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#1 25-11-2020 06:30:16

nachid
Comptable
Inscription : 25-04-2020
Messages : 377

Encore cette batterie hybride

Après une charge totale, je me demande comment interpréter le statut suivant sur MercedesMe:
BatteryStatus

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#2 25-11-2020 06:47:03

BrunoM
Responsable après-vente
Inscription : 04-11-2019
Messages : 1 038

Re : Encore cette batterie hybride

Tu ne l'as pas en français ?

Remet à jour pour voir. Il arrive que les infos ne suivent pas en temps et heure, si tu n'es pas tout à fait à coté du véhicule.


191107082439384630.jpg

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#3 25-11-2020 09:40:34

nachid
Comptable
Inscription : 25-04-2020
Messages : 377

Re : Encore cette batterie hybride

Par contre, là c'est passé à 35 km sans que je ne touche à rien
Mais c'est quoi ta compréhension de ces deux valeurs?

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#4 25-11-2020 10:31:22

BrunoM
Responsable après-vente
Inscription : 04-11-2019
Messages : 1 038

Re : Encore cette batterie hybride

Ne tient pas compte de valeur en km.
Chargé 100% sur 100 possible. Après c'est suivant le mode de conduite, que l'autonomie réagi.
Vu que cette valeur est variable, je me demande si les 34km affichés ne sont pas calculés sur la moyenne de ta dernière sortie. Ce serait intéressant de savoir si c'était le cas.

Dernière modification par BrunoM (26-11-2020 09:32:27)


191107082439384630.jpg

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#5 25-11-2020 20:40:48

takoradij
Stagiaire
Inscription : 20-01-2020
Messages : 72

Re : Encore cette batterie hybride

Effectivement, cette valeur ne veut pas dire grand chose. En pratique c'est rare de faire moins de 40 km et les 50 km sont atteignables sur route avec un pied léger (à 80 km/h)

Moi je finis par ne plus y faire attention

Dernière modification par takoradij (25-11-2020 20:42:11)


classe E 300e AMG Line novembre 2019

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#6 26-11-2020 09:24:49

CirithUngol
Sans permis
Inscription : 12-10-2020
Messages : 22

Re : Encore cette batterie hybride

Bonjour,

Le nombre de Km affiché est calculé par rapport aux dernières utilisations et surtout par rapport au mode utilisé lors de la dernière utilisation (confort, eco ...)


Classe E 350e Plug-in Hybrid Fascination 2017 43000 km.

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#7 26-11-2020 09:41:10

nachid
Comptable
Inscription : 25-04-2020
Messages : 377

Re : Encore cette batterie hybride

Une vidéo intéressante sur le sujet. C'est en allemand mais compréhensible avec la traduction automatique

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#8 28-11-2020 18:22:12

BrunoM
Responsable après-vente
Inscription : 04-11-2019
Messages : 1 038

Re : Encore cette batterie hybride

Pour économiser la batterie lorsque l'on roule en électrique

.



Et pour économiser d'avantage encore

.


191107082439384630.jpg

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#9 08-12-2020 11:37:46

JU77
Sans permis
Inscription : 18-05-2018
Messages : 24

Re : Encore cette batterie hybride

Bonjour chers amis étoilés, je me pose la question pour remplacer ma CLA SB de prendre une Classe E350E année 2018.
A quoi faut-il faire attention sur ces modèles? Quels sont les options obligatoires? Quelle est l'autonomie en Full électrique? Comment fonctionne le véhicule quand on a vidé la batterie? Elle continue en Hybride avec des moments en électrique? Quel est la conso moyenne?

Merci d'avance pour vos prochaines réponses.

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#10 08-12-2020 19:20:03

nachid
Comptable
Inscription : 25-04-2020
Messages : 377

Re : Encore cette batterie hybride

Il me semble que la capacité de la batterie pour une E350e est moitié moindre :  6,4 kWh
Je me suis toujours demandé s'il était possible d'upgrader ses batteries car on trouve des E350 hybrides à un bon prix

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#11 29-12-2020 19:20:24

AlfaMercedes
Stagiaire
Inscription : 07-03-2019
Messages : 61

Re : Encore cette batterie hybride

Hello j’ai une E300DE hybride rechargeable que j’utilise pour mon boulot. Je tourne entre 2.5l et 4l sur petits parcours et 5l à 6l sur parcours uniquement autoroutiers. Je ne saurai te dire si le système est rigoureusement identique sur les anciennes 350 mais moi ça fonctionne comme j’explique en dessous.

La gestion de la charge en mode hybride la voiture alterne. Mais elle est capable de s’adapter dans sa gestion en suivant l’itinéraire programmé dans le gps, selon le mode sélectionné elle adapte automatiquement sa vitesse en utilisant le moteur électrique en guise de frein dans: virages, rond points, entrée agglomérations, relief rencontré, limitation de vitesse rencontrée, si véhicule plus lent devant etc. Donc l’auto alterne régulièrement et même si la batterie est faible elle se recharge toujours un peu ce qui permet de ne jamais descendre en gros sous les 10%. En gros dès que tu arrives en agglo même si batterie faible elle passe en électrique, idem avant un stop, un rond point en descente en faux plat etc! Le système est vraiment très bien pensé je trouve!


Pour la différence d’autonomie affichée cela tient compte aussi de la clim , chauffage, sièges chauffants etc qui pompe sur l’autonomie. Mets tout en off tu vas voir ça va augmenter!

Dernière modification par AlfaMercedes (29-12-2020 19:33:00)

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