Dernière modification par Gramoune (23-02-2021 20:15:14)

bernie42 · 23-02-2021 20:30:14

Waoh; oui incroyable.
Je vais décider ça à tête reposée.

bernie42 · Hier 19:31:52

OK Gramoune, je vais tester ta solution, je post vais remplir de w40 les puits d'injecteurs la veille et tenter l'opération avec le moteur bien chaud comme Cheyenne le conseille dans un autre post.
En tous cas merci pour l'info, je te tiens au courant de la suite quand j'aurai fini, bon je compte faire ça plutôt au printemps, je serai plus dispos.
A bientôt.
Bernard

liodavid · Hier 19:39:26

Bonjour,

Si tu veux pas te flinguer un doigt, un capot, ou la tete d"injecteur. s c'est bien grippé, il faut de l'inertie metal contre metal et c'est pas toujours evident, moteur chaud c'est mieux effectivement

Dernière modification par liodavid (Hier 19:42:30)

bernie42 · Hier 19:44:55

Oui c'est aussi une solution.

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#1 22-02-2021 11:53:47