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Bonjour à tous,
Je roule sur l'autoroute A25, Dunkerque-Lille quand ma voiture se met en défaut; le visuel du tableau de bord affiche des messages: ABS, ESP, voyant moteur...puis le tableau de bord s'éteint, la direction se durcit, il faut qua je m'arrête cela devient dangereux. Je vais sur l'aire la plus proche, Steenvorde, et j'ouvre le capot: au premier coup d'oeil, rien. J'appelle donc l'assistance-assurance et il m'indique la marche à suivre: tel au 17 pour appeler une dépanneuse;
La dépanneuse arrive et le mécano tire sur la courroie d'accessoires cassée. Transport du véhicule chez le garage Mercedes le plus proche, Lauwerie à Flêtre, préconisé par l'assurance (dans un rayon de 20 km). Le lendemain, coup de fil du garage pour annoncer les dégâts: compresseur de clim bloqué, un dur sur la poulie d'alternateur et suintement sur la pompe à eau. J'accuse les réparations et reprend ma voiture le lendemain.
Cout de l'opération: 2605,31 euros: compresseur frigorifique, poulie+courroie trapézoïdale, condenseur, pompe à eau, bagues, joints etc...et 8h de main d'oeuvre.
Ce n'était pas la courroie qui était en cause malgré les 125862 km au compteur, elle doit être changée à partir de 120000, comme çà c'est fait....
Mercedes E220 CDI W212 mec: 09/2009
Dernière modification par Antoine 59 (24-09-2020 14:11:08)
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Bonjour Antoine
Désolé pour cette mésaventure, mais merci pour le retour d'expérience
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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