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#1 02-07-2020 18:00:50

P.Mathieu
Sans permis
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suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonsoir,

Mon véhicule: Mercedes classe e break BVA 270 CDI de 2003

J'ai un petit soucis concernant le remplacement de mes suspensions pneumatiques arrières.

Un des deux pistons se met de travers quand je le met en pression

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème?

Merci par avance pour vos conseils

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#2 03-07-2020 19:53:22

P.Mathieu
Sans permis
Inscription : 02-07-2020
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonsoir

Je reviens sur mon problème de remplacement de ma suspension pneumatique.

Je n'ai pour l'instant pas eu de réponse pour m'aider.

Savez-vous ou je pourrais trouver la cale bleue de réglage qui est utilisée dans la vidéo de Bilstein

Et également comment trouver la position K0

Le lien de la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=UdwIY0J … e=youtu.be

Par avance merci

Bonne soirée

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#3 04-07-2020 09:02:17

P.Mathieu
Sans permis
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour

Toujours personne pour m'aider?

Peut-être aurais-je du mieux formuler mon problème dans le titre, mais je ne sais pas comment le modifier.

Je suis en train de remonter mais je n'ai pas plus d'info sur la taille de la cale bleue ni sur la position K0.
si quelqu'un a déjà effectuer le remplacement avec la cale de mise en position du coussin d'air et pouvait me donner la taille ça m'aiderai bien

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#4 19-07-2020 07:30:49

P.Mathieu
Sans permis
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour à tous,

Bon!Aucune réponse sur mon sujet à ce jour!

Je reviens vers vous quand même par politesse.

J'ai finalement réussi à positionner correctement mon coussin d'air coté droit.

Une petite coupelle en plastique dur positionnée en bas du soufflet avait cassée au premier montage.Je suppose que lorsque la membrane se gonfle elle doit exercer également une contrainte sur le bas et que cette coupelle sert à la contenir.Si elle casse la membrane se met de travers et met en contrainte le silent bloc, au final tout se met de travers.

Une fois cette coupelle réparée et renforcée cela c'est arrangé.

Pour info la position K0, après recherche, c'est la hauteur en position route(hauteur entre le centre du moyeu et le bord du haut la jante).Il faut absolument positionner les coussins pneumatiques bien parallèles à l'amortisseur à gaz en position route,avant de les serrer (ce qui après réflexion parait logique).Ne pas oublier que les deux cotés de la voiture doivent être levés de façon à libérer de contrainte, le train arrière.

Pour ma part cette hauteur était aux alentour de 36.5cm.


Un lien avec une vidéo qui explique bien toute la procédure:

Pour gonfler ou dégonfler les coussins,comme je n'avais pas la valise mercedes que l'on voit sur la vidéo,je me suis servi d'une batterie 12 volts pour alimenter les électrovannes de commande des coussins d'air,d'un compresseur et d'un manomètre de pression.

Voilà si cela peut aider, ce sera toujours ça,(contrairement à ce qui c'est passé pour moi, 120 visites sans aucune réponse.

Pour tout vous dire,je me suis senti un peu seul!

Patrick


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#5 19-07-2020 07:38:16

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 38 749

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour Patrick smile
Désolé que tu n'aies pas eu de réponse... C'est peut-être dû aux congés (?)
En tout cas, merci pour le retour plus_un


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..." wink
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#6 01-08-2020 19:34:29

Tramontane
Hotesse d'accueil
Inscription : 21-07-2018
Messages : 100

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour,
j'ai le même problème, j'ai fait un post et pas un seul commentaire.
Mathieu si tu pouvais détailler tes opérations car j'ai le soucis. J'ai changé aussi les coussins de mon break, tout était nickel, mais après 1000 km, un tuyau d'air s'est détaché et du coup la voiture s'est retrouvé à frotter à terre, sur un parking de magasin.
s'est remis le tuyau et j'ai même mis de la colle pour le maintenir davantage. Du coup ça va, sauf que du coté gauche assis au volant, la voiture est plus basse de 3, 4 cm et à l'avant aussi alors que je n'ai pas touché à l'avant.
Je m'aperçoit que la voiture flotte, elle n'est pas stable, comme si les coussins n'avait pas la même pression. par contre, le coussin arrière droit est un peu de travers, mais la hauteur est bonne est stable, alors que du coté gauche à l'arrêt elle monte et redescend constamment de 3 cm.
La première fois je ne me suis servi de rien comme accessoires pour les monter,
bon week end

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#7 31-08-2020 15:04:50

P.Mathieu
Sans permis
Inscription : 02-07-2020
Messages : 20

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il les couples de serrage du train arrière:
vis inférieure et supérieure des amortisseur gaz
vis inférieurs coussin d'air
les différentes biellettes et traverses côté porte moyeux comme coté essieu
etc............

Par avance merci

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#8 01-09-2020 08:16:47

P.Mathieu
Sans permis
Inscription : 02-07-2020
Messages : 20

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour Tramontane

Je t'ai répondu hier mais je pense que tu n'as pas reçu.

As-tu toujours de soucis avec ta suspension pneu arrière

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#9 05-09-2020 21:54:33

phoz
Sans permis
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Messages : 24

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Pour info j ai changer les miens récemment et avec des arnotts pas besoin de reglages la base des amortisseurs est concue pour reposer parfaitement au bon angle sur le bras, les vis pour fixer les tuyaux d air sont aussi plus accessibles par rapport a la version d origine et l'on trouve les 2 arrieres sur ebay en allemagne a 510 euros livrés.

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#10 16-10-2020 07:16:45

P.Mathieu
Sans permis
Inscription : 02-07-2020
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour Phoz,

J'ai entendu dernièrement, un bruit sur la route après le franchissement d'un ralentisseur(je ne roulais pas vite).
Finalement après vérification hier de mes suspensions pneumatiques, les deux sont de nouveau de travers coupelle plastique inférieure certainement encore cassée ( je n'ai pas encore démonté).
Dur dur, moi qui pensais avoir trouvé le bon réglage.
Je ne sais pas ce qui peut provoquer le problème car même si je n'étais pas réglé pile à la position R0 à 1 cm près, cela ne devrait pas pour autant provoquer la casse de la coupelle.
Je me demande si je n'aurais pas un soucis avec les deux amortisseur gaz (que j'ai pourtant changé l'année dernière), si ils étaient fatigués et que toute la suspension ce faisait sur les coussins d'air, peut être que ça pourrait expliquer le problème.
C'est bien la première fois que je suis en échec sur la mécanique de mes voiture. Elles ne vont jamais au garage, remplacement de la distribution, boite de vitesse même moteur, etc.......
Si jamais tu as des idées ou des conseils sur ou chercher n'hésite pas à m'en faire part.
En attendant, je vais regarder les arnotts dont tu parles.


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#11 16-10-2020 07:36:16

P.Mathieu
Sans permis
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Re bonjour Phoz,

J'ai trouvé cette référence pour mon châssis : 2 Ressort pneumatique, Arnott A-2724 convient à MERCEDES-BENZ classe e 270 W211

Par contre sur ebay la paire et à 788€.


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#12 16-10-2020 07:39:09

P.Mathieu
Sans permis
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Du coup, avec ce genre de coussin, la base du coussin pose sur le bras?

Pourrais-tu m'envoyer une photo de ton montage que je me fasse une idée sur le positionnement?

Par avance merci

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#13 16-10-2020 11:21:04

P.Mathieu
Sans permis
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Messages : 20

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

En fait la référence A-2724 c'est pour les véhicules avec ADS

J'ai une deuxième Mercedes classe e qui est équipé de l'ADS. La bonne nouvelle est que, avec ces ressort la, plus besoin de descendre le châssis arrière, on a plus besoin du réservoir d'air.
2 heures de boulot au lieu de 11 c'est cool.

Pour moi comme je n'ai pas l'ADS sur celle ou je veux changer les coussins d'air, après recherches, à priori, ce serait les A-2726. Ils sont effectivement plus dans les prix que tu m'indiquais.
Est-ce que c'est ce que tu as monté?


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#14 09-01-2022 17:52:37

P.Mathieu
Sans permis
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonsoir,

Je viens terminer le sujet.
En fait mon problème de coussin d'air ne venait pas du montage.
La première fois que j'ai remplacé les coussins, j'ai en même temps (voulant bien faire), remplacé les amortisseurs classiques qui se trouvent à coté des coussin d'air.
Le problème est que je n'ai pas remarqué qu'il était bien spécifié sur la fiche technique, qu'ils n'étaient pas compatible avec une suspension pneumatique.
C'étaient des amortisseurs gaz et je pense qu'ils n'étaient pas assez réactifs et puissant. Du coup ce sont les coussins qui amortissaient tout et ce n'est pas prévu pour ça.
Je les ais remplacer par des amortisseurs à huile et cela fait maintenant presque un an que j'ai remplacé l'ensemble et pas de problème.
Je voulais juste aller au bout de cette discussion, peut être que cela pourra être utile.

Patrick


V.I.N. : WDB2112161A389158

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#15 09-01-2022 17:56:31

Pierre81
Moderateur
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Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour Patrick, et merci pour le retour plus_un


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#16 15-08-2022 17:20:09

nay.e
Visiteur
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Messages : 3

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour! je m’aperçois que ce problème est bien récurent sur nos w211...
Je ne bricole pas autant que vous, et je cherche à savoir si cette référence BILSTEIN peut être installée sur ma W211 180ch de 2006... Oscaro m'invite à prendre  celles-ci avec un système j'imagine de compression, mais le mien semble fonctionner je ne vois pas l’intérêt de les remplacer...
Quelle référence avez-vous mis en oeuvre pour résoudre votre défaillance ?
D'avance merci pour votre aide !

Souhaitez vous que je crée un post nouveau pour ce sujet ?

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#17 16-08-2022 15:26:25

Pierre81
Moderateur
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Messages : 38 749

Re : suspensions pneumatique classe e break 270 cdi de 2003

Bonjour Nay smile

Non, inutile de créer une nouvelle discussion. Tu peux laisser ta question ici...


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