problème de purge d'embrayage ?

michel03 · 16-10-2020 08:49:36

OK, DaddyKool, merci pour ton message.
C'est bien ce que j'en comprenais.
Donc à l'arrêt et moteur tournant, même pédale d'embrayage à fond, l'arbre primaire de la boîte continue de tourner un peu ....et donc marche arrière et première difficile à "attraper" !
Autre bizarrerie qui irait dans ce sens ...
Je suis à l'arrêt ,moteur éteint, puis je débraye "à fond", enclenche une vitesse et là je sens déjà la voiture bouger un peu alors que je n'embraye pas encore.
Il me semble que ceci confirme cela !

L'embrayage et le volant moteur ont pourtant été remplacés il y a 9 mois et pendant ce temps tout a parfaitement fonctionné.
Je pense donc que les bonnes pièces ont été montées. Tu parles par contre d'un réglage à faire ... Peut-être est ce ici que le
bât blesse ? Tu pourrais m'en dire plus sur ce qui pourrait maintenir une friction "entre les deux parties" ?
Un descriptif de la procédure de réglage ?

Grazie mille !

michel03 · 30-10-2020 10:35:07

Bonjour à tous,

J'ai reçu hier la bague de réglage préconisée par MERCEDES pour régler les câbles de commande de la boîte de vitesse.
Je vous tiendrai au courant s'il y a amélioration, mais je n'y crois pas trop .....

Petite question ...
Il est indiqué dans la fiche : " Les câbles ne doivent pas bouger et ne doivent pas générer de résistance. "
Cette phrase me semble incompréhensible .... erreur de traduction ?
C'est l'un ou c'est l'autre ?

A+

yozou91 · 30-10-2020 11:09:19

Bin non c'est les 2, il ne doit pas y avoir de jeu et ne doit pas bouger

michel03 · 30-10-2020 12:04:48

OK,
Pas de jeu, pas de mouvement ....
C'est ce que je constate ....

Si pas de mouvement, il me semblait que c'était justement parce qu'il y avait résistance .....

Bref ...en faisant le réglage tel que préconisé .... plus de première et je récupère la marche arrière ...
ça ne m'avance pas beaucoup !

A+

michel03 · 02-11-2020 12:41:09

Retour donc à la case départ .....

Donc, si je comprends bien, dès que le moteur tourne, même si j'embraye "à fond", les disques ne se désolidarisent pas assez, quelque chose bouge dans la boîte et donc certaines vitesses passent mal....

Quelqu'un peut-il m'expliquer où un réglage serait possible pour que le débrayage soit un peu effectif ?
Mon mécanicien me prétend qu'il n'y a aucun réglage possible nulle part .....

A+

DaddyKool · 02-11-2020 12:53:51

Bonjour,

Non il n'y a pas de réglage. Le réglage dont je parlais concerne uniquement le cas ou un plateau de pression ayant déja servi est remonté avec un disque neuf, il faut le passer à la presse ou utiliser un outil spécial pour remettre à zéro la compensation automatique d’usure. Ton problème de passage de rapports semble être lié à autre chose, les cables sont mal réglés ou la tringlerie a du jeu quelque part.

michel03 · 02-11-2020 18:36:08

Merci DaddyKool de te préoccuper encore de mon problème !

OK, pas de réglage possible sur l'embrayage, ainsi que me le disait aussi mon mécanicien ....
D'ailleurs tout a été remplacé il y a six mois et pendant six mois tout a correctement fonctionné!

J'ai utilisé la bague préconisée pour faire le réglage des câbles, mais ça n'améliore pas grand chose ....
J'aurais bien aimé comprendre ce qui clochait, mais je crois que, la voiture étant "vendue", je vais abandonner !

Je pense toutefois que tu avais mis le doigt sur le problème ...
Même en débrayant "à fond" quelque chose bouge déjà dans la boîte lorsque je démarre le moteur .....
Ce qui n'est pas "normal" !
A ce moment, il me semble que la tringlerie de la boîte ne peut pas encore être mise en cause !
Qu'en penses-tu ?

A+
Michel.

DaddyKool · 03-11-2020 00:12:49

Tu as deux soucis différents: l'embrayage qui ne joue pas son role et ne débraye pas assez, et un souci de commande de boite puisque tu as expliqué ne pas pouvoir enclencher tous les rapports selon la manière dont tu fais ton réglage.

michel03 · 06-11-2020 12:54:35

OK, ça ne débraye pas assez ! sad

Et donc, comment faire pour que la commande soit un peu plus "efficace"?, puisqu'il n'y a pas de réglage possible de la garde !
Toutes les pièces ont été remplacées, la purge a été refaite plusieurs fois et avec des méthodes différentes ....

Un peu par hasard, je me suis demandé comment "débrayer davantage" ....
J'ai retiré la butée en caoutchouc qui limite la course de la pédale , et là, miracle!, tout se fait à nouveau impeccablement ....

Je n'ai pourtant gagné que 7 mm environ ....
Je ne l'ai pas encore annoncé à mon mécanicien.....
Pourrait-on penser que le cylindre d'émission remplacé, je ne sais pas si c'est une pièce Mercédes ou pas, ne serait pas
conforme ou défectueux ?
Qu'en penser ?

Michel

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