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Bonjour
Est il possible de changer la pompe a eau par le dessus en décalant les radiateurs.
Car la mienne Pise comme un panier et je n'ai pas de fausse
Merci par avance
V.I.N. : WDC1631281A425612
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Bonjour,
C'est faisable en démontant simplement le tuyau de suralimentation d'admission et le tuyau inox de recyclage des gaz. Pas besoin de toucher à la traverse des radiateurs. Bien repérer le parcours de la courroie d’accessoires.
Cdlt.
Personne n’a fait la voiture de mes rêves alors j’ai du la faire.
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Bonjour
Merci Laurent pour les info
Donc la pompe est changé.je n'ai pu de fuite par contre toi les tuyaux d'admission est plein de suie et d'huile brûler
J'ai tout nettoyé,le ml a bien démarré ,mai lorsque je l'ai pris pour aller l'essayer,il ratatouille comme si il lui manquait un cylindre
Auriez vous une idée
Merci par avance
V.I.N. : WDC1631281A425612
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Moi, j'ai débranché, que les 2 capteurs du coude alu d'admission. Sur celui qui mesure la pression collecteur, la petite durite est complètement cuite, fissurée. Vérifie, si c'est Ok sur ton véhicule. Sinon, si tu n'a pas touché au circuit de gazole, je ne vois pas pourquoi, elle ratatouille.
Laurent.
Personne n’a fait la voiture de mes rêves alors j’ai du la faire.
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Oui la durite est toute pourrie et le collier c'est sauve.
As ton avis sa peu avoir un rapport ?
V.I.N. : WDC1631281A425612
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Ci-dessus les photos de la mienne.
En cas de fuite, le mélange gazole/air sera complètement déréglé.
Personne n’a fait la voiture de mes rêves alors j’ai du la faire.
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Ok la mienne est dans le même état.
Tu la remplacer par quoi?
V.I.N. : WDC1631281A425612
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Bonsoir Laurent
J'ai corrigé l'insertion de tes images qui ne s'affichaient pas correctement.
Merci de bien vouloir respecter la procédure indiquée : PROCEDURE POUR AFFICHER DES IMAGES SUR LE FORUM
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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