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#76 18-12-2020 15:10:27

Pierre81
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

@Ben31 : La seule façon de respecter le couple est d'utiliser une clé dynamométrique (outil indispensable !!!)


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#77 18-12-2020 15:12:24

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonjour

Pierre81 merci pour ce retour en effet j'ai une clé dynamo

Mais je ne vois pas comment je peux mettre ma douille toute petite sur un grand cliquet comme cela

Merci


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#78 18-12-2020 15:14:20

Pierre81
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Il te faut soit une douille adaptée, soit un adaptateur pour la douille, soit une autre clé dynamo plus petite...
(pour 14 Nm, une "petite" clé suffira)


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#79 18-12-2020 15:18:52

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Pierre81 a écrit :

Il te faut soit une douille adaptée, soit un adaptateur pour la douille, soit une autre clé dynamo plus petite...
(pour 14 Nm, une "petite" clé suffira)

Merci Pierre je vais regarder

C'est la saleté qui me refait la fuite ?

Merci


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#80 18-12-2020 15:20:23

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Pierre81 a écrit :

Il te faut soit une douille adaptée, soit un adaptateur pour la douille, soit une autre clé dynamo plus petite...
(pour 14 Nm, une "petite" clé suffira)


Tu valide ?

https://www.amazon.fr/cl%C3%A9s-dynamom … ercedes-21


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#81 18-12-2020 15:20:24

Axel-Swailli
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Re,

La seule façon de serrer au couple est d'avoir une clé dynamomètrique couvrant la plage de 1 Nm à 30 Nm (environ une centaine d'euro pour quelque chose de précis avec certificat d'étalonnage à +/- 4%) et ensuite il faut serrer avec un couple de 7 Nm + un resserrage à 90° après chauffe dans l'absolu du fait que les durites métal d'alimentation en gazole des injecteurs sont démontées elles doivent être remplacées car l'ogive se déforme et il risque d'y avoir des fuites et serrer avec un couple de 20 Nm

Après il est possible de serrer au couple de serrage angulaire mais cela est quasi impossible à déterminé car cela dépend du diamètre de la vis du pas de son filet de la résistance de l'acier dont elle est faite de son couple maximal avant rupture peut être que seul Mercedes serait en mesure de donner un couple angulaire de serrage en fonction des indications que leur transmettrait le fabricant des vis de bride mais je ne m'y risquerais pas sans une clé dynamomètrique le moindre faux pas et c'est la casse de la vis dans la culasse


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#82 18-12-2020 15:23:21

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Axel-Swailli a écrit :

Re,

La seule façon de serrer au couple est d'avoir une clé dynamomètrique couvrant la plage de 1 Nm à 30 Nm (environ une centaine d'euro pour quelque chose de précis avec certificat d'étalonnage à +/- 4%) et ensuite il faut serrer avec un couple de 7 Nm + un resserrage à 90° après chauffe dans l'absolu du fait que les durites métal d'alimentation en gazole des injecteurs sont démontées elles doivent être remplacées car l'ogive se déforme et il risque d'y avoir des fuites et serrer avec un couple de 20 Nm

Après il est possible de serrer au couple de serrage angulaire mais cela est quasi impossible à déterminé car cela dépend du diamètre de la vis du pas de son filet de la résistance de l'acier dont elle est faite de son couple maximal avant rupture peut être que seul Mercedes serait en mesure de donner un couple angulaire de serrage en fonction des indications que leur transmettrait le fabricant des vis de bride mais je ne m'y risquerais pas sans une clé dynamomètrique le moindre faux pas et c'est la casse de la vis dans la culasse

Je comprends ton retour

Hier j'ai devissé plusieurs fois et revissé aucun soucis

De plus cela a été taraudé et nettoyé avec des visses neuves et je n'ai pas eu de soucis pour démonter plusieurs fois même en serrant fort

La j'ai racheté un lot neuve de visse


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#83 22-12-2020 12:29:54

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Hello

Bon j'ai tout nettoyé le fond du puie avec du dégrippant injecteur efficace

Du coup j'ai vu cette clef elle a l'air bien ?

https://www.amazon.fr/Dynamom%C3%A9triq … ercedes-21

Confirmation


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#84 22-12-2020 14:22:26

Axel-Swailli
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Hello

Tolérance à +/-3% c'est tout à fait correct surtout à moins de 46 € maintenant c'est une clé chinoise donc est-ce que l'étalonnage est réel ou pas ou juste une pâle copie d'un certificat authentique d'une autre clé  ??? avec les sites ou vendeurs chinois je me méfis hmm

Sinon si tu veux du fiable et du garantie pour moins de 84 € => cle dynamometrique ergotorque precision ks tools 516-1412 <=

Dernière modification par Axel-Swailli (22-12-2020 14:27:27)


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#85 22-12-2020 14:40:41

jean luc 13000
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonjour , a prendre je te conseille clé dynamométrique King Tony haut de gamma made in TAÏWAN  ou clé dynamométrique TopTul haut de gamme made in TAÏWAN c'est la précision même . En haut de gamme chez les Anglais clé dynamométrique NORBAR .

https://www.quincaillerie.pro/produit/p … 3%A9trique

https://www.scooter-center.com/fr/cle-d … r=ANAM0803

Je me sert que de ces outils et aussi du KS TOOLS ou du HAZET Allemand . Bien sur il y a la ROLL ROYCE de l'outillage SNAP ON la marque américaine . Mais la le prix s"envole cela est pour les pros qui font que de la mécanique .

Dernière modification par jean luc 13000 (22-12-2020 14:58:30)


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#86 22-12-2020 14:55:47

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Merci du renseignement du coup maintenant après serrage au couple

Si j'ai une nouvelle fuite sa peut venir d'ou ?

Car la visse et joint neuve


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#87 22-12-2020 19:10:12

Axel-Swailli
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Hello

Si après serrage au couple puis resserrage à 90° à chaud l'injecteur fuit encore soit le joint n'a pas la bonne épaisseur soit la portée du joint n'est pas plane et le joint ne porte pas correctement si tout est bien respecté normalement il n'y a pas lieu d'avoir de fuite smile


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#88 23-12-2020 18:11:17

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonsoir

Petite question je suis obligé de mettre de la graisse blanche pour l'injecteur ou bien une simple graisse mécanique

Suffit ?

Bonne soirée


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#89 23-12-2020 20:44:25

Axel-Swailli
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Hello

Le mieux est la graisse au cuivre (voir mon post #74), déjà parce qu'elle résiste à la température mieux qu'une autre, mais aussi du fait qu'elle contient des nano-particules de cuivre qui permettent aussi de faire étanchéïté pour les micro-fuites en venant obstruer les porosités smile

Dernière modification par Axel-Swailli (23-12-2020 20:47:21)


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#90 25-12-2020 21:54:26

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonsoir à tous

Je viens enfin de réussir à changer mes joints d'injecteur je me suis pris à 3 fois

Après avoir tout nettoyer le puit à fond pourtant clean je remonte tout proprement je serre au couple

Et refuite

Je décide de toute démonter de changer de graisse je précise que j'ai la même bride

Graisse simple plus de fuite et graisse cuivre fuite ??

J'ai juste changer la visse et le joint je n'ai plus de fuite après 3 heures de test et avec un test de dégrippant

J'ai changé mon débimètre c'est le jour et la nuit

Dernière modification par ben31 (25-12-2020 21:55:32)


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#91 28-12-2020 17:44:43

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonsoir

Alors maintenant plus de soucis des joints d'injecteur j'ai mon problème de démarrage qui recommence

Décidément c'est pas le meilleur moteur chez Mercedes une vrais saloperie l'injection la dessus

Tuto pour remplacer la pompe haute pression ?

Merci


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#92 31-12-2020 09:48:17

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonjour à tous

J'aimerais changer la pompe haute pression elle à l'air facile à démonter

Il y a un tuto je suis persuadé que mes problèmes vienne de la

Puis au vue du prix d'occasion sa vaut rien


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#93 31-12-2020 11:04:11

Pierre81
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonjour Ben31 smile
Ta question (post #92) est hors du sujet de cette discussion.
Il te faut créer une nouvelle discussion avec un titre résumant ta question ("Remplacement pompe HP" par exemple).
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#94 02-01-2021 13:02:21

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonjour pas de problème je vais reposter à part

Sinon vous pouvez me conseiller les joints d’injecteur j’ai refuite visiblement c’est pas les mêmes

Merci


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#95 06-01-2021 16:15:36

Bender Rodriguez
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

tres bon tres bon tuto

merci et bravo

Dernière modification par Bender Rodriguez (06-01-2021 17:38:36)


C30 CDI AMG VIN WDB2037181A726862
avant ca : BMW serie 5 540i e39
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#96 07-01-2021 21:18:13

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonsoir

Dites une question

Est ce que lors du remontage de l'injecteur suite au changement du joint il faut remettre la bride sur l'injecteur avant ou après

Car je remet la bride avec l'injecteur et j'enfonce ?

Merci


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#97 16-01-2021 22:00:53

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Hello

Bon j'ai refuite avec mes joints d'injecteurs j'ai acheté une clée KS TOOLS mais toujours pareil après serrage à 9 puis 90 Degré à chaud

J'ai nettoyé comme il ce doit le fond du puit puis changer joint et visse mais toujours pareil

Quand je bouge l'injecteur avec un tournevis plat les fuites disparaisse ?

Merci

Dernière modification par ben31 (16-01-2021 22:04:00)


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#98 17-01-2021 18:14:47

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Hello

J'ai redémonté mes injecteurs aujourd'hui j'ai tout renettoyé puis j'ai mis des joint théorique sur l'injecteur en plus

Il y en avais pas d'origine

Depuis je n'ai plus de fuite mais vraiment aucune

par contre j'ai de la fumé qui sort pas l'échangeur d'huile c'est grave ?

Bonne soirée


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#99 18-01-2021 18:07:33

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonsoir j'ai trouvé d'ou viens la fumé d'huile

En faite sa fuie par l'échangeur visiblement le joint est hs

Je vais commander 4 injecteurs neuve et j'aurais une base propre

Bonne soirée


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#100 25-01-2021 11:25:50

ben31
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Re : Vidange W203 C220 année 2003

Bonjour bon du coup j'ai réussi à démonter mes 4 injecteurs j'en ai 2 qui sont totalement hs

Le nez est pas bon du coup il faut que je rachète de l'occasion et basta

Il faut recodé des nouveaux injecteurs ? quand on les changes

Merci


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