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Bonjour Hich78
Quand on est nouveau, il est d'usage de se présenter d'abord dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= cliquer)...
Il faut cliquer sur le lien indiqué ci-dessus (en bleu) puis créer une "Nouvelle discussion" avec un titre qui résume la présentation.
On peut regarder ce que les autres ont fait pour avoir des idées...

Merci.

Salut,

comme dit plus haut post #27, il y a eu un rappel pour le flexible de clim.
Ton concessionnaire devrait l'avoir pris en compte. A voir avec les dates à laquelle ils t'ont fait la (ou les) réparation(s) prise(s) en garantie , par rapport à la date du rappel.

A mon avis Mercedes aurait dû t'envoyer un courrier pour ce rappel. Après, ton vehicule n'était peut être pas concerné, ou bien la lettre ne t'est jamais arrivée. Pourquoi ne veux-tu pas contacter Mercedes ? Eux sauront a coup sûr (en principe) si ton vehicule était concerné par ce rappel.

Bonjour à tous,

Je vous fais part de mon retour au cas où cela puisse servir à quelqu'un.

J'ai eu le soucis également du voyant airbag l'année dernière. Pris en garantie on m'a dit que c'était surement à cause du d'un T-rap sur le faisceau de câble qui provoquait une déconnexion. Le défaut est ensuite revenu et on m'a changé le calculateur. Depuis pas de soucis SAUF fin Juin le soucis réapparait. J'ai regardé sur les forum parlant du rappel mais mon véhicule n'en fait pas partie. J'ai ensuite demande à ma concession de voir le soucis, et il m'ont dis que comme le véhicule n'est plus sous garantie c'est un diagnostique à payer environ 200€ (sic !) et en fonction ils pourraient voir avec la maison mère pour avoir une participation aux réparations éventuelles... Donc j'ai repris mon véhicule.
Je suis allé voir mon garagiste affilié Mercedes (Etoile Tuning 78 au Chesnay) qui m'ont pris mon véhicule hier. Le chef d'atelier m'a passé un coup de valise pour voir que c'était un faux contact et a reclipsé le câble. Bilan de l'opération 10min pour 0€ ! En fait dans la classe A W177 toute la connectique est sous le siège conducteur, donc faites attention en passant l'aspirateur ! Et à voir si vous avez des bugs.

Au final un grand merci à Etoile Tuning 78 (en particulier M. Maulion) pour avoir pris mon véhicule gratuitement.

Merci pour ton retour, j'ai RDV chez MB fin du mois pour ce souci après avoir passé l'aspirateur dans la voiture, mais je vais regarder sous le siège, avant de me faire voler 200€ de diag

Regarde dans le sac de l’aspirateur y’a peut-être un bifton de 200 DM …..

Re,
Il faut savoir qu'en concessions , il y a un barème temps USINE prévu pour beaucoup d'interventions, qu'elles soient mécaniques ou carrosserie, du moins ça exister à l'époque ou je bossait .
Par exemple..;remplacement d'un réservoir de carburant : temps alloué par l'usine = 4 heures (par exemple) Donc le client était sûr d’être facturé 4 h + la pièce évidemment
Mais si le travail était fait plus rapidement, c'était tout bénéfice ET pour le mécano ET pour le patron.
mais maintenant, et bien que ce barème existe certainement, plus personne ne veut travailler au "forfait" qui souvent n'est pas rentable vu la complexité des réparation surtout pour les pannes électroniques.
Alors maintenant c'est au temps...passé . Dans certains garages on vous facture un passage de valise au forfait, d'en d'autres c'est au temps passé ...les pannes étant difficiles à trouver ! Il n'est pas rare de se Voir facturer une simple recherche de panne à la valise 150 , 200 € voir plus pour avoir un résultat pas toujours correct.
A voir le standing des halls d'expositions et de réception, et même des ateliers, on voient qu'on ne fait pas  dans l'économie... alors il faut bien payer ce luxe !
Par exemple, dans une grande concession, il faut payer le loyer  qui est souvent exorbitant , le patron, sa secrétaire, le réceptionniste, les chefs d'atelier, le "diagnostiqueur" de panne (eh oui c'est comme ça maintenant) les mécanos et les carrossiers, le balayeur, et les deux ou trois autres de la comptabilité, et le caissier bien entendu, sans oublier le service de sécurité. Alors faites les comptes  !!!!!

Dernière modification par cheyenne50 (20-07-2021 13:46:05)

C'est vrai que le garagiste du coin de rue n'a pas bonne réputation, on a tous entendu d'horribles histoires à ce sujet... surtout pour ceux qui ne connaissent rien à la mécanique et qui n'osent pas gueuler. Et donc l'aspect garage de concession rassure : c'est le garage de la marque, ils ne font que cette marque donc sont forcément formé et qualifiés (le fameux slogan "qui mieux que Renault pour entretenir votre Renault" par exemple) et puis pas de surprise car tout est forfaitisé (au maximum). Sauf que comme le dis Lain13, dès qu'il n'y a plus de garantie... aie aie aie ! Perso je suis allé à la concession de Colombes (92) une fois pendant ma garantie mais je ne suis pas vraiment sur qu'ils se soient foulés pour résoudre le soucis car il est revenu rapidement après (soucis toit ouvrant). Le seul truc appréciable que j'ai eu c'est un geste de 80% pris en charge par la concession pour mon soucis (j'avais bien sympathisé avec le responsable SAV).

Mais quand on trouve la perle dans un garagiste indépendant, un passionné, alors là c'est bien mieux ! Je ne compte pas les interventions gratuites de la part de mon garagiste préféré ou les arrangement sur le tarif horaire pour ne pas avoir à payer trop cher !

J'ai amené ma voiture chez MB cet après midi, le problème est connu. Ils ont changé le calculateur, pris en charge par Mercedes à 100% hors garantie sans rien demandé, ma voiture est de 12/2018. Le problème est pour le moment réglé. Wait & See

Dernière modification par Karl Fox (27-07-2021 20:43:10)