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Autrement dit, c'est normal que le moteur chauffe plus vite que la boîte? OK, admettons :-)
Alors, indépendamment du moteur, est-ce normal que l'huile de boite ne soit pas encore a température après plusieurs minutes et kilomètres de trajet?

Bonsoir Michel5550
Quand on est nouveau, il est d'usage de se présenter d'abord dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= cliquer)...
Il faut cliquer sur le lien indiqué ci-dessus (en bleu) puis créer une "Nouvelle discussion" avec un titre qui résume la présentation.
On peut regarder ce que les autres ont fait pour avoir des idées...

Merci.

Je me pose des questions parce que c'est la première fois que j'ai une voiture qui m'indique la température de l'huile de la boîte, donc je regarde parce que je veux respecter les temps de chauffe (y compris de la boîte, je crois que c'est important aussi), et là je constate que ça chauffe très lentement. Pour l'instant je suis en rodage, donc je roule calmement de toute façon, mais je me demande simplement si c'est normal (et je me dis que ce sera un peu frustrant d'attendre pendant des km que la température soit assez élevée avant de pouvoir rouler un peu plus dynamiquement). Mais bon, si c'est normal je peux m'en accommoder

Merci, c'est une info utile pour moi!
Je suis allé voir ta voiture, belle couleur! J'avais un faible pour le bleu brillant aussi mais ma femme avait une autre préférence (le blanc), alors on a trouvé une couleur de compromis

Bonjour,
Certaines boites de vitesse sont équipées de thermostat. Si le thermostat est toujours ouvert, (et si pourvu) il est certain que ça va chauffer moins vite

Jusqu'il y a quelques mois, je vivais dans une belle insouciance : l'huile moteur à 60° ? On y va et puis un jour, un copain garagiste (spécialiste d'une autre marque) me dit : « attention, il n'y a pas que l'huile moteur, il y a aussi l'huile de la boîte qui doit être chaude ! ». Et maintenant que j'ai l'AMG, je découvre que cette température est indiquée dans le menu AMG performance. Je crois que ce n'est pas un hasard
Sinon, mes feux stop fonctionnent très bien même à froid

Francky94, je ne veux pas polémiquer ni passer pour un chieur (je viens d'arriver, quand même ), donc désolé si je t'ai un peu énervé (je crois le lire entre les lignes). Je poserai ma question à mon concessionnaire, ce sera plus simple

Pour le partage d'infos, je poursuis l'échange Je viens de sortir la voiture et, pour illustrer mon questionnement, j'ai pris une photo après quelques km.

On voit clairement que l'huile moteur a atteint sa température normale de fonctionnement parce qu'elle est passée du bleu (sa couleur à froid) au blanc, contrairement à l'huile de bva, dont la température est non seulement beaucoup plus basse, mais aussi et surtout encore en bleu. Elle n'est donc pas montée "en parallèle".
Sur un autre trajet, j'avais déjà constaté que les températures passaient du bleu au blanc à 70° pour le moteur et à 50° pour la bva. Donc, d'accord pour dire qu'il est normal que l'huile de boîte soit plus froide, mais je vérifierai quand même chez le concessionnaire si c'est normal à ce point-là.
Voilà, j'espère que cet échange aura été au moins un peu intéressant pour certains

Bonjour Michel5550 ,
Le constructeur conçoit sa boîte de vitesse et demande aux concepteurs d'huile un produit adapté : compromis entre prix , consommation du véhicule , bruit , protection des organes mécaniques , disponibilité , etc ...
Pour nous , propriétaires , il me semble que l'essentiel est d'avoir l'huile prévue par le constructeur , le bon niveau , et changée dans les bons délais .
Quand on sait en plus qu'il est important que les huiles utilisées dans les transmissions ( boîte de vitesse , ponts , etc ...) soient à bonne température ( bonne au sens déterminée par le constructeur ) , alors une surveillance de la température n'est pas inutile .
Bien sûr , si le constructeur indique quelle est " la bonne température " , c'est encore mieux pour les esprits curieux ! Peut être est ce indiqué dans le livret du constructeur fourni avec chaque véhicule neuf , à voir ...
En tout cas , si ma voiture m'informe , j'ai comme toi , la curiosité de savoir si tout va bien .
Voilà . Bye .

Bonsoir!
Merci à ceux qui m'ont répondu en dernier, je me reconnecte ce soir après quelques jours. J'ai posé la question au garage et la réponse est la suivante: ce qui compte, c'est la t° de l'huile moteur. Celle de la bva est indiquée aussi pour répondre à une certaine demande "historique" de proprios utilisant leurs voitures de manière plus extrême, mais il ne faut pas trop s'en préoccuper. Donc, même si elle reste en bleu à moins de 50° pendant assez longtemps, on peut rouler quand même. Je suis rassuré, voilà voilà

@michel5550
Tu expliqueras ça à ton copain garagiste
LOL