Forum-mercedes.com

Bonjour à tous,
Je reviens sur l'installation hifi, le lien que tu donnes Paulo c'est en angleterre je pense, est ce que quelqu'un a une expérience de upgrade hifi ? Car j'ai parcouru le forum, pas mal de posts à ce sujet, pas mal d'intentions de changer son install, beaucoup moins de témoignages de forumeur qui auraient franchi le pas... et je n'ai pas trouvé de référence à une boite particuliere qui ferait un travail de qualité. A moins que mon concessionnaire mercedes puisse me le faire, je passerai un coup de fil semaine prochaine. Je ne voudrais pas confier ma belle au premier gars venu.

Hello, je ne sais pas, je pourrai témoigner samedi 27 juin au soir...:)
D'ici là, j'aime ecouter de la musique classique, actuellement Winterlieder de Schubert dans la vieille B W245. Sur le forum, tu trouveras parmi les possesseurs de W205 des personnes qui en sont satisfaites par rapport à leur utilisation, quelqu'un meme qui trouve le son très bon, et d'autres qui le trouvent indigne.
Pour ma part j'espere qu'il sera supérieur ou egal à ma classe B de 2008, laquelle est aussi un modele "de base", mais je n'en suis pas sur. Sinon ca va me rendre très malheureux ca c'est certain. Je cherchais une occasion avec Burmester mais c'est tres rare, et la raison (rapport prix/kilometrage) l'a emporté sur la passion

Je viens d'avoir l'occasion de tester rapidement le son d'une Mercedes classe c sans Burmester.
Que se soit, moi même, ma femme ou ma fille, nous avons trouvé le son très correct . Je testerai bientôt différente musique et je ferai un retour.

Hello,

Honnêtement le son de base est très bon.
J'ai été agréablement surpris par la présence à tous niveaux, y compris les basses (le caisson au pied côté passager y est pour quelque chose !).

J'ai écouté une Renault avec l'option Bose et je trouve le son Mercedes plus équilibré !

Enjoy !

Bonjour TLM ,

Pour ceux qui sont contents de leur sono NON-Burmester, la question reste posée de savoir si vous parlez de la radio de base ou de l'autre option... l'Advanced Sound System qui fait 225W avec 9HP + subwoofer + ampli spécifique (forcément). Certes, 225W c'est loin des 590W de la Burmester mais c'est mieux que les 100W et 6 HP du système standard qui pompe ces 100W seulement depuis l'unité centrale.

L'Advanced Sound System comprend un mid-range central + 4x mid+tweeter dans chaque porte et un subwoofer à l'arrière (EDIT) pour les Classe A, Classe B je ne sais pas, et deux subwoofers aux pieds du conducteur et passager. L'ampli dédié va se trouver dans le coffre. J'ai cru comprendre que l'ampli dédié ne serait que pour le(s) subwoofer(s)... à vérifier.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (27-06-2020 22:48:04)

@Ajael44...

Tu as l'option 531 COMAND APS NTG5/NTG5.5 mais il intègre la radio standard.
Le code pour l'Advanced Sound System est celui-ci...
853 SYSTEME DE SONORISATION MIDLINE / ADVANCED
... et il ne figure pas dans ton décodage VIN.

Il y a deux codes pour le haut de gamme...
810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM
811 SYSTEME DE SONORISATION HIGH END
... mais j'avoue ne pas bien comprendre la différence entre les deux. Les descriptifs ne mentionnent jamais une marque (p.ex. Burmester ou Harman Kardon)

CDLT

Intéressant ton explication sur différente solution audio.

D'aprés mon VIN.
Je suis en mode normal, et cela me parait correct pour de la radio (J'ai juste testé la radio pour l'instant)

Bonjour à tous,
le mystère s’épaissit, dans le décodage VIN de la mienne j’ai bien le code 531 du "Comand" le code 853 du « "Système de sonorisation advanced" (Merci à Paulo ) mais physiquement je n’ai pas la totale. Les 4 mid de portière ok, le mid central ok, sous la boîte à gants côté passager, mais pas de subwoofer avec ampli dédié à l’arrière ! Je ne comprend pas que MB soit aussi peu disert sur les différents systèmes proposés, description brève pour l’équipement de base, et un peu plus pour le Must Burmester, pour l’entre deux, rien, ou alors je ne cherche pas ou il faut ! La seule certitude est que l’installation en place est efficace, très bon rendu sonore, musicalité et spatialisation sympa, mais en restant à un volume d’écoute raisonnablement élevé. passé un certain seuil, suivant le type de musique écoutée, la distorsion des aigus sonne la fin de la récré.
On a nos p’tites références, la chaîne HI FI Denon avec enceintes Focal JM LAB place la barre beaucoup plus haut, mais bon, là on est à la maison!

EDIT: Retour de balade cet aprèm, écoute et attention soutenue de la sono, et bien le mid central est bien central, placé sur le dessus du tableau de bord en position central!!!
Pour du coup j'ignore le rôle du panneau perforé sous la boîte à gants, face interne du panneau une mousse recouvre les fameux trous, j'ai pensé à une sorte d'évent mais placé là, plutôt curieux, ou plus simplement peut être pour un équipement autre en fonction des versions?
@ Papacroods, ah oui joli matos!

Dernière modification par JFO-50 (21-06-2020 17:44:40)

hello! la petite nouvelle est ramenée chez moi en Normandie... je ferai des photos demain car ce soir je suis cuit apres presque 800km jusqu'à Orvault. Bon rapidement, par rapport à ma B200cdi de 2008 : je m'assieds, oups c'est un kart!!! on est bien plus bas que dans une ancienne B, mais in fine aucun soucis, l'espace est clair, vaste, on ne sent pas du tout etriqué, et l'habitude est très vite prise. Ensuite bien sur la boite auto...j'ai fait sur les 370 km 2 conneries avec la fatigue, du coup, en voulant debrayer...j'ai testé les freins : impressionnant, bien plus incisif et puissant que la B. Il faudra que j'evite ca à l'avenir car ca va mal se terminer si qq me colle au derriere...Bref parlons audio, car c'etait le sujet...commencons par dire que la voiture est silencieuse, bien insonorisée, un regal! Je pense avoir le son "de base" : ni bien sur le burmester, ni la sono intermediaire. Et bien je l'ai trouvé honnete, et plutot musical. Bien sur on est loin d'une hifi de salon. Mais, en musique classique ou jazz, j'ai apprécié un "sérieux", un equilibre, des basses pas très présentes certes mais "tenues", pas un degueulli de basses effet surround xxl mais qq chose d'assez musical. Le defaut viendrait plutot des aigus qui sont un peu faibles. La voix humaine (tenor, Schubert, Lieder), est musicale, bien équilibrée, en un mot : honnete. Et c'est ce que j'attendais. Bien sur on est loin de la présence d'un petit ampli à tube et d'une platine rega 33t, mais qui en aurait douté? Je n'ai fait encore aucun reglage, pas eu le temps. La spacialisation est peu être un peu limitée, mais encore une fois, disons tout simplement que mon disque préféré m'a donné le plaisir et les emotions attendues, point barre. En comparaison, cette fois ci avec la B200 sensation W246 de mon amie, et bien je préfere grandement la C....Je trouve que la B est très artificielle, les basses sont bien trop présentes et sans aucun controle, en jouant avec le mini egalizer, en diminuant les basses on supprime aussi les medium..bref mes premieres impressions de la C ne sont pas si mal que ca coté audio.
Par contre j'ai un soucis mecanique je crois...je me suis rendu compte sur autoroute que, des que j'actionne les freins, meme juste pour ralentir, à partir de 90 -100km/h c'est la cata : j'ai un bruit sourd, la pedale de frein tremble comme si je declenchais l'ABS alors que je ne fais que ralentir tranquille, et j'ai de grosses vibrations dans la pédale.. tres bizarre! A faible allure, on ne sent rien, ou quasi rien.
voiliu, à demain pour les photos, mais...qu'elle est belle!!!!! ah si; important : j'ai testé mes pires "dos d'ane" et ca passe!!! donc pas de soucis!
bonne soirée à vous

@Paulo : sympa ce site! pourrais tu je te prie me dire : c'est quoi dans le coffre ce "clutch 904"...? je ne pige pas bien le schema concernant ma C, ce serait un sub dans le coffre ? et simplement 2 HP par portiere ? c'est difficile de voir ce qui est HP et ce qui est accessoire de montage
merci  bcp
mon VIN :

WDD2052071F447952

Bonjour tous
"clutch" est une mauvaise traduction en anglais, qui entraîne une mauvaise traduction en français.
Le terme approprié est "connecteur"

Attention : ce n'est pas parce que le faisceau est présent que tous les câbles sont opérationnels...

Pour des raisons d'économie de production, certains faisceaux sont identiques sur plusieurs versions, mais l'équipement en aval et en amont n'est pas présent sur certaines versions...