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Laisse tomber, ton choix n'est pas plus stupide que d'avoir un moteur d'utilitaire dans un cab
Sinon, j'ai retrouvé mes lunettes, j'arrive à 20120 euros,
Tu as BVA, TO, APA et PM, le reste me semble de série sur une sportline de 2016
Pour info j’ai cherché pendant 3 mois une C cab d’occasion récente en 250 essence, introuvable en France Je n’en n’ai trouvé que 2 en Coupé, en Cab il n’y avait que des 180 ou 200 que je trouve trop faible en couple pour le poids de la voiture (avis personnel).
J’ai donc pris une 220 diesel par dépit mais je dois reconnaître qu’elle reste très agréable grâce a son couple et à la boîte 9 vitesses.
C’est effectivement un véhicule utilitaire car c’est mon véhicule de tout les jours pour le boulot.:|
Dernière modification par elm (30-07-2020 16:28:28)
C coupe 250 9G
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Bonjour à tous, Avec C205MH, la motorisation de la C-18O ess n'est pas une motorisation au rabais. Bien évidemment, ce n'est pas un dragster, mais pour autant ce moteur fait très correctement le job. je viens de quitter ma classe A 200 ess (1,6l 156 ch) pour une C 180 ess donc, à cylindrée et puissance identique avec 150 Kg de plus. je n'ai pas aligné des milliers de km depuis l'achat, mais en empruntant les itinéraires habituels, objectivement, avec la boîte 9-G elle est aussi à l'aise et dynamique que la classe A avec un confort et un silence de fonctionnement en net progrès!
@ Florian, pour ma part cette C 180 est une très bonne voiture, si elle est nickel avec un historique entretien clair, contrôle technique vierge, n'hésite pas.
Peut être vérifier le taux d'usure des pneumatiques, histoire de négocier 200/300 €, mais le tarif me semble également correct
Dernière modification par JFO-50 (30-07-2020 16:14:23)
Classe C 180 W205 AMG-Line (2020 / ----- )
Classe A 200 W176 AMG-Line (2017 / 2020)
1300 FJR pour le 2 roues
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