Problème W245 CDI 200 rupture à 3000tours / Fumée noire

Eric Essafi · 30-01-2021 18:47:36

Bonjour tout le monde

Je me présente : propriétaire d'un W245 2005 CDI 2000 223000Km

Je vous sollicite pour ce problème perte de puissante et rupture à 3000tours / Fumée noire / Pas de message d'anomalie

Depuis la semaine dernière, elle ne réagit comme si elle avait perdu son turbo mais uniquement à partir de la troisième => rupture du moteur à 3000tours avec une vitesse 130Km max et fumée noire.

Avant de vous solliciter , j'ai regardé les anciens posts ... en effectuant les options suivant :

- Débrancher le débitmètre => pas de changement
- Rajout d'un nettoyant Wynn's turbo avec le réservoir et complet Gazoil Excellium=> pas de changement mais je n'ai pas fait beaucoup de kms

Depuis hier le voyant orange reste fixe ....

0ptions à explorer :

- Nettoyage FAP https://www.technifap.fr/ => Je ne connais pas les retours de cette techniques : avez vous des retours svp ?
- Passer chez MB => avec tous les retours que j'ai pu lire ,certains garages n'ont pas réussi à trouver la cause et à solutionner

Voila je pense avoir fait le tour et merci pour aide et votre expérience

Cordialement

imcumen · 30-01-2021 21:09:34

bonsoir Eric Essafi

généralement une fumée noire est du a un mauvais mélange combustible et air
ca peut venir aussi des injecteurs qui pissent trop

Gramoune · 31-01-2021 09:01:49

Bonjour,

Fumée noire = trop de gasoil ou pas assez d'air

Quelques pistes
- s'assurer de la bonne température moteur 80°C si pas de FAP. On trouve des thermostats en 80, 85 et 92° (ce dernier pour FAP)
- Nettoyage EGR et circuit admission d'air (nombreux posts en W169/245)
- Filtre à air
- Faire un test retour injecteurs

Pour techni-fap, cela fonctionne bien. Tu as des valeurs de pression d'air et débit d'air avant et après. Après c'est assez cher quand même 250/300 €, donc voir l'interet de la chose.

Cdlt

Eric Essafi · 31-01-2021 12:54:05

Merci pour vos réponses Messieurs

@Gramoune :

Sur l'option - Nettoyage EGR et circuit admission d'air (nombreux posts en W169/245)

=> J'ai vu que vous avez effectué un décalaminage avec de l'hydrogène par un professionnel sur votre véhicule dans des posts précédents : quel est votre avis sur cette technique ?

Cordialement

Dernière modification par Eric Essafi (31-01-2021 12:54:59)

Gramoune · 31-01-2021 13:18:33

Nettoyage hydrogène ?

Cela a été à la mode il y a 4/5 ans avec pubs et opérations promos. Depuis, il y eu qq soucis je pense et cette technique est moins mise en avant, car il y a eu des blocages mécaniques de soupapes.

En effet, comment croire que toute cette calamine va disparaitre comme une pyrolise de four, cette image c'est ma classe A.

Après tu as ton libre arbitre.

scd

Cdlt

Eric Essafi · 31-01-2021 15:01:20

Merci Gramoune pour ton retour, juste pour information, la photo que tu nous as partagé c'est après avoir effectuer l'opération de décalaminage ?

Gramoune · 31-01-2021 15:53:59

La photo correspond à ma classe A 200 cdi CVT avec 130 000 km et l'état dans lequel je l'ai trouvé, dons avant nettoyage manuel.

Le décalaminage a été fait sur une W203 220 cdi BVA OM646 avec 270 000 km?

Cdlt

Eric Essafi · 31-01-2021 16:31:31

Merci pour cette précision , mais sur votre W203 220 cdi BVA OM646 :

- Avant cette opération, avez vous des prb de perte de puissance ou pas ?
- Après cette opération, avez vous vu la différence ?

Merci beaucoup Gramoune pour vos réponses

Gramoune · 31-01-2021 19:36:38

J'ai profité d'une offre promotionnelle, en clair j'ai payé pour voir.

Résultat, pas d'effets secondaires désagréables, pour le coté positif, je dirai que cela a été plus un effet psychosomatique.

Cdlt

Eric Essafi · 31-01-2021 20:58:08

Merci Gramoune Bonne soirée

Eric Essafi · 02-02-2021 19:16:39

Bonjour tout le monde

Complément information sur ma problématique : voici mes messages erreurs avant reset : pour rappel j'avais débranché le débitmètre pour effectuer un test

2067 - Débimétre d'air massique; court-circuit ou circuit ouvert
- Intermittent

2355 - Recircualtion des gazs d'échappement, trop d'air massique
- Permanent

2251 - ESP activé; limitation de vitesse, mode dégra ESP
- Intermittent

3050 - Sonde lambda amont catalyseur; vealeur supérieure à la limite haute
- Permanent

2668 - Sonde Lambda amont (surcharge); valeur supérieure à la limite
- Intermittent

2032 - Sonde Lambda amont, la tension est trop basse
- Intermittent

Après reset et test de la voiture, pas de changement rupture à 3000tours permanent :

2355 - Recirculation des gaz d'échappement, trop d'air massique
- Permanent

Savez vous d'après vos expériences quelle serait la cause de mon problème ? Le débitmètre , la sonde Lambda etc ...

Merci pour votre aide

Cordialement

PascalB66 · 10-02-2021 17:25:03

Bonjour, mon expérience m'incite à te conseiller en premier lieu de faire nettoyer la vanne EGR, c'est pour moi la PREMIERE cause des symptômes que tu décris. Cette vanne EGR est une cochonnerie par laquelle ne passe que de la cochonnerie (les gaz d'échappement), c'est crasseux et ça peut se gripper à cause de la crasse.

Le résultat c'est une vanne EGR qui reste en position ouverte même lorsque le régime et la température du moteur commandent sa fermeture, avec en conséquence de la fumée noire dans l'échappement et une mise en sécurité du moteur qui est alors électroniquement bridé à 3000 tours.

Comme la combustion et les gaz d'échappement sont "pollués" cela met en alerte toute une ribambelle d'autres capteurs, et si on va chez Mercédes avec ça, on obtient un devis pharaonique qui change tout ... sauf la vanne EGR, et alors le problème peut se répéter dès la sortie du garage (ce qui m'est arrivé justement à Perpignan, je le cite, le garage en question n'existe plus, faillite).

Je conseille un nettoyage de la vanne EGR mais surtout de ne pas oublier de décrasser aussi son axe et le mécanisme de commande d'ouverture / fermeture. L'ouverture se fait par une petit piston, la fermeture par un ressort de rappel, et si c'est encrassé le ressort de rappel peut s'avérer trop faible pour refermer la vanne, d'où le problème constaté.

Pierre81 · 10-02-2021 17:29:45

@Pascal : plus_un

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