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#76 26-01-2023 22:02:40

Hraffou
Visiteur
Inscription : 26-01-2023
Messages : 1

Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Bonjour à tous
Nouveau sur le forum, je rencontre un problème sur ma classe A W169 boîte cvt, mon mécanicien a égaré le joint torique bleu et blanc au niveau du bloc hydraulique.
Il m’a  démonté la platine pour l’envoyer en réparation à ecu mais il a perdu ce joint.
Après avoir tout remonté la voiture a encore des codes défauts , j’ai re démonté et j’ai constaté que le joint n’était plus là. Quelqu’un saurait où se procurer ce joint?
J’ai fait de longues recherches sur le net et chez Mercedes, il ne détaille pas et vendent tout le bloc a des centaines d’€, ça fait cher le joint.
Quelqu’un pourrait m’aider ?
Merci

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#77 29-10-2023 17:23:37

Lecastellan83
Visiteur
Inscription : 01-10-2023
Messages : 2

Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Bonjour, ça aurait été sympa que tu répondes comment tu avais remplacé ta boîte, tu as eu la question et pas de réponse de ta part. Tu as été sur le forum à propos de ton problème de CVT, tu as posé des questions, expliqué très bien certaines choses, mais quand tu as résolu ton problème en remplaçant ta boîte, tu n'as plus répondu. Voilà ce que je pense, merci de continuer l'entraide quand on a une question. Cordialement


Jcb31100 a écrit :

Bjr

Suite et fin de mon probleme.
Mon probleme provenait d un probleme mecanique de la boite a vitesse . Lors du demontage ,apres un jour de travail , je me suis apercu que l arbre de sortie , (l axe qui rentre dans le convertisseeur ) avait du jeu . Probleme de roulement je pensse. Ce qui fait que lorsque l huile est epaisse a froide , pas de probleme ,
mais a chaud , huile fluide , j avait une perte de pression .c est pourquoi j avait des accoup .
Le probleme est survenu , soit par un manque de lubrification , du au vidange non faite a l heure ou par un convertisseur pas equilibre qui  en vibrant sur l axe de la boite a deteriore le roulement
De celle ci.
Apres remplacement de la boite par une occasion , le probleme a disparu , plus d accoup a chaud .
Je vous conseille , lors d un remplacement d une boite de remplacer le convertisseur ou de le faire verifie avant remontage. Car beaucoup de travail . Il vaut mieux etre sur.

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