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Hello,
ben voilà j'ai reçu mon courrier A.R.
On en avait parlé dans un autre post, le site Mercedes ne détectait rien pour mon VIN, mais j'ai quand même reçu la lettre.
Mon véhicule est de 2018, du coup je me demande s'ils ne rappellent pas tous les véhicules. En Allemagne ils les reçoivent depuis plus d'1 mois, on dirait que ça arrive progressivement chez nous aussi.
J'ai fait faire la révision B en concession début Juillet. (le courrier est daté du 4 Aout). Jamais eu de voyant Airbag ou autre.
W206 - Amg Line
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Salut @Lain13,
Est-il possible de vérifier cela sur internet ?
Classe A220 2019 (W177) Blanche - Progressive Line - Essence - Boite Auto
MBUX FUP3
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Hello,
il y a bien le site officiel, mais dans mon cas mon véhicule (Français) ne ressort pas :
W206 - Amg Line
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A priori ce lien ne concerne que les trois actions suivantes :
Mise à jour de logiciel diesel
Changement de réfrigérant
Airbags Takata
J'ai vu que c'était les véhicules produits jusqu'à février 2019. La mienne est d'avril 2019. Je me méfie toujours quand les dates sont proches !
Classe A220 2019 (W177) Blanche - Progressive Line - Essence - Boite Auto
MBUX FUP3
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Oui il y a un tas de rappels qui ne sont pas mentionnés, pour differentes series/année. Toit ouvrant mal fixé, essuie glace mal fixé, airbag, etc...
Sur le site ils disent bien:
"Remarques importantes : pour de nombreux modèles, l’action de rappel ne concerne qu’une certaine période de production. Les désignations du modèle et du moteur ne suffisent donc pas à savoir de manière fiable si le véhicule fait partie de l'action de rappel. Des retards inévitables peuvent survenir lors de la mise à jour de l'outil en ligne. Les données peuvent donc, dans certains cas, être en retard par rapport à la situation réelle et sont de ce fait communiquées sous réserve. Veuillez noter que les informations mentionnées ci-dessus ne sont transmises qu'à titre provisoire et n'ont pas de caractère contraignant. S'il s'avère que votre véhicule est concerné par une action de rappel, nous vous informerons par écrit dès que la mise à jour logiciel correspondante sera disponible."
Donc à mon avis, il n'y a rien à faire de particulier., ni s'inquiéter Si on doit recevoir un rappel ils envoient un recommandé A.R (avec + ou - de délai)
W206 - Amg Line
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Le problème c'est que je sais même pas si Mercedes sait que je suis le propriétaire du véhicule. Pour l'instant je n'ai qu'un WW
Donc...
Classe A220 2019 (W177) Blanche - Progressive Line - Essence - Boite Auto
MBUX FUP3
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Eh ben...
Airbag : Des écrous mal serrés peuvent induire la projection du dispositif d'airbag sur les passagers en cas de déploiement. Rappel de janvier 2020 concernant les modèles construits entre novembre et septembre 2019.
Vitre toit ouvrant et panoramique : La fixation de ces derniers peut être précaire. Un rappel de février 2020 consiste à corriger cela sur les modèles assemblés entre octobre et novembre 2018.
Siège : Une soudure au niveau du réglage en hauteur de certains sièges peut rompre. Un rappel de janvier 2020 concerne les autos fabriquées entre octobre et novembre 2018.
Ceintures : Les ancrages de ceintures de sécurité peuvent avoir été mal fixés. Un rappel de décembre 2019 implique de faire vérifier les modèles assemblés entre mars et juillet 2018.
Plaque de roue de secours : Cette dernière peut se révéler fragile et rompre, laissant alors tomber des éléments sur la route. Un rappel d'octobre 2019 concerne les Classe A construites entre janvier et juin 2018.
Essieu arrière : Sur les versions à train arrière semi-rigide, un défaut de fabrication peut mener à la rupture de ce dernier, plutôt très inquiétant ... Le rappel d'octobre 2019 concerne les Classe A fabriquées en avril 2019.
Pédale de frein : La potentielle mauvaise fixation de cette dernière peut provoquer son détachement en cas de pression trop forte. Le rappel de juin 2019 concerne les Classe A fabriquées entre novembre 2018 et mars 2019. Code rappel 2991075.
Airbag : Aucune perforation n’a été effectuée dans la couverture extérieure du tableau de bord pour permettre le déploiement de l’airbag passager. En cas d’accident impliquant le déploiement de l’airbag à basse température, des arêtes vives pourraient être créées sur le tableau de bord dans la zone de déploiement du coussin gonflable, endommageant l’airbag. En outre, certaines parties du panneau d’instruments peuvent se détacher, ce qui accroît le risque de blessure pour les occupants. Rappel de février 2019 qui implique les modèles assemblés avant août 2018.
Cour-circuit : Un souci de court circuit localisé vers le contacteur de démarrage peut induire un incendie. Rappel de janvier 2019 qui implique les classe A produites entre avril et juin 2018.
Hydraulique : Une puce métallique constituée au cours du processus d’assemblage au sein de l’unité hydraulique du PSE pourrait bloquer un clapet anti-retour.
Par conséquent, le clapet anti-retour risque de ne plus être capable de fermer, ce qui affecte les performances de la pédale de commande. Cela pourrait accroître le risque d’accident. Rappel de janvier 2019 impliquant les modèles assemblés en avril 2018.
Localisation en cas d'accident : Le logiciel de navigation peut être défectueux, le mauvais emplacement du véhicule étant conservé. En conséquence, lorsque le système d’appel d’urgence (eCall) est utilisé, l’emplacement communiqué au centre de secours pourrait ne pas correspondre à la localisation réelle du véhicule. Dans ce cas, les services d’urgence ne peuvent pas être dirigés vers le véhicule. Rappel de fin 2018 qui concerne les classe A fabriquées entre janvier et avril 2018
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C'est clair que Mercedes ne va pas faire de la pub pour tous leurs rappels.
Je crois que c'est la premiere fois que je reçois une lettre A.R pour un rappel sur un véhicule.
W206 - Amg Line
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:lol:De mémoire je crois que j'en ai déjà eu 3 sur cette W177 dont tout le système d'attelage à remplacer !!!!
A 200 AMG LINE
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Ca fait beaucoup, dont certaines anomalies qui se recoupent sur les mêmes dates de production...
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Bonjour,
Il ne faut plus s'étonner! C'est un peu hors sujet puisqu'il s'agit d'un rappel pour une Classe C.
J'ai reçu cette semaine avec AR, une demande de prise de RV ( calibrage calculateur CDI) pour une voiture qui date de ..............2010
Avance et ne te retourne pas
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Salut,
arf j'aurais bien aimé qu'ils me mettent à jour certains calculateurs (et surtout les recalibrent), mais pour ça il doit leur falloir une bonne raison (j'ai déjà essayé de demander)
Pour ce rappel 8391001 , ca ne date "que" du 4 Aout, c'est relativement rapide alors J'imagine qu'ils ont du contacter en premier les véhicules Allemands, et que le AR c'est parce que ca peut toucher un eqiupement de sécurité ?
W206 - Amg Line
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Bon ils semblent débordés dans les concessions ("il y a beaucoup de rappels").
Rdv pris pour dans ... 15 jours pas avant.
Bizarre qu'il n'y ait que moi sur ce forum qui ai reçu l'AR.
C'est souvent (8 fois sur 10) juste un contrôle m'a-t-on dit, ça ne prendrait qu'1 quart d'heure....
W206 - Amg Line
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J'ai ce message, RDV Mardi.
V.I.N. : W1K2470871J176577
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Hi! Comme le dit le marseillais (...) cela ne prend qu’un 1/4 de plombe . J’ai eu ce problème il 3 semaines suite à un lavage au karch, elle redémarrant j’avais les freins bloqués, j’ai débloqué manuellement, ça a un peu forcé et il m’est apparu le même message.A l’atelier ils ont en premier réinitialisé odb et m’ont dit que si ça recommençait il faudra changer le calculator . J’ai lu quelque part que ça pouvait venir aussi d’un truc débranché sous le siège ? Pour le moment tout marche. Ah j’oubliais ça m’est arrivé 2 jours après la maj en fup3 .
Depuis y’a PACA on craint degun !
Classe a 200 amg Line pack black fev2019 blanc digital
gla200 amg line bleu denim oct 2020
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Oui d'autres aussi ont eu ce souci après un lavage (problème d'étanchéité), ca peut même bloquer l'allumage du moteur selon les cas.
Je crois avoir compris que les calculateurs pouvaient recevoir de l'humidité, ce qui pourrait les faire mettre en défaut.
Le fait d'avoir à carrément changer le calculateur est je pense le cas extrême.
Je n'ai pas eu de message d'erreur ou autre impossibilité de redémarrer, mais bon, puisque j'ai reçu cet AR, je vais quand même la faire contrôler.
Dommage qu'ils ne proposent pas de véhicule de prêt, étant donné que ça prend moins de 2h
W206 - Amg Line
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En fait , pour tout te dire , il s'agirait d'après le mécano de mercos d'un problème de tuyau d'écoulement (?) qui tomberait juste sur un élément du calculateur , il m'a dit qu'il avait déplacé cette espèce de b... , a voir lors du prochain lavage .
Dernière modification par gaulois84 (02-10-2020 18:08:24)
Depuis y’a PACA on craint degun !
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C'est bien ce qui est marqué dans la lettre que j'ai reçue (dont tu peux voir le scan + haut).
Je sens que je vais perdre 1/2h voire 1h de mon temps à cause de ce contrôle
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La mienne est de Novembre 2018 et je n'ai rien reçu pour l'instant.
Ce qui m'inquiète un peu c'est que dans la liste complète de rappels plus haut, plusieurs incluent les modèles de novembre 2018 mais je n'ai jamais reçu aucune convocation. Après j'ai déménagé depuis l'achat du véhicule, mais mon adresse est bien à jour dans Mercedes Me, donc je pense que MB prend bien cette adresse.
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Salut mickaa,
pour essayer de te rassurer, pourquoi ne pas appeler ta concession ? Ca coute rien, tu peux leur dire que tu es "inquiet" ça forcera peut être une verif du coté MB
En plus ton vehicule semble être toujours sous les 2 ans de la garantie constructeur.
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Salut Lain13
J'ai laissé la voiture en révision fin août donc j'ose espérer que la concession vérifie ce genre de choses.
Mais je vais aller les voir quand même pour être sûr car ils m'ont rien dit à la révision.
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Apparemment cela serait entre Septembre 2017 à Février 2019
(source)
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Bon ben mon véhicule a été contrôlé. Ca pris moins d'une demi-heure. RAS.
J'ai demandé pourquoi si peu de personnes semblaient recevoir le courrier, on m'a répondu que Mercedes n'a peut être pas les coordonnées du nouveau propriétaire. A partir du VIN la concession peut savoir si le véhicule est susceptible d'avoir à être contrôlé, ou pas.
En attendant j'en ai profité pour inspecter un modèle A250e flambant neuf. C'est vrai que l'espace entre la roue et la carrosserie est plus important. A l'intérieur il n'y avait pas de recharge du smartphone sans fil, un comble pour un véhicule électrique. Pas de range lunettes, et le retro intérieur a des bords effectivement plus fin qu'avant. Pas contrôlé l'éclairage sous les rétros extérieurs. Le noir brillant semble avoir été définitivement remplacé par un noir mat autour du pavé tactile.
Mais j'ai plutôt flashé sur Classe E 220D Coupé extraordinaire (très récente occasion).
Un jour peut être..
W206 - Amg Line
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J'ai pu voir effectivement que le noir mat avait remplacé le noir brillant autour du pavé tactile sur les nouveaux modèles. J'ai toujours pas compris ce choix pour l'instant.
Ensuite, j'espère pour toi que tu pourra un jour te faire plaisir avec le coupé Classe E
Moi je suis en train de regarder autour des SUV car j'ai envie de rouler dans un véhicule confortable et haut maintenant. (L'âge qui avance sans doute ) Les New GLA et GLC ont de la gueule mais niveau budget ça pique encore. Du côté de chez BMW j'aime beaucoup le X1 mais d'un point de vue techno je me vois mal repasser sur une voiture aux écrans "d'ancienne génération". Le X1 n'a pas encore l'écran conducteur affichant le GPS comme sur les new Series 1 ou Series 3/4/5 etc...
Dernière modification par mickaa (13-10-2020 11:39:43)
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Peut être un prix de revient moins moindre avec la version mat ?
Ce matin il y avait un GLA et un GLC a coté d'un GLB, et j'ai voulu tester la commodité d'accès au siège conducteur sur chacun:
Effectivement le GLA était magnifique, mais bizarrement l'accès et la sortie du véhicule était plus facile avec le GLB. La position de conduite m'a parue plus haute aussi dans le GLB.
Mais je le trouve moins joli que le GLA ou GLC... mais aussi quand même plus joli que le X1. Quelqu'un que je connais, et qui voulait un véhicule avec un accès plus haut, a pris le X1, que j'ai pu essayer. Ben limite, et au risque de choquer, je préfèrerais un Classe B.
Bref, au final, c'est peut être du au marche pied (en option sur le GLC il me semble), mais chez Mercedes, pour sortir du véhicule c'était moins facile, et donc c'est le GLB que j'ai trouvé le meilleur accès.
Merci pour le Classe E, c'est plus la motivation qui me manque pour un véhicule dans ce budget (occasion). Si je devais changer pour une Classe A, le A45S me plairait aussi beaucoup, mais... non. L'assurance, malus, toussa quoi...
Sinon Classe C voire E, mais bon, pas pour l'instant
edit: ah oui, et donc j'ai pu constater que même sans l'option de contrôle des gestes, il n'y avait pas de range lunettes. Dans le showroom, j'ai pas osé le démonter, pour vérifier si le capteur était quand même présent ou pas. Ils n'auraient pas apprécié lol
Dernière modification par Lain13 (13-10-2020 12:36:47)
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