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Bonsoir,
ce n'est pas inquiétant cela dépend du % de la côte, le moteur tournant au ralenti la pompe hydraulique induit moins de pression hydraulique sur les ailettes du convertisseur.
Si tu accélères un peu, la pression de l'huile hydraulique augmente et le convertisseur est entraîné.
Ce n'est pas comme une boîte umécanique avec un embrayage à disque.

Dernière modification par ANDANTE (02-07-2020 20:32:28)

Je confirme la CLK est une auto exceptionnelle !
Tu découvriras au fur et à mesure son charme et l'ingéniosité de ses concepteurs !

Allez ne sois pas timide, mets nous des photos ?

Bonjour,

Sympa ton CLK. J’avoue ne pas être fan des jantes non plus mais ça se remplace facilement

D’autres photos ?

Merci. Très belle surtout avec cette intérieur

P.S : Floutte ta plaque d’immat’ on ne sait jamais...

En D elle est par defaut en seconde (2) .En S elle passe en premiere (1)

Elementaire

Merci.:)

C'est le même modèle que je vais avoir samedi.
Personnellement, les jantes ne me choquent pas.

Bonjour a tous.
Ca y est j'ai reçu mes jantes. Je préfère largement comme cela.
J'ai juste une question.
Les jantes arrières sont en 8,5 et ET30. Il me semble que les goujons d'origine sont un peu courts.
Auriez vous des infos sur la longueur adaptée?
Merci d'avance.

ce sont les 16"?

Les jantes ce n'est vraiment qu'une question de goût, comme les couleurs .....
C'est pour cela qu'il y a tant de modèles :):)

Bonsoir
Trés jolie voiture,félicitation.Je suis fan.