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Salut a tous,
Je restaure le moteur de mon 270 cdi de 2004 avec 360000km au compteur, depuis le mois d'août.
Avec l'aide du forum et de ses membres j'ai depuis effectué les réparations suivantes:
Changt 2 injecteurs fuyard+ nettoyage puits/realesage.
Vidange boite auto complete.
Plaquettes/bougies.
Nettoyage côté turbo.
Vidange liquide/huile moteur/changement de tous les filtres.
Pompe à eau+duovanne
Remplacement bocal lave glace/bocal liquide refroidissement+moteurs lavage essuie glace.
Et pour terminer...le fameux collecteur admission (nettoyage culasse/collecteur/joints/modification selon tuto et branchement du M55 avant remontage...
Et la je suis dépité car depuis, mode dégradé, bloqué à 3000trs, pourtant il ronronne comme un chat...
Passage à la valise...aucun défaut moteur...et pourtant, la puissance n'est pas la... Je viens de regarder côté debitmetre, pas de souci non plus...
Je ne sais plus quoi regarder pour trouver cette panne.
Est que j'ai bien fait de laisser le M55 branché comme il était fortement indiqué dans le tuto ???
Je vous demande de l'aide les amis car la je sèche...
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Bjr.
As tu un contacteur kick down sous l'accélérateur ?
Juste une idée.
ML 400 CDI LUXURY 2003
Mini countryman
Un seul hêtre vous manque et tout est déboisé..
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Il faut que je vérifie, mais pour moi oui. Tu penses que ça peut-être une cause ?
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Je n'avais plus de kick down. J'ai commandé le contacteur sur eBay. Moins de 40 euros et tout est ok
Déjà, tu démontés, tu testes la continué contacteur pressé et tu vois bien si ça fonctionne
ML 400 CDI LUXURY 2003
Mini countryman
Un seul hêtre vous manque et tout est déboisé..
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Ca roule, je vais tester cet apres midi. Je reviens vers toi tout à l'heure. Merci !
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Bon je viens de tester le capteur il y a bien de la continuité, mais il me semble que le système en plastique bloque et ne revienne pas je vais le commander par sécurité...
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