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Oui c’est étrange en effet Puis quand le gars au bout du tel entend ça déterminé et te vois débarquer après avoir raccroché il doit se poser des questions lol
Je n’incite pas à la violence loin de la mais hélas parfois face à certaines situations on peux perdre le contrôle Ça ne le justifie pas, mais (peux) l’expliquer...
Restons calme et espérons que tous cela va rapidement s’arranger
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Ne jamais perdre le contrôle !
Du temps où je jouais au rugby, il fallait aller prendre le ballon. Et c'était toujours le plus calme et le plus déterminé qui le prenait...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Effectivement il ne faut pas perdre le contrôle, une colère froide est parfois bien plus impressionnante pour l'interlocuteur
Mais, si en plus, dans un petit coin de sa tête il pense qu'il va s'en prendre une, ça peut aider à "negocier".
J'ai déjà vécu quelques situations conflictuelles dans des garages, sans perdre mon calme apparent, mais où l'on voit clairement que je suis fâché et on out qu'il ne faut pas essayer de me marcher sur les pieds.
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Pour le bruit des amortisseurs j'ai exactement le même sur une C220 coupé de 2018... D'après Mercedes ce bruit est "dans les tolérances"... Je trouve que Mercedes n'est pas à la hauteur de l'image qu'elle renvoie et que quand tu y va pour un problème 9 fois sur 10 il est non résolu...
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Pour l'ADblue, c'est normal car le réservoir sur le coupé et le cabriolet ne contient que 7 litres... à la ligne rouge , il reste +- 4 litres. Consommation +-1 litre/1000 Km.
Ca m'étonnerais fortement, j'ai un coupé, il me restait 1/4 d'AD blue, j'ai mis 10 litres et je suis arrivé au 3/4 ce qui corresponderait à un réservoir de 20 litres environ...
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