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Re,
le plus simple pour faire la comparaison, met toi derrière une autre voiture "moderne" qui à un FAP et renifle les gaz d'échappement et tu va vite comprendre
Lorsque je fais tourner ma Mazda 3 dans mon garage, MÊME la porte ouverte, j'ai l'impression d'avoir écrasé un oeuf pourri et ..madame n'est pas vraiment contente 

Re,
Il peut y avoir plusieurs raisons de l'odeur:
Peut-être un encrassement plus important, une matière différente qui compose le FAP et le catalyseur , etc.....
Je me rappel de la Seat Ibiza à essence de mon beau père , pourtant il y longtemps !!! qui sentait très mauvais à l'échappement, et lorsqu'il à supprimé le Catalyseur qui était foutu, plus aucune odeur !!!!
Même ma 220 CDI  W203 qui avait que des catalyseurs (je dit avais, mais y-a plus ) sentait très mauvais et pourtant au CT la pollution était au top !
Depuis que je n'ai plus de Cata, plus aucune odeur et des chevaux en plus

Re,
C'est un peu hors sujet, mais je met tout de même.
Depuis pas mal de temps, ma Mazda avait un claquement sec au ralenti à froid: "clac clac clac" qui se réduisait  à chaud;
Donc pas question de chaîne de distribution, c'est une courroie, donc par déduction ..un ou plusieurs poussoirs qui tapent .
Avant hier j'ai trouvé un produit spécial pour libérer les poussoirs d'une marque peu connue mais pas pour le spécialiste..un produit Suisse !!!

Moteur chaud et en ayant enlevé 3 dcl d'huile auparavant, j'ai vidé le bidon complet de cette mixture .."miracle" dans le moteur pour.......22 €:cool:
J'ai roulé à peine 20 kms et j'ai garé la voiture dans mon parking pur la nuit.
Ce matin à froid, démarrage et ......MIRACLE, plus de claquement comme d'habitude, les poussoirs se sont libérés en seulement 20 bornes.
J'en crois pas les oreilles !!!!
Bien sûr il existe d'autres marque comme Liqui Moly, Bardahl, etc.......
Par contre je ne sais pas si le produit à nettoyé ou simplement super lubrifié le circuit. le produit ressemblait à de l'huile "normale".