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#51 15-01-2023 09:56:57

tham
Sans permis
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Re : Sortie de grange 280 SE W108


Club de Ceux qui Crament l'Essence avant qu il n en reste plus

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#52 15-01-2023 18:15:14

Didake37
PDG (the big boss)
Lieu : Touraine ... Penn Ar Bed
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Re : Sortie de grange 280 SE W108

Merci Jacquie et .... lol non bon je sors .. trop fort tongue

Dernière modification par Didake37 (15-01-2023 18:15:27)


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#53 15-01-2023 20:13:09

tham
Sans permis
Inscription : 09-12-2022
Messages : 24

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Didake37 a écrit :

Merci Jacquie et .... lol non bon je sors .. trop fort tongue

big_smile big_smile big_smile

Dernière modification par tham (15-01-2023 20:13:22)


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#54 18-01-2023 18:54:09

Franckyleboss
Carrossier
Lieu : 18 Saint Georges sur la Prée
Inscription : 05-03-2016
Messages : 152

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Salut à tous, et merci à Tham pour le lien.

Dans la poursuite des aventures, j’ai enfin réussi à trouver un joint de culasse.
Au début de mes recherches, il était indisponible presque partout, y compris chez Mercedes…

EBay est venu à mon secours !!!

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Bonne route à tous.

Franck


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#55 15-04-2023 15:05:14

Franckyleboss
Carrossier
Lieu : 18 Saint Georges sur la Prée
Inscription : 05-03-2016
Messages : 152

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Bonjour à tous,

La remise en route de la 280 SE s’approche tranquillement. La culasse a donc été remise en état et trouvera bientôt de nouveau sa place sur le bloc. Bien évidemment, j’en passerai par un entretien complet au redémarrage, et de là ma question :

Quelle huile pour ce beau 6 en ligne ?
J’ai une fiche de la RTA qui m’indique de la 20W40; par ailleurs, lorsque l’on cherche sur les sélecteurs d’huile, c’est un peu la pagaille entre huiles minérales et semi synthétiques…

Pouvez-vous m’orienter sachant que le véhicule servira en loisirs évidemment. Avec son compteur à 5 chiffres, son kilométrage est difficile à définir, mais je pense que les 200M km ne sont pas loin…
Merci de vos retours d’expérience.

Bonne route à tous.

Franck


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#56 15-04-2023 19:59:06

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 11 710

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Re,
Tout dépend l'état d'encrassement interne de ton moteur.
S'il a roulé longtemps avec de ma 20W40, alors il faut remettre le même type d'huile, enfin si tu arrives à en trouver tongue
Maintenant si le moteur a été entièrement refait et donc nettoyé en interne, alors tu mettre de l'huile moderne de bonne qualité wink
Sur mon antique W123, j'ai roulé à la 20W40 jusqu'à 120'000 kms, Puis un jour, j'ai fait le saut et j'ai mis de la Shell Helix Ultra  5W30 (avec remplacement du filtre à huile évidement ) le moteur n'a pas bronché et a bien fonctionné jusqu'à ce que je la vende avec 335'000 Km cool
PS: seul "réparation faite sur le moteur de cette W123 ; une pompe à eau  à 100€ et un joint de cache-culbuteur à.... 4 euros lol lol


Ni dieu ,ni maître, je suis comme saint thomas, je ne crois que ce que je vois !
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#57 26-07-2023 20:32:21

Franckyleboss
Carrossier
Lieu : 18 Saint Georges sur la Prée
Inscription : 05-03-2016
Messages : 152

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Salut à tous,
Avec assez peu de disponibilité, j’essaye de faire avancer la remise en route de la 280 SE. Le temps nécessaire au nettoyage des pièces est effroyablement long, mais ça avance.
J’ai presque tout terminé et je me suis laissé pour le final, le couvre culasse…
Jusque là, je n’y avais pas prêté attention, mais ce dernier est marqué à la peinture…
C531DE33-8FF6-4F6B-9DAB-65A20119FBCB.jpeg

Est-ce que les spécialistes ici peuvent me dire à quoi ce marquage correspond ?

En vous remerciant par avance et en vous souhaitant bonne route.

Franck


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#58 26-07-2023 22:56:18

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 31-01-2019
Messages : 9 567

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Bonjour smile,

Ce n'est clairement pas un marquage qui était là en sortie d'usine et ça n'a pas l'air "officiel" en tout cas. Cela indique peut-être la version du moteur M130, soit M130.980. Voir les versions > ICI, puis cliquer sur le lien M130.980 pour plus d'info sur le moteur.

La question se poserait à ce moment là de savoir si le véhicule est matching number, soit avec le moteur d'origine d'après le datacard. Avec le VIN, un membre avec un accès au portail Daimler pourrait peut-être trouver des infos. Entre-temps, tu peux vérifier le numéro de série de ton moteur...

M130_980.jpg

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#59 27-07-2023 20:11:07

Franckyleboss
Carrossier
Lieu : 18 Saint Georges sur la Prée
Inscription : 05-03-2016
Messages : 152

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Salut à tous, et merci à Paulo pour ces indications.

Voici le numéro moteur :
3D7E713D-8631-4635-8D9D-9FDE20D0C5FF.jpeg

C’est bien une version M130-980, mais pour le moment je n’ai pas cherché à savoir si c’était le bloc d’origine…

Bonne route à tous.

Franck


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#60 28-07-2023 15:02:42

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 11 710

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Re,
C'est bien dommage qu'il ne soit plus en vente, un produit appelé "TURCO" faisait des miracles, pire que le "Paic citron" lol lol lol lol
C'est évident, avec les anciennes Huiles, l'encrassement était terrible surtout pour les moteurs diesel !!
Sinon tu as le Karcher, mais il faut bien se protéger, car les éclaboussures sont "presque" indélébiles sur les habits


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#61 18-02-2024 18:24:13

Franckyleboss
Carrossier
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Messages : 152

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Bonjour à tous,
J’arrive à trouver un peu de temps pour restaurer la 280 SE…
Je me suis attelé au cache culbuteurs et au carter inférieur notamment.
J’ai aussi pris du temps sur le nettoyage des conduites d’injecteurs et le bloc d’admission…
Bref, voici quelques photos pour le cache culbuteurs et le carter inférieur…
Bonne route à tous.
Franck IMG_4057.jpegIMG_4060.jpegIMG_4062.jpegIMG_4061.jpegIMG_4065.jpegIMG_4064.jpegIMG_4063.jpegmini_IMG_4057.jpeg


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#62 19-02-2024 08:06:39

Didake37
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Re : Sortie de grange 280 SE W108

cool c'est tout propre ,ça avance wink


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#63 19-02-2024 08:37:20

Collabodu67
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Lieu : 67 Bas Rhin
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Messages : 1 294

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Si je traduit c'est origine Mercedes échange standard.

Paulo_99 a écrit :

Bonjour smile,

Ce n'est clairement pas un marquage qui était là en sortie d'usine et ça n'a pas l'air "officiel" en tout cas. Cela indique peut-être la version du moteur M130, soit M130.980. Voir les versions > ICI, puis cliquer sur le lien M130.980 pour plus d'info sur le moteur.

La question se poserait à ce moment là de savoir si le véhicule est matching number, soit avec le moteur d'origine d'après le datacard. Avec le VIN, un membre avec un accès au portail Daimler pourrait peut-être trouver des infos. Entre-temps, tu peux vérifier le numéro de série de ton moteur...

https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 30_980.jpg

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#64 19-02-2024 10:00:06

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Messages : 11 710

Re : Sortie de grange 280 SE W108

Re,
Il y a déjà bien longtemps, j'avais refait un moteur identique en conception, mais en 4 cylindres tongue
relativement "facile" à faire, mais le nettoyage intérieur : UNE VRAIE galère : une couche de graisse épaisse, comme du chocolat....une journée complète pour avoir quelque chose de propre :
1/ karcher, 2/ nettoyant spéciale moteur sale, 3/ karcher, un peu de grattage à la main et rinçage au karcher à chaud. Le moteur était propre à la fin, mais la bonbonne ressemblait à un charbonnier  lol lol lol


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#65 19-02-2024 11:17:02

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Messages : 9 567

Re : Sortie de grange 280 SE W108

@Franckyleboss

Voir le post #63 de @Collabodu67. Ce serait donc un échange standard. Il faudrait que tu donnes le VIN pour que'un membre avec un accès au portail Daimler puisse tenter de trouver un datacard et de voir si l'échange standard était pris en compte officiellement chez Daimler. Bon, là, c'est 50/50 mais bon...

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