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Bonsoir à tous,
Je possède une Mercedes E270 de 2004 et hier matin en démarrant le véhicule pour aller au boulot, j'ai eu sur le tableau de bord le défaut: "Maintenance freins, aller à l'atelier" affiché en blanc. J'ai essayé le freinage qui est pareil qu'avant, j'ai également testé la pédale, cette dernière est pareille qu'avant. Je voulais vous demander si vous pouvez m'éclaircir à propos de ce défaut.
Cordialement
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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Bonsoir Og
Il faut vérifier l'épaisseur des plaquettes. Le capteur d'usure a peut-être signalé un défaut...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonsoir c'est sûrement la durée de service du bloc de freinage SBC qui est arrivée a terme a vérifier avec un passage a la valise.
Si c'est lui 3 solutions
-Soit le faire remplacer chez Mercedes pour un coup d'environs 2000 a 2500 euros pièce et main d'oeuvre
-Soit le démonter pour l'envoyer en réparation environs entre 500 et 700 euros mais après le remontage il faut purger le circuit avec une valise il y a une routine spécifique pour ce modèle
-Soit le flasher avec une valise en mode développeur ou autre pour repousser le compteur de durée de vie
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Bonsoir, merci de vos réponses.
Effectivement Pierre faudrait que je regardes l'épaisseur des plaquettes.
Si c'est le SBC, la facture va être salée, Tito.
Cordialement
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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il y a un voyant en blanc "garnitures de freins aller a l'atelier" quand c'est les plaquettes pour moi c'est le bloc SBC a 99% et 1% le contacteur de feux stop a confirmer a la valise
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Oui, faut que je la passe à la valise, pour voir avec le contacteur du feu de stop, mais si c'est pas ça......
Cordialement
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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bonjour
j ai eu le même petit soucis sur ma classe e 220 cdi
je te conseille de changer en premier lieu le contacteur de stop sans faire un diag chez un garagiste
tu doit regarder au niveau de ton pédalier(au besoin retirer le cache plastique pour voir quel modèle de contacteur tu as : connecteur noir ou blanc)et de le commander sur oscaro ou mister auto(prix - de 15 euros)
tu économise un diag onéreux pour une pièce si peu chère
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Bonjour à tous,
Sur mon véhicule, les feux de stop marchent bien, donc je peux éliminer la panne du contacteur du feu de stop? Il me semble que si le contacteur est fichu, les feux de stop ne fonctionnent pas.
Si vous pouvez me reconfirmer que je dis pas de bêtises, ça serait sympa.
Cordialement
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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salut
et ben non c'est pas si simple
moi aussi , mes feux stop fonctionnaient bien et pourtant c’était bien le contacteur qui était en défaut
fait comme je t ais dit ,le contacteur est facile a changer même si tu n ai pas mécano et il ne coute pas cher
a toi de voir car un diag chez un garagiste , c est pas donné
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Salut lolo,
Merci, d'abord de m'éclaircir à propos de ce sujet. Dans un premier temps, comme tu le dis je vais regarder du côté du contacteur et après cela si j'ai toujours le défaut, faudrait la passer à la valise.
Cordialement
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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ok Og
tiens nous au courant,ça pourra servir a d’autre qui auront ce soucis de défaut
a+
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Bonsoir, sujet intéressant, car ayant changé plaquettes et disques de frein, j'ai ce message également depuis 2 ans...passait au CT sans soucis juste le message, je vais regarder au niveau du contacteur de stop.
Tiens-nous au courant sur ta panne à toi Og stp
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Bonsoir à tous,
J'ai passé mon véhicule à la valise avec le logiciel Delphi, mais j'ai rien plus trouver comme code défaut. Je vais la passer au banc chez MB, je pense. Je vous en redirai plus, après l'avoir passé au banc.
Cordialement
Og
Dernière modification par Og (19-07-2020 23:49:24)
V.I.N. : WDB2110161A519624
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Avec plaisir pour savoir du coup ou cela vient
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Bonjour à tous,
Donc, j'ai passé mon véhicule au banc chez MB. Résultat des courses: Bloc SBC à remplacer, devis de plus de 3000€.
Cordialement
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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Aoutch Ils n'ont pas pu te le "réinitialiser" ?
MON VIN : WDB2093161F082345
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Ils m'ont dit au bout de 20min, une fois passé à la valise, on a essayé de le reprogrammer, on a pas pu, après c'est selon leur dire...
Cordialement,
Og
V.I.N. : WDB2110161A519624
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Aide uniquement si le n° Vin est fourni. Pour les fiches de révision, il faut en plus le kilométrage, le service et le code atelier.
Ne répond pas au mail perso sans avoir le lien de la discussion
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Bonsoir à tous,
Je me posais la question. Malgré que MB m'annonce de changer le SBC, pensez-vous que je change le contacteur du feu de stop? Une autre question: Si je change le contacteur, est ce qu'il faut que je la passe à la valise, pour effacer le défaut ?
Cordialement
Og
Dernière modification par Og (08-08-2020 00:25:13)
V.I.N. : WDB2110161A519624
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Bonjour
Le sbc c'est super mais c'est cher
Aux usa garantie à vie kilométrage illimité !
Comme bcp le dise si le sbc s'entretenait aussi facilement mercedes ne l'aurai pas supprimer définitivement du marché
Deplus c'était le seul à le faire...
Attention aux annonces bidons
Ces annonces c'est uniquement pour leurrer l'informatique de la voiture pas de rénovation physique donc plus de freins
L'information au tableau est une garantie une sécurité pour anticiper la panne prochaine
Moi je connais qu'une seule personne qui fait vraiment de la réparation
Il est en Ile-de-France
Pour la rénovation total il prend 650 euros maximum
Moins selon le code défaut il peut peut-être baisser le prix
Il faut lui donner la pièce, attendre quelques jours et récupérer sa pièce rénovée
Au fait moi aussi j'ai une question
Sur le marché neuf et d'occasion les blocs sbc ont plein de références différentes
Est-ce que elles sont interchangeables ?
Pour d'autres pièces auto je comprend mais là je colle
Dernière modification par francky94 (08-08-2020 09:12:10)
V.I.N. : WDB2110201B189052
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