durite d'injection d'air secondaire

MBR350 · 22-09-2020 15:47:50

Bonjour,
J'ai besoin de la vue éclatée du système d'injection d'air secondaire, pour avoir la référence d'un des tuyaux qui est fissuré et qui me provoque l'allumage du témoin moteur et le code P410
C'est le tuyau en Y qui va de la valve d'air secondaire, d'un côté vers le clapet d'inversion et de l'autre vers la pompe elle-même.
C'est difficile à expliquer, mais avec une vue détaillée, cela devrait être plus simple.

Merci d'avance:D

Des photos :

Dernière modification par MBR350 (26-09-2020 07:49:19)

MBR350 · 26-09-2020 07:55:13

Bonjour,

Je suis passé chez Mercedes, et j'ai pu commander la pièce qui va bien, pour info, elle coûte le prix faramineux de 5,48€ !
Il suffit de débrancher les durites au niveau des lignes jaunes et de remonter la nouvelle, temps, au moins 4 minutes !!:D:D
J'ai mis du temps à trouver l'origine de ce problème, assez récurent sur beaucoup de voitures, lié à la fameuse vanne EGR qui pose tant de problèmes à tout le monde roll
Etant devenu incollable sur le sujet, voici un lien très intéressant pour comprendre et diagnostiquer ce système.