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Je J’ai fini par choisir un modèle à ventouse, il me permet de l'emmener d’une voiture à l’autre (certaines voitures ont un pare-brise très éloigné) un petit bouton (un pouce) permet d’ouvrir les pattes du support, au final à défaut d’être esthétique, super pratique, pas chère. Oui j’ai toujours eu peur de casser les grilles d'aération (fragile?) ton modèle est-il spécifique à la C?
Pk les constructeurs n’intègrent’ils pas de support? Parce c un second marché qui rapporte très bien : les accessoires

Dernière modification par Nakano (28-08-2020 12:18:31)

Exactement, tu réponds tout à fait. Je suis conscient que les constructeurs en sont capables, mais c’est une question de rentabilité. Il y a 20 ans et plus, on se moquait des gadgets que j’installais dans mes voitures (pc internet, vidéo)... aujourd’hui les constructeurs proposent eux-mêmes des options tels que lumières d’ambiance, feux dynamiques, chauffage autonome, générateur de son ou échappement sport... Quand il y a de la demande il y aura des solutions.
Pour mon choix, c’est parce que ça m’embêtait de devoir acheter 10 versions spécifiques de support téléphone

Dernière modification par Nakano (28-08-2020 12:45:29)

C’est effectivement celui ci il me semble.

Et merci pour le compliment

Le décor va très bien à la voiture

Mode Sport+ obligatoire (son le plus travaillé, avec déflagrations et crépitements), et on profite de la sonorité moteur/échappement...un vrai régal. J'avais déjà de l'entrainement vu que je vais de temps en temps au Ballon d'Alsace et Grand Ballon

Je vais tenter de faire une petite vidéo GoPro prochainement pour voir ce que ça rend niveau son

Voiture enfin récupérée, logiquement tout est fini et parfaitement propre (je check ça demain en faisant le tour comme il faut).

Facture totale pour ce petit choc avant (avec une biche pour rappel) : 4 800€.
J'en ai profité pour faire la révision (service B) : env 750€ avec un geste commercial (apprécié).

A peine sorti de la concession qu'il fallait déjà que j'aille dans un de ses endroits préférés

Hello,

J'ai falli m’étouffer avec les prix ... 750€ le service B ? ouyouyouille qu'est-ce que ça va être quand il faudra changer les disques

Ca, c'est grâce à leur geste commercial (-100€)

Globalement, 8 bougies, et l'huile "spéciale" AMG (je sais que c'est du pipeau, mais pas le choix pour avoir un entretien réglementaire)... L'huile est hors de prix (35 €/L), et le moteur est assez volumineux (normal pour un V8 de 4.2L de cylindrée) : 9L d'huile au total...

Avec plaisir pour une sortie dans les Vosges, il ne faut pas tarder car la fin de l'été ne va pas tarder et la météo va rapidement se dégrader

Une invitation de ce genre ne se refuse pas surtout pour une AMG

Hélas (ou plutôt tant mieux) tu es loin de l’Île-de-France ...

Ça me va, par contre si y a rasso de C, je dois venir en Benz et non en Quattro

Viens vite, après ça sera dur de profiter de la voiture décapotée

Hello,

Je me permet de poster sur ton topic car nous avons fait exactement le même choix ! J'ai également craqué en mars pour ce modèle et je confirme tes dires sur les finitions / moteur !

Esthétiquement quasi-identique, a savoir noir , sobre et efficace !

Coté modification, je te conseil de mettre l'étoile noir de la version restyler qui est bien plus jolie !

Petites différences sur les jantes / pack carbone extérieur / débadgé / disque rouge car version S.

Je vais régulièrement en Alsace donc pourquoi pas s'organiser une rencontre à l'occasion !

Au plaisir !

Dernière modification par Nicomil42 (16-09-2020 14:29:15)