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Bonjour

Voici les points de vérification à faire  avec un voltmètre  la masse w29/8  le connecteur x8/23 la borne 4 est la commande du relais qui se trouve dans le bloc moteur de l'essuie glace borne 5  la masse donc le - 12v  borne 3 le +12v de la borne 15 alimentation moteur . je te joins aussi un doc assez complet pour t'aider avec le schéma électrique . Bonne recherche.

Schema-electrique-essuie-glace-arriere-WDF63971313483654.pdf

Bonjour
je viens de vérifier le type de moteur et tu a la version avec un moteur su hayon , donc mon schéma du haut ne correspond vraiment
Vérifer avec un voltmètre  la présence du 12 v entre les bornes du moteur de l'essuie glace si pas de tension vérifier sur le bloc connexion. IL faut vérifier les connections électrique et mettre du nettoyant contact dans le connecteur X8/46, dans le PDF plus haut tu trouveras sa position dans la porteUtilisation-des-schemas-electriques_20200614-0621.pdf

Salut
Je viens enfin de vérifier les mesures que tu m'avais indiqué.
Connecteur moteur dans le hayon 3 Broches : Violet/noir - marron - marron/blanc
J'ai bien 12V entre 1 et 3.
Par contre rien entre 2 et 3 en enclenchant l'essuie glace.
Je suis remonté jusqu'au connecteur X8/46 et j'ai les mêmes mesures...Les cosses étaient un peu vertes. J'ai gratté et de mis du nettoyant contact.
J'ai testé la continuité entre les fils du connecteur et celui du moteur : tout est ok.
Vers où dois je me diriger désormais afin de récupérer le 12v entre 2 et 3.
Merci et bonne fin de journée.

Bonsoir backfull,

Est ce que tu as toujours 12V entre 1 et 3 lorsque tu actionnes ton essuie glace?
Est ce que ton bouton fonctionne correctement? ( shunt le au cas ou)
Si ton bouton fonctionne et que tu n'as plus les 12V entre 1 et 3 je piocherai dans le connecteur car c'est lui qui fait la bascule. Peut être que les contacts sont oxydés, si tu as la possibilité de le bouscule un peu en le tapotant ça peut le débloquer. Ou alors ton moteur neuf est déjà HS.

Bon courage.

Bonsoir à tous,
aprés avoir vérifié la tension aux bornes de la fiche, la continuitée des fils entre la fiche du moteur d'essuie glace et la prise dans le montant arrière droit, démontage de l'ensemble des interrupteur sur le tableau de bord ( c'est du multiplexage je pense) nettoyage quand même des contacts avec de la bombe contact. J'ai finit par trouver, les fiches sur le moteur neuf sont moins épaisses que sur l'ancien moteur donc mauvais contacte, à l'aide d'un clou j'ai resseré les fiches femelles dans la broche et youpi ça fonctionne.
Merci.

Dernière modification par patrickf63 (09-12-2021 21:30:20)

Bonjour à tous, je suis David, j'ai acheté un Viano v6 CDI depuis 3 jour . Je suis nouveau sur le forum?

J'ai aussi un souci avec l'essui glace arrière qui ne fonctionne pas. Après démontage, j'ai testé si il y avait du courant qui y arrive et il y a entre les bornes 1 et 3 30v! J'ai testé mon multimètre sur la batterie, et affiche bien 12v....
Borne 1 et 2 petit courant de fuite que je n'arrive pas à mesurer précisément... Le bouton au tdb s'allume, j'ai testé moteur diesel allumé, essuie glace avant allumé,  enclenchement de la marche arrière avec essuie glace avant allumé et pareil, pas de changement. Fusible 30amp ok

Je ne sais pas comment démonter la platine de bouton de contrôle au tdb

Si vous pouvez m'aider svp, je suis perdu, et c indiqué dans le CT, donc contre visite avant le 28 aout!

Dernière modification par Darkjazz (02-07-2022 00:39:14)

Bonjour Darkjazz,

Quand on est nouveau, il est d'usage de se présenter d'abord dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= cliquer)...
Il faut cliquer sur le lien indiqué ci-dessus (en bleu) puis créer une "Nouvelle discussion" avec un titre qui résume la présentation.
On peut regarder ce que les autres ont fait pour avoir des idées...

Merci.