Forum-mercedes.com

oui, il y' a peu d'écart de prix entre un clc et un c204 , mais bon... je crains que ca me fasse un trop gros véhicule. pas envie de  m'embêter a rabattre les rétros pour rentrer et sortir du garage , j vais Peter les plombs si je dois faire ça tous les matins, et si j'oublie, j veux même pas savoir le montant de la facture

Je regardais aussi les e92 de Bmw, quitte a prendre un bateau, mais c'est les même mensurations donc ca limite.

plus je regarde plus j'ai les nerfs , et plus je me dis que mon histoire avec Mercedes va s'arrêter plus tôt que prévu... y'a rien d'autre qui m plaise dans la gamme et dans mon budget , et avec ce que j vais récupérer du mien (ou de la mienne pour Paulo ) , j'en trouverai pas d'équivalent je pense.

bref , la j réalise vraiment que j'ai perdu mon auto, et c'est la Déprime

ouai la serie 3 compact, j'aimais bien, je trouve que ça a pris un gros coup de vieux cette face avant avec les phares découpé dans le capot.

a voir , j pourrai partir sur un 6 cylindres et le nourrir au bioethanol peut etre

un tt , j'y ai songé , mais pas assez fonctionnel

Ouai je me suis pris au jeu, et j'ai mieux regardé.

c'est vrai qu'avec un petit pack m, il est pas mal.

mais je trouve la face avant du clc plus intemporelle , plus classe et agressive.

et j viens de réaliser un détail, pas de hayon sur le c204. cest un détail mais c'est plus pratique je trouve.

ouai vraiment sympa celui là .

je l'avais vu via le site reezocar .

ca doit un peu plus pousser avec ce moulin

Mais j'ai peur que ce soit un peut galère a démarcher comme véhicule non ?

et je m vois mal aller en allemagne en ce moment ^^

pas trop loin de la frontière mais c'est pas a coté pour moi lol

vu ton pseudo , je suppose que pour toi aller en Allemagne, c'est comme si moins j'allais a Montpellier

quoiqu'il en soit c'est un 200 cdi donc pas forcement le vehicule recherché .

je gratte les forums, et je trouve qu'il est compliqué de savoir si le bioethanol est une bonne chose. certains en sont très contents, d'autres c'est la cata. et pout un même moteur donné.

apparemment un 180k reprogrammé marche bien mieux ( lu ici), d'autres disent que la voiture perd en patate , a des ratés etc... pour un même moteur , les avis sont vraiment différents.

j'me renseigne , mais j'hesite.

je me faisais la réflexion d'essayer de toucher un 200 cdi pas trop onéreux et d'y coller une reprog , mais je trouve ça dommage. a reprogrammer, je préfèrerai que ce soit pour avoir plus de puissance que ce que j'avais .

j viens de voir un 318ti pack M bien bien propre, mais bon, ca reste quand même plus vieux que le clc , et moins bien équipé .... ( juste le fait de pas avoir de régulateur m'emmerde par exemple....).
il est beau, mais pas donné . un ami m'a décodé le VIN : on est tres loin du CLC en terme de 'équipements  , mais la génération y fait beaucoup je pense.

2eme main ,pas mal de frais récents dessus ( chaine , injecteurs, amortisseurs freins ). le proprio est un motard, il s'en sert rarement .la conversation au tél inspire confiance, le gars a acheté l'auto à 30000 km , elle a 152000. mon ami me dit qu'il n'a plus d'historique via le vin depuis ses 108000 km.

donc a voir , il me faudrait en essayer un vers chez moi déjà.... j 'ai peur que ce soit mou, ou que je brule bcp d'esence . après je fais 150000km par an maxi, donc cette histoire de bioéthanol, etc.  etc., je me prends peut être la tête pour rien. Enfin, ca se calcule.

certains on déjà eu des BMW ? si oui un forum a conseiller plus qu'un autre ( il y'a des généralistes bmw, d'autres dédié au série 3 etc etc )

je guette toujours les c204 et CLC, mais vu les tarifs pour ce que je veux , la tendance serait peut être a récupérer ma thune et essayer autre chose, même si je ne suis pas rassasié de mon clc ( a peine 5000 km au volant, j'avais même pas essayé l'autoroute avec lol)

merci !

Dernière modification par gasgaz (14-02-2021 13:33:35)

ok merci

je n'avais pas de soucis avec le clc  pour le coffre, mais c'est sur qu'il faut de la hauteur !

le e46 , c'est très pauvre en équipement vs le clc : pas de régulateur, clim manuelle , pas de parktronic , la partie instrum est fanée ( bon celle des 203 de base est pas tété non plus je trouve , mais sur clc les compteurs a fond damiers etaient bien cool), et pourtant celle que j'ai vue est loin d'être d'entrée de gamme. mais peut être qu'avec les plus gros moteurs, ça s'enrichit...

Je voudrais revenir sur un truc concernant le c204 : sur les dimensions évoquées,

pour la largeur c'est avec ou sans les rétros ?

car il m donne bien envie quand même, mais je veux pas que ce soit une contrainte ...j'ai 2 m30 à l'entrée du garage, et je n'avais pas du tout la sensation d'avoir 25cm de marge de chaque coté avec mon CLC..... si j'avais 5cm , c'est le bout du monde ! et l'avant du C coupé semble plus large a l'œil , avec cette gueule qui donne l'impression d'avaler la route , mais autant au niveau des rétros, y'a pas (trop) d'écart !

Mais en théorie il rentre ......

Je vais jeter un œil sur les serie1 coupé aussi ( celle avec coffre), et serie 1 F20 : selon les packs ça pourrait me plaire .

Après mon pote me disais que je ne trouverai pas l'agrément d'un(e) clc dans une classe A, donc j'imagine que ce doit être pareil si je pars sur une compacte bm

Oh, punaise, je n'en reviens pas ! D'après ton explication, j'aurais juré le contraire . Je sens que je vais passer deux fois plus de temps à surveiller mes rétros !

Bon courage,
CDLT

oui c'est bien ça  , chemin privé en terre.

l'entrée sur la route dessert 3 maisons.

il y'a des pourparlers au sein département et commune pour sécuriser le zone depuis du longtemps, mais c'est ralenti car certains voisins doivent lâcher beaucoup de terrain pour pas cher bref c'est au autre sujet.

Je vais tout de même me renseigner auprès de ma protection juridique, même si ça semble mal embarqué.

Re,

Arfff... les subtilités des flêches et du code de la route sur le constat grrrr, ça fait rager

Bizarre, j'ai eu le même genre d'accident (mais j'étais à la place du mec qui doublait et à moto ) le mec tournait dans une rue sans clignos et j'ai pris 100% des torts (pourtant je lui ai plié sa 4L en 2 entre les 2 portes à l'époque)

Je savais qu'il ne faut jamais sortir de chez soi en marche arrière (100% des torts aussi) et être prudent sur les parkings ... 50/50 ! Mais qu'on pouvait doubler n'importe comment alors là 

Tiens nous au courant et bon courage

ps : au fait, réparable ou non du coup ?

Bonjour,

Je vais voir, car ils se basent sur un barème , et je leur demande de me présenter les texte de la convention qui excluent mon chemin d'un cas applicable en 50/50....

bref , si on sort de leur barème, le mec doublait au niveau d'une intersection, et donc il commet une faute également, donc si je m'oppose a l'application du barème, et que c'est étudié en droit commun, on fait tous les 2 une faute , donc ce serait 50/50.

en face mon chemin ( à gauche) , il y'a bien une intersection "officielle", donc il n'a pas le droit de doubler en théorie... en plus des lignes , dont le réglementation est totalement baffouée .....

Alors , y' a aussi le fait que j'ai rempli le constat comme un pied , donc mon assurance m'a dit de voir si le tiers était ok pour le refaire ...

Donc je l'appelle , et ce qui me sidère c'est que son assurance  lui dit qu'il est en tort a 100% aussi . et comme c'est l'assurance du "non responsable" qui demande un recours au présumé "responsable", bah dans mon cas, chacun attend dans son coin , et colle franchise et 25% de malus a leur client

il doit bien exister une "délibération finale", mais je ne sais pas si les clients en sont informés au final. Puisqu'avec leur convention et leur barème, chaque assurance indemnise elle même son assuré . Bref j'écris ce qu'on m'a dit par téléphone, donc je ne sais pas si c'est vrai.

Enfin, je verrai bien ....

Techniquement , oui, économiquement , absolument pas LOL

j'ai les papiers d'expertise, 14483€ de réparation , et juste en faisant le tour de la voiture. Ils sont pas allés plus loin, mais surement qu'en la mettant sur un pont, le chiffre aurait grimpé.....

rien qu'en pièces.... 1400€ l'aile,1400€ le ciel de toit, 2 jantes arrières , un pare choc, les airbags, la garniture de porte , un demi train arr .... bref, avec la main d'œuvre, ça s'envole vite.....

j vais remplir les papiers et la céder pour avoir mon indemnisation, mais je me tâtais a la garder dispo au garage pour une éventuelle expertise ultérieure pour prouver la nature du choc....

Dernière modification par gasgaz (24-02-2021 10:32:42)

C'est ce que j'envisage

je leur ai demandé qu'ils me notifie par écrit ma part de responsabilité, car hormis une info orale , tantôt par Isabelle, tantôt par Mickael, je n'avais rien

Suite a ça je leur ai envoyé un mail pour qu'ils revoient le dossier de plus près, avec beaucoup d'élément fournis ( mais bon, y'a QUE le constat qui compte pour eux) , en disat que je ne suis pas d'accord.

donc s'ils ne veulent pas changer de position --> contestation auprès du service "litige " de mon assurance en courrier recommandé AR

puis si ca bouge toujours pas, médiation.

Une conseillère à évoqué le fait de ne pas m'impacter niveau malus apparemment et obtenir une réduction de franchise , mais pareil, rien d'écrit ( ca doit leur couter moins cher en ce sens , que s'ils engagent des recours je pense ).

pour l'instant, j'attends un retour, je leur ai dit que  le tiers est responsabilisé par son assurance a 100% , et que de toute façon il commet une faute aussi.

Après, si ca reste comme ça mais que mon malus n'est pas impacté et qu'on moyenne la franchise, bah je verrai pour laisser mon égo de coté, en me disant que des injustices, y'en a des bien pire tous les jours.....mais j'aime pas lâcher l'affaire comme ça.

Sans ça, je n'accepterai pas de payer 25% de malus en plus alors qu'en appliquant la loi, ce ne serait que 12.5% voire 0% ( mais avec ce constat, le 0 est impossible).

On pourrait dire que je chipote, m'enfin.....me laisser dire que je suis plus dangereux en rentrant d'acheter ma baguette qu'un mec qui roule comme un âne , c'est pas facile pour moi .Surtout que j'avais bien fait gaffe au véhicule derrière moi, et qu'en général , quand il y'a du mond derrière ,je pompe brièvement sur le frein pour faire clignoter mon 3eme feu stop d' 1 mètre de large pour faire signe que je vais ralentir en plus du cligno ..

bref...