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En passant à la R_13 j'ai trop de lignes différentes. Ou alors si j'avais peut être un .aed de kk1 qui a la même version que moi...
Quel est ton code erreur pour le sam ? U**** ?
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Je ne l'ai plus, il ne vient pas à chaque fois et ces temps-ci je ne fais pas beaucoup de diag.
Je te dirai si ça revient.
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Mise à jour bcmfa2 R16 ce soir (en partant de la R11).
Beaucoup d'erreurs, mais rien de fou à corriger. Le seul problème était surtout au niveau des feux halogènes à l'arrière avec les Multibeams à l'avant.
Tu peux essayer de mettre la R16 si tu veux.
Dernière modification par Flo354 (25-06-2022 00:30:09)
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J'attends qu'elle revienne de révision avant d'y toucher encore.
J'ai préparé des backups de ma R_8 du bcmfa2, mais je doute que je fasse l'upgrade, surtout directement vets une R_16, il y a vraimet des très grosses différences déjà avec une R_13, même sur des longueurs de bits de certains parametres, ceux qui n'existent pas ou plus, etc...
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Bon, c'est ok pour smpc213, j'ai fait ce qu'il fallait.
J'ai plus de mal avec le bcmfa2 (j'en ai essayé 2 ou 3 differents), je me demande s'il faut pas flasher directement le hvac
Du coup, je reviens toujours sur ma rev R_8
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Pas nécessaire non, il faut "juste" adapter, parce que le SAM est très sensible.
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Salut,
bon, ma question du sujet (voir post #3) "est répondue":
il fallait bien mettre à jour mon calculateur SAM pour que je n'ai plus à toucher quoi que ce soit quand je rentre dans la voiture. Dés l'allumage, le "A" s'active automatiquement et donc le basculement codes/phares se fait tout seul, automatiquement.
Merci à @Flo354 pour m'avoir aiguillé
Passer de la R_8 à la R_11 a été suffisant dans mon cas
ps: je voulais modifier le titre du post pour le passer en [Résolu], mais je n'ai pas trouvé comment faire
Dernière modification par Lain13 (16-08-2022 10:18:02)
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Super @Lain13 !
Pour passer en résolu, je crois qu'il suffit simplement d'éditer ton premier message du sujet.
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Bonsoir tous
Inutile de modifier le titre : cela impacte le moteur de recherche et il vaut mieux ne pas toucher...
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Ok !
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Bonjour à vous,
Je n'y comprends rien pour activer ce fameux code 608 avec la Dingle Karatek.
Un membre du Forum me dit qu'il faut le code 513 que je n'ai pas.
Mais chez karatek, ils indiquent plusieurs codes. Je suppose donc qu'il suffit d'avoir un seul de ces codes ?
Je possède le 243 "assistant maintien de voie".
C'est il suffisant pour activer le 608 avec la Dingle ?
Mon VIN:
W1K3F8EB3PN300736
Merci d'avance
Dernière modification par Lemarque (01-08-2023 12:03:15)
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Salut
Je n’avais pas cette option mais rjautomotive me l’a activé à distance.
Elle fonctionne parfaitement et reste en mémoire
De même pour le start and stop.
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Salut,
en parlant de code 513 je pense qu'ils veulent dire qu'il faut la camera (qui est aussi necessaire pour le 243 par exemple).
Si jamais le 513 est obligatoire, c'est aussi modifiable par codage, je ne comprends pas qu'ils ne l'incluent pas dans leur dongle.
A moins qu'ils pensent plutôt argent, ce qui ne m'etonnerait pas.
En fait, le 504 et 513 lisent tous les 2 les panneaux sur la route de par la camera du pare brise, mais le 513 (qui est la version "améliorée" du 504) apporte une meilleure précision en ajoutant les données des cartes GPS.
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