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Bonjour a tous
Après avoir parcouru quelques centaines de km avec ma belle,
Message au tdb, je dois ajouter 1l d'huile , et niveau de liquide de refroidissement bas.
J'ai aussi le voyant de température moteur qui ne dépasse jamais les 70*c en roulant sauf à l'arrêt (certainement le thermostat qui est HS)
Ce matin je regarde mon bocal de liquide de refroidissement et...
SURPRIIIIISE, il y a une petite nappe d'huile dans le compartiment de gauche
Est ce que certains d'entre vous ont déjà été confronté a ce pb?
Ça sent le joint de culasse...
Merci a vous
Dernière modification par CC13 (27-10-2020 11:14:20)
CLK 200k de 2003 VIN : WDB2094421T004282
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Hello,
Désolé pour toi ... M271 ?
Il y en a beaucoup en ce moment ... grrrr https://www.forum-mercedes.com/topic-75 … ement.html
C220 Coupé sport cl203 de 2003 VIN WDB2037081A572469
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Au premier abord le problème semble sérieux car il s'agit généralement d'une des conséquences de la rupture du joint de culasse ...
L'étanchéité n'étant plus assurée, l'huile passe à travers la culasse et s'infiltre dans le circuit de refroidissement.
A vérifier
Aide uniquement si le n° Vin est fourni. Pour les fiches de révision, il faut le kilométrage, le service et le code atelier.
Ne répond pas au mail perso sans avoir le lien de la discussion
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C'est un peu la loose
Comment dois je procéder selon vous par ordre?
Je vais déjà "aspirer" l'huile en surface dans le bocal,
Histoire de voir en combien de temps cela revient...!?
CLK 200k de 2003 VIN : WDB2094421T004282
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Arf, c'est pas terrible ça! pour ton histoire de température, il y a fort à parier que ton thermostat soit dans le sac également
MON VIN : WDB2093161F082345
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Re,
Inutile d'enlever hélas si ça consomme 1 litre d'huile au 100kms
Il faut déjà savoir si c'est bien au niveau de la culasse (donc en vérifiant les compressions sur chaque cylindre comme le pdf de @yozou91)
Bon courage
C220 Coupé sport cl203 de 2003 VIN WDB2037081A572469
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Ok ça marche
Je vais commencer par ça alors
Il ne me reste plus qu'à trouver quelqu'un qui a ces équipements...
CLK 200k de 2003 VIN : WDB2094421T004282
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Bonjour à tous,
Après avoir trouvé une personne qui m'a testé la pression au circuit de refroidissement, il m'a conseillé d'abord de changer mon calorstat et le joint de l'échangeur huile/eau et identifier l'origine de ma fuite d'huile.
J'ai reçu mon calorstat et mon joint d'échangeur, je vais pouvoir m'atteler au remplacement.
Je voulais vos conseils sur le rinçage et nettoyage du circuit de refroidissement, vos préférences pour un type/marque de liquide et les choses à savoir lors du remplacement du joint de l'échangeur?
merci à vous.
CLK 200k de 2003 VIN : WDB2094421T004282
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