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bonjour
J'ai une w246 phase 1
Les veilleuses sont simples et tout en bas avec une bonne intensité type trait d'union
Supprimé dans la phase 2
Sur la phase 2 les veilleuses sont juste au dessus des feux xénons
Une ligne fine courbé
Ma question est donc pour ces feux formant une ligne
Sur la phase 2 le flux lumineux est plus intense
Pouvons nous augmenter l'intensité de cette lumière ?
Grâce à cela ce n'est pas le fait de copier une phase 2 mais que cette lumière est trop faible dans la phase 1
J'ai vu une vidéo
Que je peux sans doute retrouver
Une vidéo russe je crois
Le gars le fait avec un ordinateur je crois
Pensez vous que c'est dangereux ?
Entre la phase 1 et 2 c'est juste un réglage ? Le matériel, le feux est le même ?
Dernière modification par francky94 (17-11-2020 01:13:05)
V.I.N. : WDB2110201B189052
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Salut
En gros tu veux avoir le look lumineux avant de la phase 2. J'y ai pensé aussi au début, le seul inconvénient c'est qu''il faut mettre les veilleuses tout le temps (feux arrière aussi du coup) et il faut allumer les feux de route manuellement (je me suis habitué à ce que tout s'allume tout seul, c'est pratique )
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
WDD2462001J060778
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Salut
Au plus simple
C'est ça
Mais ces feux lignes courbés s'allume aussi avec les feux de croisement/ route
( )
Je ne sais pas comment faire pour allumer les feux comme toi
Comme ton image de profil
c'est-à-dire
Veilleuses + uniquement les lignes lumineuses au dessus des xénons
Mais sans allumer les xénons
C'est quoi la méthode ?
Dernière modification par francky94 (17-11-2020 10:39:27)
V.I.N. : WDB2110201B189052
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Ma photo de profil, c'était tard dans la nuit, j'étais partit chercher un truc dans la voiture, et c'est en la fermant que les veilleuses et les feux diurnes sont restés allumés. C'est la que je me suis dit "c'est joli ça, je vais prendre en photo tient!"
Dernière modification par Nikus85 (17-11-2020 10:56:00)
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
WDD2462001J060778
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A OK
Tu sais pas comment rester comme ça tout le temps ?
En revanche moi ce qui m'intéresse c'est uniquement ceux du haut mais plus fort même en tournant la molette
V.I.N. : WDB2110201B189052
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Non je ne sais pas, après c'est le mode "follow me home" qui allume les feux diurnes normalement et met les vielleuses super fort (c'est clair que moi aussi j'aimerai que les vielleuses éclaires autant que les feux diurnes, après ce n'est pas prévu pour, je suis pas sûr que ça tiendrai longtemps)
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
WDD2462001J060778
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et surtout pas homologué , et recalé au ct !
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Effectivement, j'avais oublié ce petit gros détail...
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
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Merci pour la remarque
Mais ce n'est pas des feux projecteur comme des xenons...
Augmenter l'intensité des feux diurnes pour arriver à l'intensité lumineuse de la phase 2
Interdit au ct ?!
Alors beaucoup de voiture récente devront être recalées
Car ce que je demande c'est d'arriver à leur intensité pas +
V.I.N. : WDB2110201B189052
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Bonsoir,
Les feux diurnes ou de jour diminuent d’intensités quand les feux sont allumés. Ça n’ébloui pas et on est mieux vu. Y a qu’à voir ceux qui montent des feux de jours en 2e monte sans cette baisse d’intensité en plus d’être aveuglant c’est moche. Si ce système de baisse de luminosité à été mis en place ce n’est pas pour rien
C300 CDi 4MATIC Pack AMG
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Je vérifierai mais je n'ai pas l'impression qu'il y a cette baisse d'intensité pour n'importe quelle feux de ma w246
Ils s'allument et s'éteignent
Mais je vérifierai
V.I.N. : WDB2110201B189052
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Mimi92 à raison, les feux diurne baisse en intensités lorsque les feux de route s'allument.
Par contre j'ai remarqué un détail : lorsque j’allume l'anti-brouillard arrière, les feux diurne s'éteignent? (dommage, j'espérait qu'ils s'allument plus fort et servent comme antibrouillard avant)
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
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Idem pour moi aussi avec les anti-brouillards.
C300 CDi 4MATIC Pack AMG
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Bonjour tous
Il est normal que les feux diurnes s'éteignent si on allume les anti-brouillard : dans le brouillard, l'intensité non dirigée des feux diurnes gênerait la visibilité et risquerait d'éblouir les autres usagers. Les feux anti-brouillard ont des faisceaux très dirigés et très bas pour passer "sous" les nappes de brouillard.
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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