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Bonjour,
J'ai une progressive Line 180 acheté neuve depuis oct 2019. Je suis globalement trés déçu de la voiture. Le principal défaut est la qualité médiocre des joints de portières, ce qui rend la voiture extrêmement bruyante sur voie expres, laissant passer l'air et les bruits ambiants. Bc de bugs électroniques également, le keyless go marche une fois sur deux. Les pare-chocs marquent tres facilement. Les consommations ne sont vraiment pas terribles. Mais le plus grave est le comportement du concessionnaire qui n'en a absolument rien à foutre de mes soucis. Rien n'a été réparé depuis l'achat alors que le véhicule est sous garantie. Le client est bon pour payer mais ensuite on le prend de haut quand il vient voir pour les défauts précités. Mercedes est prévenu mais ne fait rien non plus. Bref c'est une voiture très bas de gamme malgré les apparences. Ma première Mercedes et ma dernière. Je te conseillerai plutot de voir la concurrence sincèrement.

Merci pour vos réponses.

En effet, pourquoi pas tabler sur l'a200, mais l'A180 136 CV est elle si molle que ça ?

@Aristode29 : Tu es sur une essence BVA 7G ? Nb ch dyn ?

@L'ain13 : Je vois que tu as pris pas mal d'options interessantes . Tu avais une Mercedes auparavant ?

J'ai vu une annonce qui me paraît intéressant pour l'A200 : https://intranet.planetvo.fr/kroe/publi … 1743530054. Qu'en pensez vous ?

Dernière modification par Forza13 (14-07-2020 10:52:18)

Bonjour,

J'ai depuis le 2/7 ma A220 essence.
C'est un moteur Mercedes contrairement aux A180 et A200 qui ont le Renault.
Il faut l'importer d'Allemagne car ce moteur de 2L n'est dispo en France qu'avec la A250 ... plus chère.
A noter que les A220 essence sont très souvent des 4Matic. C'est le cas de la mienne.

Je suis vraiment très content de la mienne. C'est ma 3ème Mercedes et la plus sophistiquée !
Tout marche (sauf la MAJ auto des cartes de navigation => MAJ manuelle lancée grâce à l'excellent tuto de @Ptitdjo), le moteur 2L est très agréable, coupleux.

D'expérience, il ne faut pas prendre les premiers moteur d'un modèle car ils peinent, et surtout pas de boîte manuelle chez Mercedes. Le 2L est parfait pour la classe A à mon avis. Quand à la boite auto, elle me convient très bien.

Je rejoins @Lain13 dans ses recos d'options à prendre.

@aristote29 : il faut impérativement changer de concessionnaire car la qualité du SAV joue beaucoup pour une voiture, quelque soit la marque. La mienne a 26000 km et je n'ai aucune de vos pannes ou soucis.

@Forza13, étant proche de la frontière allemande, il vous faut sans hésiter prospecter les concessionnaires allemands car les Mercedes d'occasions sont moins chères qu'en France. Le site de référence est www.automobile.fr (clone en français du site allemand mobile.de) et sélectionner dans les critères avancés "Recherche géographique" l'Allemagne

Cela étant, les packs allemands ne ressemblent pas à ceux de la France et en particulier les équipements installés en standards sont moins riches chez eux. Vérifier en particulier la présence du régulateur-limitateur de vitesse, rétros électriques rabattables, rétros intérieur et extérieures jour-nuit automatiques.
il faut donc bien étudier les équipements des voitures dans les annonces. Je préconise de ne regarder que les annonces des concessionnaires. Ils donnent bien tous les détails des équipements. Idéalement demander au concessionnaire la liste des équipements depuis le code VIN de la voiture visée.

Attention à la TVA véhicule importé : pour en être exonéré, la voiture doit être considéré d'occasion : avoir plus de 6 mois ou plus de 6000km.

Je suis bientôt à la fin de la procédure d'importation par moi même et je ferais un tuto dès que j'aurais obtenu ma CC définitive.
Ce n'est pas compliqué, faut juste être patient avec l'administration française

Dernière modification par mimigeek (14-07-2020 16:37:19)

A vérifier la taille des écrans, la clim (bi-zone ?).
Les jantes en 18 sont trop communes je trouve, c'est pour ça que j'ai pris les 19.
Y a t-il les feux Multibeam et l'éclairage d'ambiance ?
A ce prix si il y a tout ça, je trouve que ça vaut le coup. Sinon, le prix semble cohérent si l'équipement n'y est pas.

Lorsque je cherchais ma Classe A, j'avais regardé aussi sur Automobile.fr mais en comparant bien les véhicules et les options, j'avais pas trouvé d'annonces vraiment intéressantes.
Au final j'ai trouvé ma Classe A à 15km de chez moi.

5 à 6000€ d'économie ? Quels étaient les tarifs proposés ?
Je pense que plus le modèle recherché est cher (A220, A250, A35 etc.) plus il est possible de réaliser une économie.
Sur une A200, les prix sur Automobile.fr sont équivalents, ou alors je ne sais pas lire. J'ai trouvé la mienne à Toulouse à 34K pour 6000km, il y en avait des moins chères en Allemagne, mais soit il manquait le toit ouvrant, soit la réalité augmentée, soit les jantes 19', etc.

Dernière modification par DAVID410 (14-07-2020 16:13:52)

C'est vrai @David410 que plus le modèle est en haut de la gamme et plus les économies/différences  sont importantes.
Je voulais impérativement le moteur 2L et pas le 1,6L, mieux adapté selon moi au poids de la voiture, et vendue par un concessionnaire.
La A220 Essence n'étant pas vendue en France et la A250 forcément en 4 Matic, pas d'autre choix que de l'acheter en Allemagne.

Je pense en effet avoir économisé au moins 6 k€ (voir 13 k€) ou autrement dit, j'ai une A220 (190cv) 4Matic AMG Line pour le prix d'une A200 (168 cv) sans le 4Matic, moins de couple et moins de puissance.
Il ne me manque que le toit ouvrant et le 360°

Je payé 30k € ma A220 essence 190 cv, 4Matic, AMG Line, Boite auto, 25 000 km, sous garantie encore 24 mois.

Son équipement :
- Pack sport AMG (sièges simili/alcantara, volant cuir multifonctions)
- Palettes au volant
- sièges avant chauffants
- écran milieu 10",
- jantes 18" AMG noir 5 branches (trop belles !)
- clim bi-zone
- lumière Ambiance réglable
- système média advance
- pré-équipement smartphone
- pré-équipement radios numériques
- MAJ auto des cartes 3 ans
- Car to X
- Info traffic live (encore 2 ans)
- détecteur automatique panneaux de vitesse
- détecteur anti-collusion/freinage auto
- détecteur franchissement de lignes (m'a évité déjà 2 fois de taper dans le rail)
- caméra de recul (top)
- aide au parking (pas encore réussi à m'en servir)
- détecteur de pluie
- Mbux Advance
- phares LED automatiques
- Keyless go
- Fixation siège enfant
- Réservoir grande capacité (?) 50l
- Préparation pays à climat froid et routes en mauvais état

Je viens de regarder sur La Centrale avec des options comparables 
Il n'y en a que 2 en 4 Matic et ce sont des A250 :
- A250 AMG Line 4Matic, 58 200 km à 30 490€. Même prix que la mienne mais plus du double en kilométrage !
- A250 AMG Line 4Matic, 26 098 km à 42 900€. Quasi comme la mienne sauf A250 et toit ouvrant mais plus chère de 13 k€ !

Les 3 autres sont avec le moteur Renault (je ne le dénigre pas mais moins puissant) :
- A180 Progressive Line BA, 25 751 km à 31 259€ - pas comparable à cause du moteur ni 4Matic et quand même + chère de 1 259€
- A200 AMG line BA, 26 285 km à 34 990 €, soit + 5 k€ et pas en moteur 2 l ni 4Matic
- A200 AMG line BA, 29 139 km à 35 490 €, soit + 5,5 k€ et pas en moteur 2 l ni 4Matic

C'est pire sur l'Argus
Une A200 à 36 k€ pas 4Matic et une A250 4Matic à 43 k€.

Chez Aramis, pas de A250 ni 4 matic

Cher Mercedes, une seule occasion : AMG A45 à ... 78 k€ !

Dernière modification par mimigeek (14-07-2020 18:27:20)

@Aristode29 : Tu es sur une essence BVA 7G ? Nb ch dyn ?a

C'est une 136 cv boîte manuelle.
Elle est effectivement trés molle.
Les reprises ne sont pas terribles.
La 200 semble être le minimum.

Bonjour @StarRoads
Les BVM sont souvent décriées par la presse et surtout je dis ça par rapport à mon expérience personnelle : le pignon de seconde de ma classe E a cassé vers 80 000 km et m'avait obligé de faire un échange standard coûteux.
Remarque du concessionnaire : "ça peut arriver".
Depuis, j'évite les BVM tout naturellement.

Mon "aversion" pour les BVM est probablement lié aussi au fait que je fais pas mal de ville où les BVA sont un délice !

Dernière modification par mimigeek (15-07-2020 20:22:22)

elle est de quel année? as tu une taxe CO2 à payer?

D'accord merci pour ta réponse, 1000eu sans vraiment négocier c'est pas mal du tout sur une occasion déjà, surtout chez un concessionnaire. Leur annonce datait peut-être de longtemps et ils avaient peut être du mal à s'en débarrasser ?
Tu as eu une garantie 2 ans valable en Europe aussi ?

Tu as trouvé sur autoscout24?

Merci pour tes réponses

Bonjour,

Non, l'annonce était récente mais c'était leur seule voiture avec plus de 6000 km.
Elle est garantie encore 2 ans, garantie Europe de Mercedes.
neuve la garantie est de 3 ans.

J'ai regardé depuis et mon concessionnaire, situé à Flensburg, à 2 annonces de A220 4M, AMG line, début 2020, 10 000 km à 35k€. J'ai pas regardé le détail des équipements.
Au dessus de mon budget...

L'annonce était sur Automobile.fr
Il faut juste mettre dans les critères de recherche "Allemagne"
Mais je le redit et j'insiste : vérifier en détail les options /équipements

Dernière modification par mimigeek (16-07-2020 01:03:31)

Bonjour,

J'aurais plutôt vu 90% de 953 euros pour le malus, à moins qu'elle ne soit pas à 143 g/km