Forum-mercedes.com

Re,
Il n'y a pas à tortiller, tout est OK du moins jusqu'au Collector en caoutchouc qui est en très bon état. Donc le jeu est plus bas.

Re,
@joecut,
Cette vis est faite pour regler le jeu, c'est sûr vu l'éclaté et vu sur le net.
Il est bien clair que ce serait pour corriger une légère usure du cône du piston, mais dans ce cas et selon ce que j'ai lu, ce serait environ 1/4 de tour  à resserer, à tester si la crémaillère n'a pas de point dur et coulisse bien.
A cet endroit il n'y a pas d'huile de la pompe HP, c'est uniquement de la graisse, donc pas de soucis de ce côté là.
Le problème est que soit : je n'ai pas assez forcé pour visser, soit la vis est en butée au fond du filetage, donc impossible de comprimer le petit ressort , SAUF en mettant une petite rondelle de réglage entre le piston et le ressort.
Dès que j'ai le courage, je vais à nouveau essayer de resserrer la grosse vis. Si je n'y arrive pas alors je tente de la désserer ne serait-ce que 1/16 de tour pour être sur de mon coup. Plusieurs personne l'on fait, alors pourquoi pas moi
http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t … 553317.htm

Re,
@Jf j86
Merci pour la doc, mais @Letrouestjoue m'avais déjà donner le lien plus haut.
j'ai bien compris la procédure, mais ma question était de savoir si la visse de réglage était ....réglable, ou bien bloquée  à fond sur mon modèle de crémaillère.
Lorsque j'ai essayé de la serrer, elle n'a pas bougé, mais peut-être est-elle légèrement grippée, ou n'ai-je pas forcé assez !!
Ce matin je vais à nouveau aller dessous la voiture pour voir tout ça

Re,
Voilà je suis arrivé à faire bouger la vis de réglage: un coup de WD40 et une petite rallonge  !!
j'ai commencé par resserrer de 1/4 de tour, un essai, mais la direction ne revenait pas facilement toute seule, alors j'ai desserré un poil comme sur la photo avec le volant bien droit et maintenant c'est OK, mais j'ai toujours un peu de flottement d'environ 7/8 minutes donc environ 12°

Par contre j'ai repéré une trace d'huile vers la fixation des tuyaux sur le boitier, je vais surveiller ça !
PS: je n'ai rien démonté pour l'instant,juste resséré la vis. je vais tester à la visite du CT je verrais ce que dit le contrôleur
PS: Pas de coups de pointeau visible. je le ferais si tout va bien

Re,
Comme j'ai serré plus ou moins a fond de 1/4 de tour (la crémaillère devenait dure) je pense que les côtés du piston sont usé ? Donc même en appuie, il y a du jeu de chaque côté, du moins c'est ce que je pense, c'est pourquoi j'ai légèrement desserré la vis pour avoir une direction libre.
l'idéal serait le mettre un piston NEUF qui réglerait le problème.
Mais tu dois bien t'imaginer que chez Merco , ils ne vendent pas ce piston au détail , et un d'occasion ne serait peut-être pas mieux
j'ai bien imaginé de modifier le piston en le limant en profondeur, mais ça ce colle pas, les côtés en "V" sont usés, donc inutile.
Si la visite passe comme ça, ça ne me gêne pas pour conduire.

Re,
je vais finir par t'appeler "DIEUX" voilà exactement ce qu'il me faudrait, du moins je pense.
Mais avec le"covid19", les commandes et livraisons via la poste laisse encore à désirer, les colis s'entassent dans les dépôts, et ne seront livrés qu'à pâques ou à la trinité.
Je met le lien en lieu sûr pour le cas ou.
merci.
A+
PS: Vu l'IP de mon PC, le site m'indique que la livraison ne pourra "peut-être pas possible à la Réunion (encore un ), mais j'ai ma combine

Depuis la métropole vous ne voyez pas ce message
Vu le prix ça vaut largement la peine contre un échange standard !!!

Re;
@Kubota,
Merci l'ami, mais j'ai déjà plusieurs contacts qui font la boîte aux lettres en métropole, donc pas de soucis de ce côté
Mais c'est tout de même désagréable de voir ques des sociétés ne SAVENT pas que la Réunion est un département Français comme la Bretagne, le calvados ou ..le limousin !
Nous ne sommes pas des chimpanzés et on paye soit avec une CB ou via paypal , je ne comprend pas !
Mais bon lorsqu'on entend "certains" ministres Français dire que la Guyane Française est une Ile, que la Réunion se trouve dans les caraïbes pour certains et dans le pacifique pour d'autres, je me fend la gueule !!
Même si j'habite dans mon Ile, je sais moi ou se trouve l'Alaska 

Salut Cheyenne 50 Il me semble que l'on s'est déjà parlé au sujet de mon ventilateur moteur.
Maintenant mon soucis c'est mon boitier de direction..
J'ai acheté un boitier de direction en échange standard il y a 3 ou 4 ans, 50 000 km plus tard on me dit que le boitier est mort( jeu des deux coté de la tige qui sort du boitier) un jeu de haut en bas qui est perceptible en laissant une roue a terre pour avoir une résistance de l'autre coté.
J'ai resserré la fameuse vis 1/4 de tour mais ca ne change rien.

Je voulais savoir si après le changement de piston ton problème avait été résolu?

Hello

Salut Cheyenne j'espère que ce n'est rien de grave en tout cas mes pensées t'accompagnes avec mes voeux d'un prompt rétablissement