Batterie Auxiliaire

Guilito · 03-01-2021 19:37:58

Bonsoir à Tous,
Nouveau sur le forum je souhaite à tout les acteurs une excellente année 2021 et beurk pour 2020.
Possesseur d'une classe E 220 CDI BlueTEc de 2015 je n'ai plus depuis quelques jours de "Stop & Start" mais je n'ai aucun message au tableau de bord. Je pense avoir un problème avec la batterie auxiliaire...
quelqu'un peu t'il me dire de quoi il s'agit ?
D'avance merci,
Salutations

Rkul · 04-01-2021 00:30:38

Bonsoir commence par contrôler ta batterie principale.je dirais quel serait a changé.

Guilito · 04-01-2021 16:36:12

Merci Rkul, je fais cela dès que possible...

Paulo_99 · 04-01-2021 17:49:47

Bonjour Guilito smile ,

En effet, c'est la batterie auxiliaire (ou convertisseur de tension sur les véhicules plus récents) qui gère l'ECO Start/Stop. Celle-ci est rechargée par la batterie principale qui, par le fait, doit en effet être en bonne santé. Tension moteur éteint à mesurer 5/10 minutes après extinction du moteur à la suite d'une bonne balade. Résultat recherché = 12,7V. Tension en roulant... entre 13,7V et 14,7V, variable.

Si la batterie principale est OK, c'est la batterie auxiliaire qui doit être remplacée. Il faut le VIN pour déterminer le modèle.

CDLT
____

Afficher la tension de la batterie...

> Clé pos'n I
> Les totalisateurs en kms doivent être affichés. Si ce n'est pas le cas, actionner les boutons flèches du volant pour les faire afficher.
> Appuyer sur le bouton décrocher/raccrocher, puis OK en même temps, les deux boutons tenus pendant 7 secondes environ
> Le menu s'affichera, puis relâcher les boutons

La tension sera affichée p.ex. UB: 12,7

Pour visualiser la tension en roulant, démarrer sans rien toucher au niveau de l'affichage. Après une chute à 10,8V au démarrage on doit voir du 13,7V à 14,7V quand on roule.

Rkul · 04-01-2021 21:39:58

De rien ? Guilito ,faut faire comme ta indiqué Paulo pour la tension cdlt

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#1 03-01-2021 19:37:58