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#1 30-08-2020 16:56:13

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
Inscription : 30-08-2020
Messages : 181

Projet Break W210

Bonjour,

Je vous présente mon projet sur ma W210 que j'ai récupéré il y a 3 semaines

Elle est en bon état pour un total de 365000 au compteur ( un kilométrage de bébé pour ce moteur )

Voici la liste des tâches effectués mais il en reste beaucoup

- Révision complète ras mise à part beaucoup de nettoyage sur les flexibles et tuyaux de freins

( Pas de jeux sur les rotules ni barres stabilisatrices et amortisseur en bon état ) CT ok

- Changement des plaquettes arrières mesure des côtes avant arrière des disques ok

- Changement full filtre + vidange ok

- Remise au norme des feux avant ok

- Nettoyage complet intérieur et extérieur ok ( encore du nettoyage extérieur de prévu et le moteur aussi )

- L'embrayage est changé et la vidange de boite ok la vanne egr est nettoyé le débimètre est en bon état

Reste à faire ( Montage des plaquettes arrières je galère piston chiant à pousser je vais déposer l'étrier )

Changement des 4 pneus arrive sur la fin

Et gros chantier le pare choc avant a refixé  tongue

Sinon elle tourne comme une horloge et sa pousse pas mal vu l'année

Avis aux amateurs et pros 

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Dernière modification par ben31 (07-09-2020 18:17:48)


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#2 30-08-2020 16:58:14

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
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Messages : 36 344

Re : Projet Break W210

Bonjour Ben31 smile
Bon courage !
Des photos ..?


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#3 30-08-2020 16:59:32

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
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Messages : 181

Re : Projet Break W210

Bonjour Pierre81 fait à l'instant

Merci


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#4 30-08-2020 17:00:56

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
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Re : Projet Break W210

plus_un


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#5 31-08-2020 12:35:47

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
Inscription : 30-08-2020
Messages : 181

Re : Projet Break W210

Merci j'ai du mal à faire sortir le piston de l'étrier est ce que vous pensez qu'il faut que je retire l'étrier total ?

Chaque piston est carrément collé et dur de le pousser

ps : au cas ou c'est quoi la côte maximum à respecter dessus les freins sont d'origine ?

Merci


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#6 31-08-2020 21:10:36

Tof53
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Lieu : Sud mayenne
Inscription : 13-01-2015
Messages : 122

Re : Projet Break W210

Salut,
Personnellement, dans ces cas là, je dépose l'étrier et j'envoie de l'air comprimé dedans pour faire sortir le piston. Si ça ne fonctionne pas, tu as plus de puissance en le laissant en place et en freinant(à l'arrêt) sans les plaquettes pour le faire sortir, mais tu risques de mettre de l'huile partout.
Une fois sorti, un coup de toile émérie très fine (2000 à l'eau) et remontage...
C'est du bricolage, mais dans ce cas, ça me parait adapté.

C'est étonnant que le CT soit OK avec le parechoc comme sur la photo...
Bon courage


Vive la mécanique traditionnelle et les gros bouzins !
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#7 01-09-2020 17:55:51

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
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Messages : 181

Re : Projet Break W210

Bonjour,

Tof53 merci pour les conseils je vais faire cela quand je vais recevoir ma clé à choc pour démonter l'étrier.

Non effectivement elle ne passe pas au ct actuellement il va falloir que je remonte ce pare choc

Merci


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#8 07-09-2020 15:13:42

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
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Messages : 181

Re : Projet Break W210

Avancement du bouzin bien sur la vanne est complètement nettoyé

La purge de freins est à prévoir cette semaine le montage des plaquettes c'est compliqué pas assez outillé je le ferais faire

IMG-0217.jpg
IMG-0218.jpeg
IMG-0219.jpg
IMG-0220.jpeg

Dernière modification par ben31 (07-09-2020 15:15:53)


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#9 19-09-2020 21:09:31

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
Inscription : 30-08-2020
Messages : 181

Re : Projet Break W210

Bonsoir,

Plaquettes changé et purge effectué je posterais des photos du bouzin

C'est pas du luxe

Programme demain à faire

Purge liquide refroidissement

Purge de direction

Moteur nettoyé sa tourne à merveille le plus dur étant de remonter le pare choc avant


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#10 13-10-2020 11:39:15

Richard60
Visiteur
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Messages : 2

Re : Projet Break W210

bonjour, pour ta direction, c'est automatique, tu fais le niveau, tu tournes plusieurs fois ton volant de gauche à droite moteur tournant et refais les niveaux, ça te feras en même temps la purge des amortos arrière sur le break...

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#11 17-10-2020 16:28:57

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
Inscription : 30-08-2020
Messages : 181

Re : Projet Break W210

Bonsoir vidange direction effectué et pare choc remonté

En gros la voiture est prête à rouler

Par contre j'ai acheté ce matin cette huile de direction compatible ?

https://www.norauto.fr/p/fluide-de-dire … Name=48609

Depuis la purge la direction est moins souple que avant

Bonne soirée


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#12 24-10-2020 12:45:32

jon280
Apprenti
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Messages : 83

Re : Projet Break W210

Bonjour,

Attention, sur les breaks W210 la direction assistée et la compensation de hauteur de la suspension arrière sont sur le même circuit et celui-ci doit être remplis au liquide ZHM, l'huile de direction que tu as utilisé ne me semble pas correspondre à cette spécificité.
Du coup, il va falloir vider et purger à nouveau le circuit complet (direction assistée et circuit de compensation de hauteur) avec du liquide ZHM (disponible chez Mercedes ou d'autres revendeurs de pièces) avant que des dégâts ne soient occasionnés.


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#13 24-10-2020 19:09:41

ben31
Carrossier
Lieu : Toulouse
Inscription : 30-08-2020
Messages : 181

Re : Projet Break W210

Bonsoir et merci pour cette réponse claire et précise
Par contre je n’ai pas saisi il faut que je vidange le bocal du liquide de direction ça d’accord mais l’autre partie je ne vois pas où le faire bien cordialement bonne soirée


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#14 29-10-2020 06:44:27

jon280
Apprenti
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Messages : 83

Re : Projet Break W210

Bonjour,

Tout d'abord désolé du délais de réponse, je ne me connecte que rarement...

Alors oui, pour vider et rincer le circuit de la façon la plus simple possible, il faut dévier le retour d'huile qui se trouve au niveau du bouchon du bocal dans un bidon ou autre récipient de bonne capacité et mettre le moteur en marche en remettant du liquide ZHM dès que le niveau est au plus bas dans le bocal (attention à ne pas faire tourner la pompe sans huile) et si possible en manœuvrant la direction et la suspension arrière (quelqu'un s'assaillant puis se relevant sur le seuil du coffre est suffisant).


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#15 31-10-2020 12:09:00

ben31
Carrossier
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Re : Projet Break W210

Bonjour et bien noté

Je vais effectuer une nouvelle purge avec un ZHM

Bon weekend


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#16 31-10-2020 17:41:45

I'M_SO_GLAD
Visiteur
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Messages : 6

Re : Projet Break W210

Coucou les Mercedesseurs à moteur.
Je vous rejoins ce jour et je n'ai pas l'habitude des Forums.
Je viens de confisquer le Break à mon papa trop âgé pour attendre le pire donc me voilà à nouveau avec un break E320 CDI de 2001 qui n'a que 466000 km !!! Mon précédent m'a lâché à 598.000 Km. Je n'en garde que de bons souvenirs.

A cette heure il est bien attaqué par la rouille mais je compte lui donner une dernière vie récréative en lui mettant une couche de peinture type camouflage car une vraie peinture serait impossible à entreprendre. De plus je ne compte pas dépenser l'argent que je n'ai pas :-) .
Mon souci du moment est que je pensais avoir des pb de pompe à vide mais les freins sont encore assistés. J'ai débranché le gros tuyau qui va au cerveau frein et y'a une dépression qui à l'air correcte...je pense que c'est les petits tuyaux qui en découlent qui sont poreux bouchés ou, en tout cas, défectueux. Quelqu'un aurait il le schéma correspondant. Sous la cloche y'a un T et je ne sais pas ou va un des deux tuyaux gris clairs ???
Elle tourne en "sécurité" probablement depuis des mois, voir des années...Elle doit être ultra encrassée, elle fume autant que ma belle-mère et j'aimerai bien qu'elle lui survive :-). Je compte sur vous pour toute info et conseil utile. Je suis sur Nancy (54) et je peux me déplacer avec la bête si besoin.
Bon confinement et bonne santé à tous. Cdt.STEF

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#17 10-12-2020 18:36:08

ben31
Carrossier
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Re : Projet Break W210

Bonsoir

J'ai commencé à rouler pas mal avec la bête c'est du bonheur

En revanche je suis septique de refaire une purge de direction elle fonctionne très bien

( De plus visiblement des gens en CLK on purgé avec cette huile et pas de problème )

Bonne soirée


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#18 13-12-2020 20:27:49

ben31
Carrossier
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Re : Projet Break W210

Hello

Ma courroie d'accessoire est d'origine soit 375000 pas de jeux au galet et pas craquelé à la courroie

Il faut que je le change d'urgence non ?

Sinon je vais faire une vidange de direction avec le bon liquide je me suis décidé


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