Problème alternateur ou câble fusible !?

Memed37 · 10-07-2020 18:34:14

Bonjour je m appel Mehdi , je suis de tours . Je détient un ml 280 cdi de 2007. W164. Wdc1641201A275012. Voilà je vous explique , ma batterie se vide sur mon ml , tension 12.3 v a l arrêt puis 12v moteur tournant. Le soucis c est que mon alternateur a lâché il y a 8 mois , mon voyant batterie s était allumée et Je l ai changé et hop Nikel. Mais là, le soucis c est qu il recharge pas mais pas de voyant de batterie affiché . Le moteur fini par calé tout seul . Aidez moi svp . Pour infos: batterie principale neuve et batterie auxiliaire aussi . Merci

Pierre81 · 10-07-2020 18:42:58

Bonjour Mehdi smile
Si tu n'as que 12v moteur tournant, ton alternateur a clairement un problème et tes batteries s'épuiseront vite sans pouvoir être rechargées quand tu roules. Pour recherecher la panne, il faut tester à partir de l'alternateur en suivant les câbles.
Avec ton V.I.N. (rubrique E de la carte grise), il se trouvera bien un membre du Forum pour te donner le schéma...

Memed37 · 10-07-2020 18:51:28

Ouiii mais la première fois , j avais ce voyant de batterie allumé ! Mais là il charge pas la batterie mais g pas de voyants de batterie allumé !! Peut être problème de câble fusible relié au demarreur !!

Bandit93 · 10-07-2020 19:45:36

Bonjour Medhi est ce que cela aurait une relation avec ce post que tu avais créer il y a quelques temps ?
Post du 26 06 2020

Memed37 · 10-07-2020 20:49:54

Ouii c le mm soucis mais là je me suis rendu compte que la batterie ne chargeait pas ! Mais pas de voyant batterie allumée. C là que je comprend pas !

Pierre ange · 10-07-2020 21:29:58

Contrôle direct en sortie de l alternateur

pepere63 · 11-07-2020 07:29:08

Hello , tu as déjà changé ton voyant batterie , à nouveau il ne marche pas ... il faut recommencer ! Mais ce n’est pas ça le plus important il me semble . Tu as sans doute aussi un problème d’alternateur . Bye

yozou91 · 11-07-2020 10:14:40

Je vais dire un truc con mais l’alternateur est entraîné par une courroie
As tu vérifier si elle est en bon état et que la poulie tourne correctement ?
A la suite du changement de ton alternateur, la poulie était elle bien au bon diamètre ?
La courroie ne tourne t elle pas dans le vide sur la poulie si elle est trop petite ?
Le régulateur est il bon ?

Voilà au cas où

Controler-le-courant-de-charge-de-l-alternateur.pdf

Depose-pose-du-regulateur-de-l-alternateur.pdf

Deposer-poser-la-poulie-d-alternateur_20200711-0814.pdf

Dernière modification par yozou91 (11-07-2020 10:17:17)

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